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公开(公告)号：CN112033973A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010981372.2
申请日：2020-09-17
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明提供了一种基于大数据智能分析的二手汽车性能检测装置，所述检测装置包括机体，与现有技术的二手车性能检测装置相比较，本发明的检测装置还包括对汽车底盘进行全面图像获取的拍摄模块、使所述机体具备移动功能的行走模块、对所述图像进行提取处理进一步分析出所述汽车底盘各部位情况的云服务器、控制所述拍摄模块和所述行走装置的工作的控制装置、将所述云服务器与所述控制装置信号相连的信号接收器和接收所述云服务器的检测分析结果的终端装置。本发明的二手车性能检测装置便携同时操作简单，支持在二手汽车交易的现场对二手汽车性能的快速评估。
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公开(公告)号：CN111579104A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010548991.2
申请日：2020-06-16
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明公开了一种用于铝车身维修的测温装置，包括：用于测量铝车身的温度的检测装置，所述检测装置上还设置有用于将所述检测装置固定在所述铝车身上的固定组件，本发明中的用于铝车身维修的测温装置，通过固定组件将检测装置固定在所述铝车身进行测温，能解放维修人员的双手，从而减少维修的人力成本。
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公开(公告)号：CN111390389A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010264737.X
申请日：2020-04-07
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明公开了一种应用在镁合金焊接技术领域的激光直缝焊机，其包括工作台；工作台上设有第一焊接组件和第二焊接组件；第一焊接组件和第二焊接组件呈并排设置；第一焊接组件和第二焊接组件之间设置有支撑座，且支撑座与工作台滑动连接；第一焊接组件包括焊接装置、内抵接装置、外抵接装置和底板；焊接装置、内抵接装置和外抵接装置均位于底板上；内抵接装置的内抵接部位于工件内侧；外抵接装置的外抵接部位于工件外侧；焊接装置位于外抵接装置附近，且焊接装置的焊接部朝向工件直角焊接位。本发明具有自动化程度高，代替了传统劳动力，提高了生产效率和生产质量，具有很好的实用性的优点。
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公开(公告)号：CN111038587A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN202010021509.X
申请日：2020-01-09
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B62D17/00
Abstract: 本发明的目的是为了解决现有的在转向失控的时候不易对车轮方向进行控制的难题，公开了一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，包括连接块、拉杆、踏板、操控杆、定位板、第一螺旋弹簧、泵、紧固螺钉、气缸、活塞杆、万向轴、推板、万向轮、连接板、套环、旋转块、第二螺旋弹簧、滑杆、导向管、托板、连接杆、拉绳、拉环、定位环、安装板和轴承。本发明在现有的液压制动的基础之上，又添加了一套对车轮进行制动的液压系统，从而在汽车转向失控的时候，便于实现对车轮方向的控制，让车辆保持平衡，更加安全。
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公开(公告)号：CN119225845A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411171958.7
申请日：2024-08-26
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: G06F9/445 , G06F9/50 , G06N3/0499 , G06N3/092
Abstract: 本发明公开了一种云边协同环境下基于移动性感知的车辆任务卸载方法，步骤包括：先将车辆边缘环境下车辆任务卸载问题定义为一个以用户访问延迟最小化为目标的车辆任务卸载优化问题VTOP；再将VTOP问题建模成一个约束马尔可夫决策过程，引入MEC服务器选择策略经验池应对移动边缘环境的复杂性；然后提出基于在线(on‑line)异策(off‑policy)式深度强化学习算法建立VTO‑TD3方法解决VTOP问题；再构建车辆边缘环境下车辆任务卸载模型和学习框架，建立深度强化学习构成的VTO‑TD3算法。初始化后，根据访问延迟最小化目标进行卸载策略优化和计算，得到最优车辆任务卸载策略，解决了移动边缘环境下数据密集和延迟敏感的车辆计算任务卸载的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118514527A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410475100.3
