一种信号处理方法及装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103983802A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410138943.0

    申请日:2014-04-08

    Abstract: 本发明提供一种信号处理方法及装置,包括:获取当前转速信号;将所述当前转速信号与参考电压信号进行比较操作,输出所述比较操作的结果信号;根据所述结果信号确定当前转速变化。通过使用以上方法,可以结合参考电压对当前转速进行测算,从而保证获取到的当前转速值的真实性。

    一种测量燃油液位的装置及汽车

    公开(公告)号:CN204881767U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520503376.4

    申请日:2015-07-13

    Abstract: 本实用新型提供一种测量燃油液位的装置及汽车,装置包括:电源、恒流源、燃油液位传感器、第一电压采样模块、AD转换器和微处理器;恒流源连接电源;恒流源,用于为燃油液位传感器提供恒定电流;第一电压采样模块,用于采集燃油液位传感器上的第一电压信号,并将第一电压信号发送给AD转换器;AD转换器,用于将第一电压信号进行模数转换后发送给微处理器;微处理器,用于根据第一电压信号和恒流电流获得燃油液位传感器的电阻,由燃油液位传感器的电阻获得燃油液位。可以完全利用AD转换器的采样范围,从而可以保证采样精度更准确。并且该装置不包括上拉电阻,不需要考虑上拉电阻与燃油液位传感器的电阻之间的比例问题。

    一种柴油机防飞车保护装置

    公开(公告)号:CN203257552U

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201320261993.9

    申请日:2013-05-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机防飞车保护装置,包括检测单元,检测柴油机的转速信号;控制单元,接收所述转速信号,将所述转速信号转换为电压信号,并根据所述电压信号输出控制信号至执行单元;执行单元,设于连接柴油机油箱和柴油机油泵的供油管路,根据所述控制信号控制所述供油管路的通断。与现有技术相比,本实用新型所提供的柴油机防飞车保护装置能够实时对柴油机的运行工况进行监控,执行单元直接作用于柴油机的供油管路,并不依赖于燃油系统对喷油量的控制,结构简单,工作可靠。

    一种车用燃气喷射阀的驱动控制电路

    公开(公告)号:CN205876518U

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201620581118.2

    申请日:2016-06-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种车用燃气喷射阀的驱动控制电路,属于发动机控制技术领域。其解决了现有技术存在无法满足发动机的喷射时序及发动机对燃气喷射量的需求的问题。本实用新型控制电路Ⅰ和控制电路Ⅱ相互并联,场效应管Ⅰ通过采样电阻接地,放大器接在采样电阻的两端,场效应管Ⅱ直接接地;场效应管Ⅲ和场效应管Ⅳ相互连接于一点后直接接地。本实用新型使用其中的喷射阀Ⅰ进行电流采样,并以此加电时间作为其它缸电流的参考,在其它组喷射阀的驱动电路中减少了一个场效应管及一路采样电阻。本实用新型能够实现720°CA曲轴转角的喷射阀的工作,增大了燃气的喷射量,减少了元器件的数量,降低了硬件成本。

    一种发动机电控系统
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203614240U

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201320770273.5

    申请日:2013-11-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种发动机电控系统,其包括电子控制单元和通过外部线束与电子控制单元电连接的高压油泵、共轨管以及各传感器,电子控制单元安装在一金属壳体内,金属壳体内安装有多个与电子控制单元通过内部线束连接的滤波模块,所述高压油泵、共轨管和各传感器均通过外部线束与滤波模块一一对应电连接;滤波模块包括模块金属壳、设在模块金属壳内的滤波电路和连接在金属壳上的接线端子。本实用新型能大幅提高电磁兼容性能且整体结构简单可靠,实现方便。

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