挖掘机液压系统的防吸空控制方法、控制装置和挖掘机

    公开(公告)号:CN111733919A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010610846.2

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种挖掘机液压系统的防吸空控制方法、控制装置和挖掘机,控制方法包括:获取先导压力值以及主泵压力值;基于先导压力值以及主泵压力值判断挖掘机液压系统是否处于吸空状态;若是,则向主泵的控制电流中增加补偿电流,以使主泵基于补偿电流调整输出的油量。本申请通过使用电信号取代传统的液压信号来判断液压系统是否处于吸空状态,并使用主动增加供油量的方式来降低吸空风险,实现了不需要额外添加控制部件即可实现精准判定液压系统是否处于吸空状态,以及通过线性增加系统供油量来降低吸空风险的技术效果。

    一种液压系统的控制方法、控制装置和工程车辆

    公开(公告)号:CN115478581B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202211327973.7

    申请日:2022-10-27

    Abstract: 本发明实施例公开了一种液压系统的控制方法、控制装置和工程车辆。液压系统的控制方法包括:获取液压系统运行参数。获取发动机运行参数。根据发动机运行参数和液压系统运行参数确定液压系统最大吸收负载。获取液压系统需求吸收负载。液压系统需求吸收负载大于液压系统最大吸收负载时,将液压系统最大吸收负载作为液压系统目标负载。其中,发动机运行参数包括发动机进气压力。且当前发动机进气压力对应着的当前发动机状态没有延迟。通过本发明实施例确定液压系统最大吸收负载的时效性很好,可以应对发动机大幅掉速的情况。

    一种挖掘机称重方法及其系统

    公开(公告)号:CN113010979B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202110227341.2

    申请日:2021-03-01

    Abstract: 本发明涉及工程机械领域,公开了一种挖掘机称重方法及其系统,包括获取检测参数,检测参数包括斗杆倾斜角、铲斗油缸的推力、连杆倾斜角;基于受力平衡原理,根据检测参数及各部件的三角几何参数,对第一连杆与铲斗油缸的输出端铰接连接处形成的第三铰接点受力分析,以计算获得第一连杆作用于第三铰接点的作用力;基于力矩平衡原理,根据上述作用力、铲斗的质量、各部件的三角几何参数、检测参数及铲斗中物料的标定质心的位置参数,对斗杆与铲斗铰接处形成的第一铰接点受力分析,以计算获得铲斗中物料的质量。本发明仅仅只需检测斗杆倾斜角、连杆倾斜角及铲斗油缸的推力,便可基于各部件的三角几何参数通过计算,简单、精确的获得物料的质量。

    一种液压系统的自学习控制方法及装置

    公开(公告)号:CN112128170B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202011104888.5

    申请日:2020-10-15

    Abstract: 本发明实施例公开了一种液压系统的自学习控制方法及装置,液压系统包括发动机和第一液压泵,该自学习控制方法包括:第一节点电流学习阶段,在第一节点电流学习阶段,将第一液压泵的控制电流增加至第i电流,获取第一液压泵在第一时间长度内的第i泵平均压力,第i电流处于第一节点电流区间;如果第一液压泵的第i泵平均压力与第一节点电流区间所对应的目标压力阈值的差值满足目标条件,确定第i电流为第一节点电流区间的目标电流,形成泵电流‑排量曲线再结束第一节点电流学习阶段。本发明实施例中,在设备下线时快速智能地进行液压泵电流‑排量曲线的自学习,从而获得每一个泵的准确电流‑排量曲线,以提高系统适应性,提高系统操作性能。

    一种发动机转速控制方法、装置、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN114033564A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111382990.6

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种发动机转速控制方法、装置、系统及存储介质。发动机转速控制方法包括:在一个计算周期内,获取液压泵的液压力变化量,根据液压力变化量确定液压力变化率;获取与液压力变化率对应的转换系数,根据液压力变化率以及转换系数计算发动机转速补偿量;根据理论发动机转速和发动机转速补偿量确定目标转速,以目标转速为控制目标控制发动机运行。本发明提出的发动机转速控制方法中,根据液压力变化率确定发动机转速补偿量,通过发动机转速补偿量调整通过操作指令确定出的发动机目标转速,可以避免由于操作指令不变而发动机负载出现突变时导致发动机转速出现突变的问题。

    挖掘机多路阀阀芯复位异常诊断方法、挖掘机及控制方法

    公开(公告)号:CN113123400A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110435882.4

    申请日:2021-04-22

    Abstract: 本发明涉及工程控制领域,公开了一种挖掘机多路阀阀芯复位异常诊断方法、挖掘机及控制方法。本发明提供的挖掘机多路阀阀芯复位异常诊断方法,挖掘机以单动作状态工作的过程中,获取到使多路阀切换至中位的复位指令第一预设时间之后,判断工作泵的出口油压是否大于预设最小泵压;若工作泵的出口油压大于预设最小泵压,则多路阀存在阀芯复位异常故障,预设最小泵压大于背压阀的开启油压。依靠软件程序自动判断,自动化程度高,无需增加硬件成本,由于限定在挖掘机处于单动作状态时进行多路阀阀芯复位是否异常的判断,因此在多路阀存在阀芯复位异常故障时,可以准确地确认多路阀的哪个阀芯存在复位异常故障,提高了故障诊断效率。

    一种液压系统的自学习控制方法及装置

    公开(公告)号:CN112128170A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011104888.5

    申请日:2020-10-15

    Abstract: 本发明实施例公开了一种液压系统的自学习控制方法及装置,液压系统包括发动机和第一液压泵,该自学习控制方法包括:第一节点电流学习阶段,在第一节点电流学习阶段,将第一液压泵的控制电流增加至第i电流,获取第一液压泵在第一时间长度内的第i泵平均压力,第i电流处于第一节点电流区间;如果第一液压泵的第i泵平均压力与第一节点电流区间所对应的目标压力阈值的差值满足目标条件,确定第i电流为第一节点电流区间的目标电流,形成泵电流‑排量曲线再结束第一节点电流学习阶段。本发明实施例中,在设备下线时快速智能地进行液压泵电流‑排量曲线的自学习,从而获得每一个泵的准确电流‑排量曲线,以提高系统适应性,提高系统操作性能。

    一种发动机转速控制方法、装置、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN114033564B

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202111382990.6

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种发动机转速控制方法、装置、系统及存储介质。发动机转速控制方法包括:在一个计算周期内,获取液压泵的液压力变化量,根据液压力变化量确定液压力变化率;获取与液压力变化率对应的转换系数,根据液压力变化率以及转换系数计算发动机转速补偿量;根据理论发动机转速和发动机转速补偿量确定目标转速,以目标转速为控制目标控制发动机运行。本发明提出的发动机转速控制方法中,根据液压力变化率确定发动机转速补偿量,通过发动机转速补偿量调整通过操作指令确定出的发动机目标转速,可以避免由于操作指令不变而发动机负载出现突变时导致发动机转速出现突变的问题。

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