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公开(公告)号:CN213632706U
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202023114233.4
申请日:2020-12-22
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟淋雨试验装置,包括机架,所述机架的底部设置试验平台,所述机架的顶部设有储水箱,所述储水箱的底部分布多个滴水孔,所述滴水孔中插有滴水针,所述储水箱通过水管与供水系统连接,所述储水箱连接有水压调节系统。本实用新型可以形成雨量大小可调的模拟降雨,待雨量稳定后用量雨器测定雨量大小,以确认达到指定的淋雨试验条件,在此淋雨条件下进行金属粒子发生器淋雨试验,以考察金属粒子发生器暴露在淋雨环境下的工作性能。
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公开(公告)号:CN211524967U
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN201921870613.5
申请日:2019-11-01
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装,其特征在于:包括前端盖、燃烧室壳体、扩张段、密封垫、后端盖。本实用新型采用可拆卸式扩张段,喷管堵盖粘接试件制作和拆卸方便,提升了喷管堵盖打开压强测试的试验效率,且可开展不同喷管扩张段和堵盖材料的堵盖打开压强的测试,降低试验成本。采用了两路传感器,可同时测量燃烧室段及喷管扩张段的压强-时间曲线。
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公开(公告)号:CN210289958U
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201920420435.X
申请日:2019-03-29
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: F02K9/10
Abstract: 本实用新型提供了一种压制型金属粒子发生剂药柱结构,属于发生剂药柱技术领域。所述药柱结构包括圆柱状金属粒子发生剂压块、环状的第一引燃药环和第二引燃药环,所述金属粒子发生剂压块一端设有沿中轴线对称的截面为T字型的凹槽,所述凹槽的大端靠近该端端面,所述第一引燃药环的内径大于所述凹槽小端的直径,所述第一引燃药环的外径小于所述凹槽大端的直径,设置在所述凹槽的台阶面上,所述第二引燃药环的外径小于所述凹槽小端的直径,设置在所述凹槽的底部。该药柱结构可迅速引燃金属粒子发生剂压块(在50ms内可靠),发生器迅速建压,稳定快速的喷射出高温粒子,提高了点火的可靠性。
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公开(公告)号:CN215951119U
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202120428685.5
申请日:2021-02-26
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种可燃气体安全供给装置,惰性气体瓶出口与三通阀第一入口连接,可燃气体瓶出口与三通阀第二入口连接;密封罐包括端盖、罐体、进气管和出气管,罐体内部装有隔绝液,罐体与端盖连接实现密封,进气管固定安装于密封罐上,第一端与三通阀出口连接,第二端插入隔绝液液面以下,出气管固定安装于密封罐上,第一端位于罐体内部隔绝液液面以上位置,第二端通向可燃气体消除试验设备。本发明采用进气口低、出气口高及隔绝液的设计有效防止回火,避免爆炸;密封罐配合惰性气体进气管路及可燃气体进气管路,避免了可燃气体与空气的混合,提高使用安全性,降低了研制成本,用于模拟运载火箭可燃气体排放系统,开展可燃气体消除试验研究。
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公开(公告)号:CN213874889U
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202120096076.4
申请日:2021-01-14
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种金属粒子发生器抗侧风试验装置,包括机架,所述机架上设置至少一组风机,每组风机的出风口均设有风管,所述机架的一侧设有纵向标尺,所述纵向标尺沿金属粒子发生器的粒子流喷射方向设置,所述纵向标尺远离所述机架的一端设有横向标尺,所述横向标尺与所述纵向标尺垂直设置,所述机架、所述纵向标尺和所述横向标尺围成的试验区域的上方设有高清高速摄像机。本实用新型可以在试验区域内形成方向固定、风速大小可调的模拟横向风环境,在此风速条件下进行金属粒子发生器喷射粒子流抗风性能试验,以此考察金属粒子发生器在横向风条件下的工作性能。
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公开(公告)号:CN211262709U
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201921874320.4
申请日:2019-10-31
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种固体火箭发动机振动试验工装,包括振动基座、前裙安装支架、后裙安装支架和支撑架;前、后裙安装支架设计有八个支耳,与端面平行的4个支耳用于与振动台的安装,与端面垂直的4个支耳用于与振动基座的支架对接,并设计有若干个径向的螺钉孔,用于与发动机前、后裙的螺钉安装。本实用新型通过前、后裙安装支架设计,可有效、可靠固定发动机。通过对称支耳设计,提高了发动机振动试验的装配效率。
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