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公开(公告)号：CN118327611A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410343111.6
申请日：2024-03-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道暗洞拱墙衬砌结构及施工方法，包括多个设于隧道围岩内侧且与隧道围岩之间具有隔层空间的拱形波纹钢板单元，多个沿隧道延伸方向间隔排布的钢拱架单元，多个拱形波纹钢板单元沿隧道延伸方向依次连接，拱形波纹钢板单元上开设有注浆孔，泡沫混凝土通过注浆孔填充在隔层空间内形成灌浆填充层，钢拱架单元连接在拱形波纹钢板单元的内侧并与注浆孔错开布设，拱形波纹钢板单元的内侧通过喷射钢纤维混凝土形成喷射加固层，同时本申请还提供了对应的施工方法，本申请具有施工效率高、降低了衬砌背后发生空鼓的风险、降低成本，并且施工人员可以在钢拱架内侧施工大幅降低施工安全风险。
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公开(公告)号：CN116446887A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310731204.1
申请日：2023-06-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种既有初期支护段落局部塌方位置的隧道修建方法，通过在隧道塌方段的塌方体以及塌腔表面喷射砼，采用钢花管对塌方体进行局部注浆，在原钢拱架内侧设置临时支撑机构，然后分节段挖除塌方体，同时拆除当前节段对应的临时支撑机构，切除当前节段对应的已损坏钢拱架段以及原钢筋网，并重新施作新建钢拱架段、以及两张分别设于新建钢拱架段两侧的新建钢筋网，对两张新建钢筋网采用喷射混凝土进行封闭，并预留混凝土泵送管道，重复步骤S3~S5，直至修建完成隧道塌方段的所有初期支护，对塌腔进行回填，然后施作当前节段的二衬钢筋混凝土。本发明不需要对全断面初期支护进行拆除，兼顾了施工安全性、便捷性以及经济性。
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公开(公告)号：CN119244251B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411769627.3
申请日：2024-12-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，提供一种用于已建隧道单侧加宽的改扩建施工方法，根据衬砌检测信息和围岩勘测信息确定已建隧道进行改扩建的起始段落，起始段落位于已建隧道的中间段区间，对起始段落进行改扩建，再利用改扩建后的起始段落对第一方向上的相邻隧道段落施作超前支护，以及利用改扩建后的起始段落对第二方向上的相邻隧道段落施作超前支护，对第一方向上的剩余隧道段落进行改扩建以及对第二方向上的剩余隧道段落进行改扩建，以完成已建隧道的改扩建。本申请将起始段落设在中间段区间可以解决施工面受限的问题，可以从起始段落的两端进行同步施工，可以应工期要求，增加多个施工面，并且还能减少了围岩扰动，降低工程风险，工期短。
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公开(公告)号：CN118532185A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410656464.1
申请日：2024-05-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞口遮光棚，包括：路面结构；遮光棚主体，架设于路面结构，顶部设有采光口，所述采光口沿遮光棚主体长度方向间隔排列设置；所述采光口在路面结构表面投影形成有亮光区，两个相邻间隔的所述亮光区之间形成有阴影区；透光玻璃，设于采光口上方，用于竖向遮挡采光口；反光件，用于将自然光至少部分反射至阴影区。利用采光口进行顶部采光，且利用反光件将自然光反射至阴影区，减少亮光区与阴影区的光照强度差距，能够减弱光照强度变化，减弱光栅的明暗对比强度，提高驾乘体感；透光玻璃则起到透光和遮挡雨水的作用。
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公开(公告)号：CN118171492B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410587090.2
申请日：2024-05-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 王海林 , 杨雄 , 傅立新 , 周锦强 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 李子玉 , 敬怀珺 , 蒋胜波 , 陈兆 , 柏署 , 南海龙 , 张进华 , 胡惠华 , 张鑫 , 张兆远 , 蒋源 , 张鹏 , 万志文 , 王木群
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种四连拱隧道爆破振动速度安全阈值的确定方法，采用爆破振动速度安全阈值预测模型、最大合矢量振动速度分别与极限拉应力及极限剪应力的函数关系、爆破安全质点振动速度三种方式确定四连拱隧道爆破振动速度安全阈值#imgabs0#，保证最终确定的爆破振动速度安全阈值#imgabs1#满足多方面的限制要求，达到良好控制爆破振动效果的目的，有效确保了工程结构的安全。本发明将应力波传播特性、极限拉应力、极限剪应力等因素与四连拱隧道结构相结合，填补了四连拱隧道爆破振动安全判定方法的空白，为四连拱隧道开挖的设计与施工提供了有效保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116291544A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310272360.6
