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公开(公告)号：CN114232534B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111618979.5
申请日：2021-12-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 任会 , 刘云付 , 李瑜 , 熊建军 , 胡惠华 , 王建华 , 杨雄 , 王海林 , 尹俊涛 , 蔡丽琴 , 汪敬 , 胡久羡 , 黄欣 , 刘汉宏 , 王木群 , 李拼 , 李金鑫
Abstract: 本发明提供一种用于隧道的人行道安全隔离设施及其设计方法，通过对碰撞试验成果进行总结的基础上，提出了在人行道和车行道之间设置设施带，在设施带内设置以混凝土防撞墙和隔离护栏组成的安全隔离设施的方案，通过隧道安全隔离设施的碰撞试验要求确定所述安全隔离设施为混凝土材料制备的防护栏，根据碰撞力作用下的所述防护栏的材料允许应力确定所述防护栏的计算厚度，根据施工要求和所述计算厚度确定所述防护栏的实际施工厚度，本发明对防护栏的设计参数进行了创新计算，能够保证防护栏具备足够的减震吸能效果、结构强度高、稳定可靠，进而保证行人安全。
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公开(公告)号：CN118022218A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410137740.3
申请日：2024-01-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 李玉豪 , 张果 , 王海林 , 杨雄 , 王建华 , 程瑞琦 , 陈兆 , 傅立新 , 蒋胜波 , 何颖 , 贺耀北 , 南海龙 , 谢也真 , 周锦强 , 张兆远 , 蒋源 , 史晓琼
Abstract: 本发明提供一种公路隧道射流灭火方法、系统及存储介质，通过响应当前隧道内的火灾报警信号，根据火源位置确定目标供水装置，启动射流灭火装置并控制射流灭火装置从初始位置朝向目标供水装置运动，在第一间隔距离小于第一预设阈值时，向射流灭火装置发送预设紧密对接指令，在射流灭火装置和目标供水装置处于已对接状态时，确定射流灭火装置的目标灭火水柱流量和目标灭火角度，开启目标供水装置，并将射流灭火装置的灭火水柱流量调节至目标灭火水柱流量，以及将射流灭火装置的灭火角度调节至目标灭火角度，以对火源进行射流灭火。本申请能够在火灾发生的第一时间开展灭火行动，控制火势，实现了隧道内自动灭火、有效遏制火势蔓延。
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公开(公告)号：CN116291544A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310272360.6
申请日：2023-03-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省醴娄高速公路建设开发有限公司
Inventor： 王木群 , 陈勇鸿 , 王海林 , 骆红军 , 刘汉宏 , 胡楚维 , 何凯波 , 杨雄 , 蒋胜波 , 陈兆 , 孙玉龙 , 胡久羡 , 李拼 , 王建华 , 张鹏 , 王璞 , 史晓琼 , 何颖
Abstract: 本发明提供一种软弱地层紧邻建筑物的偏压大断面隧道结构，包括设于建筑物一侧的偏压隧道段，偏压隧道的高压侧临近且低于建筑物布设，偏压隧道段包括偏压暗洞段以及两个分别衔接于偏压暗洞段两端的偏压明洞段，每个偏压明洞段均包括相互衔接的明洞斜柱和明洞衬砌，明洞斜柱和明洞衬砌共同合围形成偏压明洞段的环形支护结构，偏压暗洞段包括暗洞斜柱、暗洞衬砌以及超前管幕，暗洞斜柱衔接于两个明洞斜柱之间，暗洞斜柱和暗洞衬砌共同合围形成环形支护结构，超前管幕设于偏压隧道段的高压侧和建筑物之间，超前管幕沿隧道延伸方向延伸且衔接于两个偏压明洞段之间。本申请在考虑隧道安全的基础上能够有效保护紧邻建筑物的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN114263467B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202111361382.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 王海林 , 曹峰 , 杨雄 , 胡惠华 , 柏署 , 蒋胜波 , 陈熹 , 卢武中 , 敬怀珺 , 张兆远 , 赵辉雄 , 马军秋 , 尹俊涛 , 蔡丽琴 , 谢也真 , 王建华 , 何颖 , 黄欣 , 万志文 , 胡久羡 , 周锦强 , 谭师好
Abstract: 本发明公开了一种四连拱隧道的开挖设计施工方法，包括：S101，开挖中导洞并施作对应的中隔墙；S102，开挖右主洞上台阶和左主洞上台阶并施作第一层初期支护；S103，开挖右主洞中下台阶和左主洞中下台阶，施作第二层初期支护后进行左主洞二次衬砌；S104，施作右辅道右导洞初期支护及右辅道右隧底初期支护；施作左辅道左导洞初期支护及左辅道左隧底初期支护；S105，施作右辅道拱部初期支护、右辅道左隧底初期支护以及右辅道二次衬砌；S106，施作左辅道拱部初期支护、左辅道右隧底初期支护以及左辅道二次衬砌。本发明的四联拱隧道的开挖设计施工方法，在开挖过程中减少了对围岩的扰动，保证了施工的安全，同时提高了二次衬砌后隧道的稳定性。
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公开(公告)号：CN112922669A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110130977.5
申请日：2021-01-30
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 尹俊涛 , 蒋胜波 , 任会 , 汪敬 , 傅立新 , 柏署 , 王海林 , 杨雄 , 熊建军 , 王建华 , 史晓琼 , 李金鑫 , 王木群 , 何颖 , 黄欣 , 蒋源 , 张兆远
