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公开(公告)号：CN108838178A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810696002.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
CPC classification number: B08B9/0813 , B61C17/02
Abstract: 本发明提供一种带有自动清洗功能的椭圆水箱，涉及铁路客车制造技术领域，包括椭圆体水箱，椭圆体水箱的内壁上竖向设置有滑轨，滑轨上设置有滑块，滑块上安装有喷头，喷头包括喷水喷头和喷气喷头，椭圆体水箱的内部设置有防波板，防波板一侧设置有滑块通过的凹槽，防波板的另一侧设置有排水口，椭圆体水箱下端侧壁上设置有清洗水出口，清洗水出口上设置有一个止水阀。本发明通过在轨道上设置滑块，带动喷头的上下移动，摆动轴带动喷头左右摆动，对水箱内部做到全面清洗，倾斜底板的设置避免了水垢和杂质在水箱底部累积，水箱椭圆体只存在两道焊缝，使漏水概率降低，整个装置改进后刚度和强度均大大提高，满足现有铁路运营情况要求。
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公开(公告)号：CN108749829A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810695316.5
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: B61C17/02
CPC classification number: B61C17/02
Abstract: 本发明提供一种保障车辆运行过程的乘客用水的大方水箱，涉及客车制造技术领域，包括水箱箱体，水箱箱体的内部设置有防波板，防波板包括横向防波板，横向防波板上设置有两个卡槽，卡槽中垂直于横向防波板设置有竖向防波板，竖向防波板的上下两端设置带有固定块，固定块的两侧设置有v型插条，水箱箱体的上下两端设置有端板，端板的内侧设置有安装槽，防波板上均匀设置有开孔。本发明的箱体和端板为一体，内部增加横向防波板，与纵向防波板镶嵌组装，形成一个牢牢的整体，大大减小了车辆运行中水箱内部水的冲击力，通过水管的设置，方便乘客直观的看出水箱中水位高低，还可以自动的开启和关闭进水开关，本发明稳定性和实用性高。
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公开(公告)号：CN108860191A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810696001.2
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
CPC classification number: B61D25/00 , B61D27/009 , E05C9/008
Abstract: 本发明提供一种用于火车上的通风换气窗户，涉及通风换气技术领域，包括火车车窗，火车车窗通过转轴对称安装在车厢两侧，车窗的下侧车厢外壁上安装有两个圆柱桶，圆柱桶桶壁上设置有小孔洞，圆柱桶沿中心线位置设置有弹簧，弹簧的右端设置有圆形挡风板，圆形挡风板近弹簧一端的中心位置设置有按压杆，圆柱桶的底部设置有按压开关，火车车窗的下端设置有车窗锁，车厢的顶部设置有圆形天窗和换气扇。本发明通过在火车车厢两侧设置可开启的车窗，保证火车在每个停靠站时，车窗可以打开，通过在圆形天窗中设置换气扇，进一步提高了车厢内部和外部的空气流动速度，本发明能够很好的解决车厢内空气不清新的问题，改善乘客的乘车体验。
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公开(公告)号：CN108771344A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810695591.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: A47B31/06
CPC classification number: A47B31/06 , A47B2031/002
Abstract: 本发明提供一种用于铁路车辆上的可悬挂式送餐车，涉及铁路车辆技术领域，包括送餐车本体，送餐车本体的上端设置有悬挂杆，悬挂杆的末端水平设置有定位块，定位块的下端面对称设置有两个滚轮底座，滚轮底座中设置有轴杆，轴杆上套有滚轮，车顶的内侧沿中心线位置设置悬挂轨道，悬挂轨道为腔体结构，悬挂轨道的内部两侧对称设置有与滚轮配合的滑槽，餐车本体的右端设置有平衡杆。本发明通过悬挂杆的设置，加上定位块和悬挂轨道和配合，可以在人多时将送餐车悬挂起来，通过将悬挂杆设置成伸缩结构，方便控制送餐车的高度，整个装置结构简单，使得铁路车辆上的送餐方式更加灵活，给乘客和送餐人员都带来了便利。
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公开(公告)号：CN108729309A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810689975.8
申请日：2018-06-28
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: E01B9/06
CPC classification number: E01B9/06
Abstract: 本发明公开了一种铁路防脱型道钉，包括圆盘状的钉帽，钉帽底部的中央位置竖直一体成型有一钉体，该钉体的横断面呈三棱状结构，钉帽顶部的中央位置处一体成型有螺纹柱，该螺纹柱顶端的中心处开设有一卡槽，卡槽的中部开设有一向下延伸的插孔，插孔的内部插接有一插柱。本发明采用三棱钉体为道钉的主要钉入结构，相比传统的圆柱形螺纹道钉和扁平状的手工道钉，该三菱道钉具备更加优越的扛折弯能力，并且相比传统的道钉在钉入轨枕时与轨枕之间的接触面积更大，极大地增加了道钉与轨枕之间的咬合力，另外，通过在道钉的钉体中设置插孔、开孔和旋转倒钩，配合插柱，使得该道钉的防脱效果得到进一步的提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208715200U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821018308.9
