基于低空超宽带合成孔径雷达的雷场探测系统

    公开(公告)号:CN114739233A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210018776.0

    申请日:2022-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于低空超宽带合成孔径雷达的雷场探测系统,包括地面管控部分、飞控部分、雷达探测部分;地面管控部分完成雷场探测规划后向飞控部分、雷达探测部分发送飞行指令、探测指令,飞控部分执行飞行指令并规划航线飞行,雷达探测部分执行探测指令并将探测回波信号进行RD成像算法处理后传回地面管控部分上位机进行成像与识别。本发明的有益效果在于:飞控部分、雷达探测部分采用无人机作为机载平台,由地面管控部分的上位机规划探测任务并控制机载平台完成雷场探测工作;实现了对雷场的无接触、快速准确探测与实时成像,减小了雷场探测作业的危险性。

    货运列车智能运维管理系统

    公开(公告)号:CN112660210A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202110057209.1

    申请日:2021-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种货运列车智能运维管理系统,包括云端运维层、雾端运维层、物端运维层,是一个三级递阶结构的智能系统;云端运维层将下级结构的运维数据汇总处理以进行准确推理、判断和预测,雾端运维层将各职能段采集信息汇集至对应铁路局智能运维子系统,完成对各铁路局所管辖内轨旁数据基站数据的汇总、标准化处理和各专业间的协调,物端运维层通过监测装置、传感器实时监测运行车辆数据并汇总至车辆段运维分系统。本发明的有益效果在于:实现了货运列车从设备生产、货物运输、维护保养、故障诊断等环节的数据互通共享以及各部门综合协调合作运维,解决以往铁路各专业间信息壁垒问题,构建一个整体协同的智能运维系统,以提高货运列车的运维效率。

    列车运行监测的自发电振动冲击无线传感器

    公开(公告)号:CN218330236U

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202222294722.5

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本申请公开了一种列车运行监测的自发电振动冲击无线传感器,包括外封装总成、敏感元件组件、自发电组件、信号调理与发射组件四个部分。其有益效果在于:传感器内部形成对传感信号的多层屏蔽,有效抑制列车运行中的辐射电磁干扰;敏感元件采用由热缩环进行固定的环形剪切压电陶瓷晶体,解决现有列车状态监测传感器存在的温度漂移、工作温度限制的问题;通过多片柔性PVDF压电薄膜片堆叠而成的自发电组件能更好地将列车行驶过程中的振动能转换为传感器工作所需的电能,解决了现有无线传感器无法有效供电的问题;信号调理与发射组件以无线方式传输监测信号,减少了传感器安装成本且克服了传统传感器在列车上布线困难的问题。

    电流型振动温度传感器及其多参量接口模块

    公开(公告)号:CN213397179U

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202022777674.6

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种电流型振动温度传感器及其多参量接口模块,包括ICP传感器、恒流恒压源、信号分离电路、减法器电路、全波整流电路、包络解调电路、低通滤波电路和2个一次积分电路,多参量信号提取电路经由连接器JK1、屏蔽双绞线、连接器JK2组成的信号连接组件与到安装于被监测对象之上的ICP传感器连接;其有益效果是:传感器采用量线制恒流源工作方式,信号提取电路采用恒压源工作方式,可提取被监测对象运行中的振动加速度、振动速度、振动位移、冲击、温度等5个参量,解决了机电设备运行状态监测中被监测对象安装空间受限的问题,有效抑制机电设备运行工况下的复杂电磁干扰,进而优化监测系统结构以提高稳定性和可靠性。

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