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种用于富水特长隧道的排水系统，包括隧道水收集装置，隧道排水装置，施工缝排水装置，路面排水装置。通过设置多根沿隧道纵向排布的第一排水管，在隧道路面下方的第二排水管排，在隧道口两侧设置在隧道仰拱中部且沿隧道延伸方向延伸的第一排水沟，平行设置在第一排水沟侧边的第二排水沟，贴设在隧道施工缝处的第一止水带、第二止水带，设置在钢筋层下方的透水盲管排。同时第二排水管排和填充层顶面与隧道横向形成有排水坡度，由此能够显著提高该用于富水特长隧道的排水系统的收集水能力、排水能力、强化施工缝排水以及路面排水能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119392754A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411337958.X
申请日：2024-09-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 长沙市城市建设投资开发集团有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种适用于城市浅埋偏压连拱隧道结构及施工方法，涉及隧道结构技术领域，包括钢筋砼柱，所述钢筋砼柱的两侧均设置有钢筋砼基座，钢筋砼柱与两侧的钢筋砼基座之间均设置有砼垫层，所述钢筋砼基座的顶部一体成型有钢筋砼墙，两个钢筋砼基座的顶部之间设置有波纹钢板；所述波纹钢板包括弧形段、连接段和竖直段，所述弧形段与竖直段均设置为两个，两个弧形段分别分布在两个砼垫层的上方，弧形段呈拱形状。该适用于城市浅埋偏压连拱隧道结构，以波纹钢板为连拱隧道拱部衬砌结构，设置钢筋砼柱、钢筋砼基座、砼垫层、支护组件等，将隧道左右幅路面边线间距由5m减至2m，极大地减少了洞外路基段的展线，将有利于环境保护。
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公开(公告)号：CN113089399B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202110509361.9
申请日：2021-05-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01C1/04 , E02D29/045 , E02D27/01 , E02D27/14 , E02D31/12
Abstract: 本发明提供一种具有集约型地下变电所的地下立交结构，所述地下立交结构包括由上至下依次设置的地面道路层、地下一层以及地下二层，其中，地面道路层包括设置在市政道路的地下变电所的出入口、以及地下变电所的通风排气口，地下一层设置有匝道组以及与匝道组并排设置的地下变电所室，匝道组包括第一匝道、第二匝道、第三匝道、第四匝道以及第五匝道，地下二层包括主线隧道。通过合理布置第二匝道、第三匝道以及第四匝道之间的位置以合围成呈三角状的竖向空间，并在该竖向空间内设置地下变电所室。此外，还设置了直通地面的人员检修出入口以及通风排气口以满足变电所的功能需求。
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公开(公告)号：CN117025039B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311018479.7
申请日：2023-08-14
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 李玉豪 , 王海林 , 程瑞琦 , 杨雄 , 王建华 , 张果 , 陈兆 , 蒋胜波 , 王木群 , 周锦强 , 谢也真 , 何颖 , 史晓琼 , 张鹏 , 刘舒 , 李聪 , 马军秋 , 敬怀珺
IPC: C09D133/00 , G01B21/02 , G01B21/28 , C09D163/00 , C09D7/61
Abstract: 本发明提供了一种隧道装饰涂料、制备方法及其应用，按质量分数计，隧道装饰涂料组成包括：丙烯酸‑环氧双组分树脂45～50％、黏结‑成膜剂5％～8％、分散剂2％～5％、纳米填料4％～7％、消泡剂1％～2％、钛白粉2％～3％和第一溶剂30％～35％；其中，所述分散剂包括疏水型阴离子钾盐，所述第一溶剂包括水，所述纳米填料包括纳米二氧化硅25％～30％、氧化石墨烯20％～25％、碳纳米纤维25％～30％、蒙脱石20％～25％；所述纳米填料的粒度为60‑90nm。本发明能够在既有隧道防火涂料基础上，通过对其老化、破损部分进行修补，实现性能优化。本发明操作简单、效果显著，值得推广。
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公开(公告)号：CN115262596B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211197808.4
申请日：2022-09-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于桥隧相连隧道洞口滑坡段的治理方法，针对已经受滑坡影响的隧道采用明洞和暗洞结合的方式通过滑坡段，为了山体长期稳定，通过将隧道仰坡自上而下分成两个阶段清除滑裂面以内的松散土体，同时采用陡坡比进行刷坡加固；通过在隧道仰坡的上段采用砂浆锚杆加固，在隧道仰坡的下段采用注浆小导管进行加固，保证坡脚稳定；通过将明洞长度设置在15‑20m，能起到缓冲落石和抵挡山体下滑的作用；为了减弱滑坡体对已建隧道洞口前方的桥梁影响，在已建隧道洞口位置设置第二抗滑桩，确保前方桥梁运营安全；通过在明洞和暗洞交界位置设置所述第一抗滑桩并与套拱形成整体，保证了套拱的结构强度还能防止隧道仰坡发生进一步滑坡。
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公开(公告)号：CN119221941A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411236605.0
申请日：2024-09-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种拱顶塌方段的隧道修复方法，通过对塌腔的顶部清危，并在塌腔的内壁喷射混凝土，在位于塌方段的前方和后方的未塌方段，分别施作用于支护既有隧道初期支护的第一临时支护结构，将位于塌腔下方的塌方体夯实，再在塌方体上喷射混凝土封闭，在塌腔口的两侧分别架第二临时支护结构以及斜撑组件，施作永久支护结构封堵塌腔口，通过预留孔打入锚杆，施作护拱层和缓冲层，拆除第二临时支护结构和斜撑组件，清理塌腔口和既有初期支护工字钢接口，并按原设计修补初期支护，拆除第一临时支护结构，清理塌方体，以完成塌方段施工。本申请大大提高了拱顶塌方段修复的安全性、便捷性以及经济性。
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