申请日：2023-03-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省醴娄高速公路建设开发有限公司
Inventor： 王木群 , 陈勇鸿 , 王海林 , 骆红军 , 刘汉宏 , 胡楚维 , 何凯波 , 杨雄 , 蒋胜波 , 陈兆 , 孙玉龙 , 胡久羡 , 李拼 , 王建华 , 张鹏 , 王璞 , 史晓琼 , 何颖
Abstract: 本发明提供一种软弱地层紧邻建筑物的偏压大断面隧道结构，包括设于建筑物一侧的偏压隧道段，偏压隧道的高压侧临近且低于建筑物布设，偏压隧道段包括偏压暗洞段以及两个分别衔接于偏压暗洞段两端的偏压明洞段，每个偏压明洞段均包括相互衔接的明洞斜柱和明洞衬砌，明洞斜柱和明洞衬砌共同合围形成偏压明洞段的环形支护结构，偏压暗洞段包括暗洞斜柱、暗洞衬砌以及超前管幕，暗洞斜柱衔接于两个明洞斜柱之间，暗洞斜柱和暗洞衬砌共同合围形成环形支护结构，超前管幕设于偏压隧道段的高压侧和建筑物之间，超前管幕沿隧道延伸方向延伸且衔接于两个偏压明洞段之间。本申请在考虑隧道安全的基础上能够有效保护紧邻建筑物的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN114086966B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111360461.6
申请日：2021-11-17
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 王海林 , 胡惠华 , 杨雄 , 柏署 , 蒋胜波 , 龚峰 , 杨磊 , 万志文 , 胡久羡 , 胡楚维 , 杨国松 , 肖鹏 , 汪敬 , 蒋源 , 王木群 , 任会 , 刘汉宏 , 陈兆 , 史晓琼 , 李拼 , 孙玉龙
Abstract: 本发明公开了一种四联拱隧道精细减振爆破的施工方法，包括：S101，爆破开挖处于左主洞和右主洞之间的中导洞，爆破开挖处于右主洞与右辅道之间的中导洞，爆破开挖处于左主洞与左辅道之间的中导洞；S102，爆破开挖右主洞，沿纵深方向错开距离不小于30米后，爆破开挖左主洞；S103，爆破开挖右辅洞，爆破开挖左辅洞砌。本发明的四联拱隧道精细减振爆破的施工方法，在开挖过程中减少了对围岩的扰动，保证了施工的安全。
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公开(公告)号：CN115045669A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210961812.7
申请日：2022-08-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E21D9/00 , E21D11/10 , E21F17/103
Abstract: 本发明提供一种软弱地层超大断面双连拱隧道的施工方法，通过开挖隧道的中导洞，在中导洞内施作中隔墙，开挖隧道右洞的侧导坑，其中，在开挖隧道右洞的侧导坑的上台阶并施作支护后，再开挖隧道右洞的侧导坑的下台阶并施作支护，采用三台阶预留核心土法开挖隧道右洞的主洞，施作隧道右洞的二次衬砌，开挖隧道左洞的侧导坑，先开挖隧道左洞的侧导坑的上台阶并施作支护，再开挖隧道左洞的侧导坑的下台阶并施作支护，采用三台阶预留核心土法开挖隧道左洞的主洞，施作隧道左洞的二次衬砌。本发明在保证隧道施工安全同时能便于施工机械的进出。
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公开(公告)号：CN114086966A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111360461.6
申请日：2021-11-17
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 王海林 , 胡惠华 , 杨雄 , 柏署 , 蒋胜波 , 龚峰 , 杨磊 , 万志文 , 胡久羡 , 胡楚维 , 杨国松 , 肖鹏 , 汪敬 , 蒋源 , 王木群 , 任会 , 刘汉宏 , 陈兆 , 史晓琼 , 李拼 , 孙玉龙
Abstract: 本发明公开了一种四联拱隧道精细减振爆破的施工方法，包括：S101，爆破开挖处于左主洞和右主洞之间的中导洞，爆破开挖处于右主洞与右辅道之间的中导洞，爆破开挖处于左主洞与左辅道之间的中导洞；S102，爆破开挖右主洞，沿纵深方向错开距离不小于30米后，爆破开挖左主洞；S103，爆破开挖右辅洞，爆破开挖左辅洞砌。本发明的四联拱隧道精细减振爆破的施工方法，在开挖过程中减少了对围岩的扰动，保证了施工的安全。
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公开(公告)号：CN119321328A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411866329.6
申请日：2024-12-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 郭兴 , 胡楚维 , 王海林 , 刘羿辰 , 李子玉 , 张鑫 , 董海斌 , 梁东 , 张鹏 , 蒋胜波 , 杨雄 , 傅立新 , 陈兆 , 蒋源 , 王木群 , 马军秋 , 周锦强 , 刘汉宏
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，提供一种穿越残坡积堆积体地段的大断面隧道施工方法，本申请依次按照上部左侧导坑、上部右侧导坑、下部左侧导坑上台阶、下部左侧导坑下台阶、下部右侧导坑上台阶、下部右侧导坑下台阶、下部预留核心土上台阶以及下部预留核心土下台阶的顺序进行开挖，确保开挖过程中的安全，并有利于支护结构的及时施作，在开挖每个导坑后，及时施作相应的围岩侧初期支护，提高了围岩的稳定性，防止围岩因开挖而失稳，有效控制围岩变形。除了初期支护外，还施作了临时支护结构，确保施工过程中的安全。本申请提供的隧道开挖方法，可以有效解决开挖面高度过高，单次开挖面积过大导致的易塌方、涌水的问题，使得开挖过程安全有序。
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