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公开(公告)号：CN205811293U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620783363.1
申请日：2016-07-25
Applicant: 国网浙江省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 浙江华云电力工程设计咨询有限公司
IPC: H02B1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种单柱双母线背靠背垂直布置结构。目前国网500kV主变低压侧母线可选接线方式，在满足可靠性、灵活性和经济性等方面还亟待提高。本实用新型采用的技术方案为：单柱双母线背靠背垂直布置结构，包括垂直设置的钢管杆、汇流母线和主母线，其特征在于，所述钢管杆的两侧采用背靠背的方式设置母线的支柱绝缘子，该支柱绝缘子呈水平布置，所述的汇流母线通过支柱绝缘子垂直布置在钢管杆的一侧，主母线通过支柱绝缘子垂直布置在钢管杆的另一侧。本实用新型将常规水平布置的母线优化为背靠背上中下排列的母线，使得在现有的主变及无功场地能布置汇流母线和主母线两条母线，将配电装置布置得更紧凑，达到了节约占地的目地。
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公开(公告)号：CN106374307A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610868804.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国家电网公司 , 浙江华云电力工程设计咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及一种开关柜及其二次保护设备转接装置。该开关柜包括柜体，柜体内设有二次保护设备转接装置，二次保护设备转接装置包括转接架，转接架上设有转接端子，转接端子具有用于与老二次保护设备的接电位置插接的接线端子相导电插接配合的插接端和用于与新二次保护设备的接电位置相导电连接的连接端。在进行二次保护设备改造之前，将连接端与接电位置先导电连接好。在进行二次保护设备改造时，先将老二次保护设备上的接线端子连同外部配线一块拔出，将老二次保护设备拆除。由于插接端与接线端子相匹配，将接线端子插接在转接端子的插接端，也就完成了对二次保护设备的改造，改造过程中，不需要再进行外部配线，改造效率高，线路停电时间短。
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公开(公告)号：CN106374307B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201610868804.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国家电网公司 , 浙江华云电力工程设计咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及一种开关柜及其二次保护设备转接装置。该开关柜包括柜体，柜体内设有二次保护设备转接装置，二次保护设备转接装置包括转接架，转接架上设有转接端子，转接端子具有用于与老二次保护设备的接电位置插接的接线端子相导电插接配合的插接端和用于与新二次保护设备的接电位置相导电连接的连接端。在进行二次保护设备改造之前，将连接端与接电位置先导电连接好。在进行二次保护设备改造时，先将老二次保护设备上的接线端子连同外部配线一块拔出，将老二次保护设备拆除。由于插接端与接线端子相匹配，将接线端子插接在转接端子的插接端，也就完成了对二次保护设备的改造，改造过程中，不需要再进行外部配线，改造效率高，线路停电时间短。
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公开(公告)号：CN106066888B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201610409071.6
申请日：2016-06-12
Applicant: 浙江华云电力工程设计咨询有限公司 , 国家电网公司 , 山东容弗新信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变电站二次系统的源端数据库建立方法及虚实对应方法，虚实对应方法，包括建立智能变电站二次系统的源端数据库；步骤二：根据源端数据库建立的数据为基础，通过建立智能变电站虚回路连接的规律设备虚端子名称、路径、数据集的多方展示，虚端子一一对应且实时保存的原则，将智能设备之间的回路连接关系存储至第四链表；步骤三：遍历第四链表中的虚端子，根据虚实对应的原则，提取出与之对应设备的物理端口，根据第一链表、第二链表和第三链表的关联信息，构建变电站二次系统的物理回路，根据虚回路的信息流向关联出物理端口的连接，遵循2N原则，最终完成物理回路的设计从而实现智能变电站二次系统的虚实对应。
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公开(公告)号：CN106451228B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201610503570.1
申请日：2016-07-01
Applicant: 浙江浙电经济技术研究院 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院
IPC: H02G1/04
