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公开(公告)号：CN110823695B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201911132182.7
申请日：2019-11-19
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于宏观力学模型的复合固体推进剂中填料/基体界面作用老化性能评价方法，具体步骤如下：1)获得不同老化时间的固体推进剂应力‑应变单轴拉伸曲线(σ(t)‑λ(t)曲线)；2)通过应力‑应变单轴拉伸曲线获得某一定应变λ下对应的应力值σ(t)；3)通过试样获得不同老化时间的固体推进剂试样的交联密度Ve(t)；4)根据式(1)计算得到不同老化时间t对应的某一定应变λ下的Kλ(t)；5)获得Kλ(t)随老化时间t的变化规律。Kλ(t)值越大，填料与基体的界面作用越强。本发明是基于复合材料宏观力学模型的复合固体推进剂中填料/基体界面老化性能评价方法，是不同于现有技术的新方法。
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公开(公告)号：CN110006653A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910327520.6
申请日：2019-04-23
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 提供了一种固体发动机装药低温应力等效加速试验方法，该方法基于时温损伤等效原理，采用定应变断裂和热力耦合加速老化相结合的试验方法；获得了宽应变区域内固体推进剂松弛破坏时间模型；联合装药在长期贮存/低温应力加速状态下危险部位的持久应变，计算出装药的低温应力加速系数和等效加速试验时间，确定了其在长期贮存和低温应力加速状态的等效关系；根据已确定的试验温度和时间开展试验；依据试验后固体发动机装药的结构完整性来评估其在长期贮存状态下的结构完整性。本方法实现了固体发动机装药长期贮存状态下结构完整性的快速测定和评估，应用于固体发动机装药寿命评估、定寿和延寿，可节省大量的试验经费及时间。
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公开(公告)号：CN108194228A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711484746.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明是一种固体火箭发动机用衬层无预固化成型方法，它包括4个步骤：衬层浆料预涂，骨架预置，衬层浆料涂覆，衬层涂后处理。衬层浆料预涂时，在固体火箭发动机绝热层表面涂覆少量的衬层浆料。骨架预置时，单层结构或者多层结构的骨架设置在绝热层表面，利用衬层浆料与绝热层、骨架之间的粘附力，以及衬层浆料自身的表面张力，可以避免衬层浆料在推进剂浇注过程中出现流挂现象。衬层浆料涂覆时，在固定好的骨架上实施衬层浆料的涂覆。衬层涂后处理时，需要进行拆除固定工装、补涂衬层浆料、真空去除气泡等处理。本发明适用于特种固体火箭发动机推进剂衬层的无预固化成型，并且具有步骤简单、操作方便、整体成型、无需预固化和工艺更安全的优点。
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公开(公告)号：CN115711898B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211386016.1
申请日：2022-11-07
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01N23/20
Abstract: 本发明公开了一种固体推进剂中AlH3含量定量测定方法，该方法包括如下步骤：S1、推进剂样品制备：制备不同AlH3含量固体推进剂样品；S2、测试：覆盖内标对不同AlH3含量固体推进剂样品分别进行XRD测试；S3、数据分析：绘制不同AlH3含量固体推进剂样品形成的AlH3/内标的XRD特征峰面积比随AlH3含量变化标准曲线，通过标准曲线计算待测AlH3含量固体推进剂的AlH3含量。该方法用于定量测定AlH3含量操作简便，实现了推进剂样品无损状态下的成分测定。
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公开(公告)号：CN112345404B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202011120799.X
申请日：2020-10-19
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种定量测定固体推进剂老化生成气体的装置及方法，包括真空泵、定容器、过滤器、气体采样袋和气体分析仪。测量原理是先将固体推进剂老化生成的气体定容、定压，然后测定气体的体积分数，记录气体温度，最后根据理想气体状态方程，计算得到生成气体物质的量，进而得到单位质量推进剂老化生成气体的质量。本发明可用于固体推进剂组分相容性评估中生成气体的收集与测量，可为固体推进剂及发动机装药老化状态无损评估提供一种技术途径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113623087A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110830769.6
