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公开(公告)号:CN110378060B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201910682572.5
申请日:2019-07-26
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及海洋深水立管的研究方法,尤其涉及一种顶张式立管随机耦合振动的计算方法。该方法采用三层立管组成的耦合模型进行计算分析,充分考虑了多层立管之间的耦合作用与立管管间间隙的影响。比现有的技术更真实的反映顶张式立管横向振动的运动和变形状态,且能够较精确地直接计算出外套管、内套管和油管的应力状态,而不必向之前一样采用截面荷载分配的方法二次计算外套管、内套管和油管的应力状态。
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公开(公告)号:CN110378060A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910682572.5
申请日:2019-07-26
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及海洋深水立管的研究方法,尤其涉及一种顶张式立管随机耦合振动的计算方法。该方法采用三层立管组成的耦合模型进行计算分析,充分考虑了多层立管之间的耦合作用与立管管间间隙的影响。比现有的技术更真实的反映顶张式立管横向振动的运动和变形状态,且能够较精确地直接计算出外套管、内套管和油管的应力状态,而不必向之前一样采用截面荷载分配的方法二次计算外套管、内套管和油管的应力状态。
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公开(公告)号:CN106828782B
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201710016925.9
申请日:2017-01-11
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明涉及海洋石油卸油管道系泊技术领域,尤其涉及单点卸油系统的张紧式锚腿浮筒。其包括张紧式锚腿浮筒,所述张紧式锚腿浮筒包括浮力系泊部分,结构和其特征在于,所述浮力系泊部分呈圆柱形,所述浮力系泊部分的底部有阻尼压载部分,所述阻尼压载部分包括安装在浮力系泊部分底部中心处的环形筒和压载舱。本发明增大了结构吃水和湿表面面积,从而增大了结构的附加质量和附加阻尼。
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公开(公告)号:CN115774952A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211354567.X
申请日:2022-11-01
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F113/06
Abstract: 本发明涉及烟尘检测技术领域,具体涉及一种海上风机前端风场瞬态扩展方法,其包括以下步骤:一、风场模型构建:建立包括海上风机叶轮转动面的全局先验风场模型;二、两相特征分解:根据扩展重构风场的模态能量占比将海上风机前端先验风场分解为时间系数和空间基向量的时空两相特征;三、非线性映射模型构建:根据循环神经网络对时间序列的记忆推理以及对复杂信息间函数关系的逻辑推理建立海上风机有限风速测点至风场时间系数的非线性映射关系;四、瞬态拓展:根据海上风机有限风速测点的时序信息对全局风场进行同步、瞬态扩展,本申请具有能够快速准确地扩展重构海上风机的前端风场的效果。
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公开(公告)号:CN108491615B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN201810221139.7
申请日:2018-03-17
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于有限元分析的三层顶张紧式海洋立管的全耦合动力响应计算方法,属于深水油气开发工程管道技术分析领域。本发明采用有限元分析方法,分别建立三层管的有限元模型,将单元模型简化为欧拉梁单元;分别计算三个不同单元的质量矩阵与刚度矩阵,分别组合装配三层立管的质量矩阵与刚度矩阵;根据立管的质量矩阵与刚度矩阵,分别分析计算立管的频率与振型,进而选取扶正器的布置形式;根据立管所在海域环境,计算作用在外管上的水平拖曳力与水平惯性力;根据计算得出的油管与内管的横向位移响应,计算油管与内管各节点的应力、弯矩以及扶正器的横向作用力。本发明能正确分析出多层顶张紧式立管的横向受力与横向位移响应,具有概念明确、计算精度高等特点。
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公开(公告)号:CN112883327A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110037798.7
申请日:2021-01-12
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F17/13 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种海上风电结构动力响应高阶精度计算方法,包括:引入麦克劳林公式对海上风电结构的动力响应进行高阶展开,并将海上风电结构运行过程中受到的外荷载表示为波浪力荷载和环境噪声荷载,构建海上风电结构的高阶动力响应振动方程;将波浪力荷载和环境噪声荷载进行普罗尼序列表征,对外荷载进行归一化的普罗尼序列拟合;构建海上风电结构高阶动力响应与外荷载的普罗尼序列之间的关系式,迭代计算海上风电结构高阶动力响应。该方法能够实现海上风电结构动力响应高阶精度计算,具有可控的高阶精度。
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公开(公告)号:CN106909710B
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201710016913.6
申请日:2017-01-11
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及油气开发工程管道分析技术领域,尤其涉及深水顶张式立管全耦合动力分析方法。其分别建立油管、内层立管和外层立管的有限元模型;分别计算每根管模型的质量矩阵和刚度矩阵元素,形成每根管模型的质量矩阵阵和刚度矩阵,计算每根管的固有频率和振型,根据实际工程海域的海洋环境条件下计算涡激升力和脉动拖曳力的频率。本发明正确地描述了顶张式立管横向振动的实际受力和变形状态,提出了正确的分析方法。
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公开(公告)号:CN119089524A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411197299.4
申请日:2024-08-29
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F30/10 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种尾流立管涡激振动锁定区间的预测方法,涉及海洋工程的技术领域,其技术方案解决了上、下游立管涡激振动锁定是否同步的问题,以及通过将串列两立管的间距引入圆柱体涡激振动锁定区间的约化速度计算公式,可以方便地预测尾流立管的涡激振动锁定区间,以供深水立管束设计人员参考。
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