Abstract: 一种用于输电线路不停电架线的剪刀式自展跨越系统，它主要由两组安装在高速公路、电气化铁路两侧可相对伸展的剪刀式自展跨越架组成，在两组剪刀式自展跨越架之间安装有用于托放导线的翅形支架，它具有结构简单、实施方便、组合灵活，不仅可避免跨越架线受交通封道的条件限制，还可节省大量跨越架搭设费用，降低跨越施工难度，提高跨越施工的安全可靠性等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106088772B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610503541.5
申请日：2016-07-01
Applicant: 国家电网公司 , 浙江浙电经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司
Abstract: 一种竖向可调式横担的山地边坡直线塔，它主要包括：由左右两三角锥主材和一主材上相接横梁构成的V字形塔头和由至少三个向下支腿状三角锥主材构成的塔身，在塔头的左右两三角锥主材上分别相接有配置的左右侧横担，塔头的左右两三角锥主材上连接各自两侧横担处上下一定区域设置有可竖向调整的、等间距布置的连接横担用区域节间，并使左右两三角锥主材上连接的两侧横担上三相导线连线与地水平夹角基本与山地边坡的地形坡度一致；它具有结构简单，安装调整方便，能满足三相导线连线对地水平夹角基本与地形坡度一致，保证山地边坡直线塔的实用安全和可靠等特点。
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公开(公告)号：CN106451200A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610503552.3
申请日：2016-07-01
Applicant: 浙江浙电经济技术研究院 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院
IPC: H02G1/02
CPC classification number: H02G1/02
Abstract: 一种伦敦塔桥式输电线路不停电跨越系统及跨越方法，所述的系统主要由位于被跨线路一侧的跨越架和另一侧座地液压提升抱杆组成，跨越塔架的中部通过一辅助横担铰接有一副可上下摆动的铝合金抱杆，在该铝合金抱杆上安装有多排托线杆并组成一朝向被跨线路一侧平置的组合托线架；座地液压提升抱杆的中部也通过一辅助横担铰接有一副可上下摆动的铝合金抱杆。
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公开(公告)号：CN106121340A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610509785.4
申请日：2016-07-01
Applicant: 国家电网公司 , 浙江浙电经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司
Abstract: 一种大“V”式单回路紧凑型塔窗结构，它包括一位于直线杆塔上端部的“V”型塔窗，所述V型塔窗内布置有同回路的三相导线，且三相导线采用等边倒三角形布置，所述的等边倒三角形三相导线对应有设置有等边三角形绝缘子串，并在所述等边三角形绝缘子串的两边相接有变异加长绝缘子串并形成一五联式绝缘子串；所述的等边三角形绝缘子串的边长由直线杆杆塔相间距离要求决定，两边相接的变异加长绝缘子串总长度则由塔窗挂点位置和等边三角型上部交点空间位置确定；它具有结构合理、紧凑，安装使用方便，符合规范设计要求等特点。
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公开(公告)号：CN105544541A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610056142.9
申请日：2016-01-27
Applicant: 国网浙江省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 浙江浙电经济技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种高频对置轻式打桩机。振动打桩机依赖其自重将桩体沉入土层中，当打桩机质量减小时，桩体的贯入效率很低，使打桩机的小型化受到了极大的限制。本发明的特征在于矩形钢架的顶部连接多根用于将其保持竖直状态的固定锚索，该矩形钢架内装有可相对其竖直升降的动力装置；所述矩形钢架的底部内放置对桩管竖直升降起导向作用的辅助稳定结构；所述的动力装置包括一钢腹板和放置在钢腹板上的两个水平对置的高频振动电动机；所述桩管的上部连接一桩头，钢腹板的底部与桩头之间通过一竖直设置的连接件连接。本发明通过固定锚索使矩形钢架保持稳定竖直状态，辅助稳定结构对桩管的竖直升降起导向作用，提高了打桩效率和使用时的安全性。
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公开(公告)号：CN104851504A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510185771.7
申请日：2015-04-20
Applicant: 国家电网公司 , 浙江浙电经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院
IPC: H01B7/42
Abstract: 本发明公开了一种给海底电缆登陆段降温的蒸发对流降温系统。对于目前敷设冷却水管及更换海缆登陆段处土壤两种方案而言，不可避免地遇到海缆离开冷却环境后，空气中敷设时载流量与海中运行不匹配的问题。本发明的特征在于，在海缆登陆段的空气敷设段设置一雨水蓄水池，该雨水蓄水池通过定位在其上的毛细降温垫与海缆相连，海缆经毛细降温垫包裹后通过雨水蓄水池；在海水与毛细降温垫分离的海缆段，利用高度差及毛细降温垫渗出的雨水形成重力降膜，呈均匀水膜状自上而下的流动，对海缆表面进行降温。采用本发明后，海缆登陆段载流量的瓶颈被打开，实现了海缆登陆段与海水中载流量相同的目标。
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