申请日：2021-07-22
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 提供了一种便携式固体发动机冷增压试验系统，包括：混合式气体发生器(A)；传感器；密封连接装置(D)；点火控制器(E)和安全阀(F)；混合式气体发生器(A)经密封连接装置(D)与固体发动机端部密封连通；点火控制器(E)与混合式气体发生器(A)通讯连接，用于向混合式气体发生器(A)发送点火信号指令；传感器设置在发动机腔内，用于测量固体发动机腔内的信息数据；安全阀(F)设置在密封连接装置(D)与混合式气体发生器(A)的连接处，用于调节固体发动机内腔的压力。本发明通过混合式气体发生器(A)结构设计及其内部装填的点火药的类型和用量设计，能实现其对发动机内部的快速增压，且增压过程中温度低。
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公开(公告)号：CN112730513A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110019025.6
申请日：2021-01-07
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01N25/20
Abstract: 本方案公开了一种对流换热系数的测定方法，该方法包括：基于实际测定的待测样品在空气中的冷却曲线与理论计算的所述待测样品在空气中的冷却曲线的对比，找出与实际测定的冷却曲线重合度最好的理论计算冷却曲线，以该理论计算冷却曲线对应的换热系数作为所述待测样品表面与空气之间的对流换热系数。该方法为获得固体推进剂或发动机热自燃临界参数、保障试验安全性奠定基础。该方法设备简单、操作简便，不仅可测定固体推进剂不用条件下表面换热系数，还可以推广至衬层、绝热层、非金属材料、金属材料等各向均一材料在水冷、淬火、热处理等不同环境条件下表面换热系数的测定。
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公开(公告)号：CN109655397A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811552694.4
申请日：2018-12-19
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 提供了一种固体推进剂可靠贮存寿命预估方法,包括试验和评估参数选择、样品制备与预老化、初始性能测试与分析、高温加速试验与数据分析、可靠贮存寿命预估等步骤。试验和评估参数选择中确定老化敏感参量、参考温度、加速温度、失效临界值、试验时间和样品数量；样品制备与预老化时，进行预加速老化；初始性能测试与分析时，求出老化敏感参量的均值和标准差；高温加速试验与数据分析时，求出老化动力学参数；可靠贮存寿命预估时，得到老化敏感参量置信下限预测方程，确定可靠贮存寿命。本发明以与现行一般贮存寿命评估方法相当的试验量，实现了固体推进剂可靠贮存寿命评估。
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公开(公告)号：CN118641592A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410661200.5
申请日：2024-05-27
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明涉及硝酸酯增塑聚醚推进剂及以该类推进剂装药的固发动机健康状态的无损检测技术领域，具体公开了一种基于Nd掺杂WS2的气敏传感器，包括传感器基材和六角底座，传感器基材上负载有Nd‑WS2敏感材料；负载有Nd‑WS2敏感材料的传感器基材与六角底座连接。该传感器具有高灵敏度、良好的选择性和稳定性，可在低损耗条件下快速准确检测小于10ppm的低浓度NO2气体。
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公开(公告)号：CN118425424A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410524560.0
申请日：2024-04-29
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明涉及固体推进剂性能测试技术领域，具体公开了一种高能固体推进剂产气速率及动力学的测定方法。包括步骤一：选择预设温度，测试在预设温度下待测固体推进剂的产气压力和气体浓度随时间的变化关系；并确定特征气体；步骤二：根据所述产气压力和气体浓度随时间的变化关系，构建产气压力与气体浓度关系方程；步骤三：根据所述特征气体，设置温度梯度，测试不同温度下特征气体浓度随时间的变化，获得特征气体的气体浓度速率与温度的关系方程；步骤四：根据所述气体浓度速率与温度的关系方程，获得对应温度下高能固体推进剂的产气动力学参数和产气速率。该测定方法可间接获得高能推进剂不同温度下的产气速率。
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