申请日：2024-04-19
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明公开了一种电混卡车高速公路取送电装置及其北斗辅助导航行驶方法，取送电装置包括北斗终端、受电弓组、激光雷达、电控系统等装置，其中北斗终端安装在卡车顶部，激光雷达安装在卡车驾驶员侧前轮附近，受电弓组安装在卡车驾驶室顶部后端，受电弓组包括结构相同的火线受电弓组和零线受电弓组，二者均包括支座组件、一级升弓组件、二级弹性升弓组件以及取电组件，输电线位于高速公路隔离带一侧，电控系统根据北斗终端与激光雷达组合的数据控制一级升弓组件和二级弹性升弓组件升降使取电组件与输电线接触取电或断电，实现半自动升降弓取电和取电状态下沿隔离带挡板自动导航行驶。本发明具有整机结构简单，取电安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN111038587B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202010021509.X
申请日：2020-01-09
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B62D17/00
Abstract: 本发明的目的是为了解决现有的在转向失控的时候不易对车轮方向进行控制的难题，公开了一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，包括连接块、拉杆、踏板、操控杆、定位板、第一螺旋弹簧、泵、紧固螺钉、气缸、活塞杆、万向轴、推板、万向轮、连接板、套环、旋转块、第二螺旋弹簧、滑杆、导向管、托板、连接杆、拉绳、拉环、定位环、安装板和轴承。本发明在现有的液压制动的基础之上，又添加了一套对车轮进行制动的液压系统，从而在汽车转向失控的时候，便于实现对车轮方向的控制，让车辆保持平衡，更加安全。
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公开(公告)号：CN110961784A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911290734.7
申请日：2019-12-16
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明公开了一种可以用于镁合金焊接技术领域的多功能激光焊接机，其包括机架；机架上沿工件的走料方向依次形成有上料位、焊接位、下料位和风冷位；机架上设有基座；上料位和焊接位均位于基座内；基座上于上料位内设有用于定位工件位置的定位装置；基座上于焊接位内设有若干个焊接座；焊接位内对应每个焊接座设有可相对焊接座远离和靠近的焊接装置；基座上还设有用于将位于定位装置上的工件转移到焊接座上的上料装置；下料位内设有将位于焊接座上的工件转移到下料位的下料装置；风冷位内设有风冷装置和用于牵引位于下料位内的工件通过风冷装置形成的风冷区的牵引装置。本发明具有功能多样化、自动化程度高和生产效率高的优点。
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公开(公告)号：CN110883440A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911290557.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明提供了一种AZ系镁合金激光焊接用夹具，包括依次连接的底座、翻转部、以及夹持部；其中，所述翻转部，被构造成用于带动夹持部翻转；所述夹持部，被构造成用于夹持至少三个AZ系镁合金焊接工件，各AZ系镁合金焊接工件错位层叠；所述翻转部带动所述夹持部翻转进而带动AZ系镁合金焊接工件的焊接部位朝向激光束。本发明通过夹持部来进行夹持，可以实现多焊接工件同时进行夹持，而且能够实现错位夹持，能够焊接更多异形件，同时通过翻转部对夹持部进行翻转，无需激光焊接设备进行大幅度角度调整，同时，夹具与设备可以进行同步数据互通，根据需求进行同步调整，以实现更好的焊接效果，且整体结构合理实用，成本低。
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公开(公告)号：CN110032188A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910283692.8
申请日：2019-04-10
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Inventor： 李治国
Abstract: 本发明所述一种基于无人驾驶观光电动车的自主避障方法，属于智能安全控制领域和无人驾驶智能交通领域。首先通过安装在观光电动车前身处的激光雷达传感器采集车辆前方的障碍物数据，然后对障碍物数据进行坐标系转换，并对坐标点进行区域划分，分成左中右三个区域，对每个区域进行障碍物聚类检测，根据每一个区域的检测结果进行判断并作出避障决策。一种基于无人驾驶观光电动车的自主避障方法可以解决观光电动车在景区、园区里无人驾驶的自主安全避障问题，适用于自助游览观光的低速观光电动车无人驾驶系统。
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