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种可收缩的火车座椅，涉及火车设备领域，包括座椅本体，座椅本体包括固定座椅，固定座椅一端安装在车厢内壁上，固定座椅的下端靠近走道的一边安装有两个支撑腿，支撑腿的下端固定在火车车厢地面，固定座椅为腔体结构，固定座椅的内部设置有移动座椅，移动座椅的下端设置有两片支撑板，每块支撑板的下端设置有夹板，夹板中设置有滚轮，车厢地面上设置有与滚轮配合使用的轨道。本实用新型通过将火车座椅设计成固定座椅和移动座椅，使得原本固定的火车座椅变成可以收缩的结构，在乘客上下车或者紧急情况需要将乘客快速撤离车厢时，将移动座椅收放在固定座椅内部来加宽车辆走道的宽度，能够将乘客迅速安全撤离车厢。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208698795U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821010641.5
申请日：2018-06-28
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: B61L29/22
Abstract: 本实用新型提供一种用于铁路道口的自动伸缩门，涉及铁路道口安全领域，包括门体，门体的下端设置有滚轮，地面上设置有滑道，滑道的内侧设置有供火车行驶的轨道，轨道的两边距离门体2-3公里的位置设置有门体的关闭开关，关闭开关包括轨道两侧的支撑柱，位于轨道左侧的支撑柱上设置有红外线发射器，位于轨道右侧的支撑柱上设置有红外线信号接收板，轨道两侧位于门体的中间位置设置有门体的开启开关。本实用新型通过设置门体的关闭开关和开启开关，能够在火车来的第一时间打开和关闭自动伸缩门，无需人工操作，方便灵活，通过钢丝绳的设置，在系统发生故障时能够隔断行人和火车，在突发情况也能保证安全，本实用新型实用性高，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208760626U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201821019378.6
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本实用新型提供一种便于伸缩收放的火车桌子，涉及家居技术领域，包括桌面，桌面的下端安装有竖向支撑杆，支撑杆包括第一伸缩杆，第一伸缩杆固定在火车车厢地面内部，第一伸缩杆中套有第二伸缩杆，第二伸缩杆中套有第三伸缩杆，第一伸缩杆的上端车厢地面设置有收放仓，收放仓的两侧对称设置有轨道，车厢地面上设置有伸缩板，伸缩板的下端设置有与轨道配合的滑轮，伸缩板靠近支撑杆的一端设置有磁铁块。本实用新型通过在桌面底下设置可伸缩的支撑杆，配合在车厢地面上设置的收放仓，能够将桌面收放到收放仓中，使得乘客的活动空间更大，通过伸缩桌面的设置，可以改变桌子的使用面积。本实用新型结构简单，优化了原有火车桌子的不足，实用性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209331382U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821018746.5
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: A47B31/06
Abstract: 本实用新型提供一种用于铁路车辆上的可悬挂式送餐车，涉及铁路车辆技术领域，包括送餐车本体，送餐车本体的上端设置有悬挂杆，悬挂杆的末端水平设置有定位块，定位块的下端面对称设置有两个滚轮底座，滚轮底座中设置有轴杆，轴杆上套有滚轮，车顶的内侧沿中心线位置设置悬挂轨道，悬挂轨道为腔体结构，悬挂轨道的内部两侧对称设置有与滚轮配合的滑槽，餐车本体的右端设置有平衡杆。本实用新型通过悬挂杆的设置，加上定位块和悬挂轨道和配合，可以在人多时将送餐车悬挂起来，通过将悬挂杆设置成伸缩结构，方便控制送餐车的高度，整个装置结构简单，使得铁路车辆上的送餐方式更加灵活，给乘客和送餐人员都带来了便利。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208685355U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821010300.8
申请日：2018-06-28
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: E01B9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路防脱型道钉，包括圆盘状的钉帽，钉帽底部的中央位置竖直一体成型有一钉体，该钉体的横断面呈三棱状结构，钉帽顶部的中央位置处一体成型有螺纹柱，该螺纹柱顶端的中心处开设有一卡槽，卡槽的中部开设有一向下延伸的插孔，插孔的内部插接有一插柱。本实用新型采用三棱钉体为道钉的主要钉入结构，相比传统的圆柱形螺纹道钉和扁平状的手工道钉，该三菱道钉具备更加优越的扛折弯能力，并且相比传统的道钉在钉入轨枕时与轨枕之间的接触面积更大，极大地增加了道钉与轨枕之间的咬合力，另外，通过在道钉的钉体中设置插孔、开孔和旋转倒钩，配合插柱，使得该道钉的防脱效果得到进一步的提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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