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公开(公告)号：CN115478536B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202211027617.3
申请日：2022-08-25
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种吸力桩沉贯过程中的辅助调平装置、吸力桩以及调平方法，所述辅助调平装置包括多个气舱，多个气舱均匀地分割吸力桩的顶面空间，所述气舱与吸力桩的顶面可拆卸连接；所述气舱与充气套管相连通，并经充气套管向气舱内充气。本发明通过设置可充气的气舱，可以有效地改善吸力桩负压沉贯的过程中的不均匀沉降；在保证实现吸力桩负压沉贯过程中水平调平的前提下，可以通过气舱与吸力桩顶面可拆卸地连接，使得辅助调平装置可以回收利用，节能环保。
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公开(公告)号：CN118128520A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410218239.X
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程地质勘察用近钻头端随钻原位测量装置的通信充电封装连接工艺，涉及工程地质勘察工艺与方案技术领域，包括安装框架、工艺封堵和通信充电封堵，安装框架设有通道，通道设有第一出线口、第二出线口和工艺封堵口，通道内设有磁吸连接器，磁吸连接器连接有第一导线和第二导线，将第一导线从第一出线口引出，第二导线从第二出线口引出后，向通道填充聚亚安酯，聚亚安酯由双酚聚亚安酯和固化剂按1：1比例混合而成，第二出线口采用通信充电封堵进行封堵，工艺封堵口采用工艺封堵进行封堵。其能有效提高工程地质勘察现场装置通信连接效率，快速准确稳定地实现近钻头端随钻原位测量装置通信与供电，保障装置稳定高效运行。
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公开(公告)号：CN117646785A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410118575.7
申请日：2024-01-29
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/04
Abstract: 本发明涉及齿轮箱技术领域，具体涉及一种高速直线型升降单元齿轮箱，高速直线型升降单元齿轮箱包括齿轮箱体、输入轴和输出轴，齿轮箱体具有高速腔室和低速腔室，高速腔室内部设置有第一行星轮系，低速腔室内部设置有第二行星轮系，高速腔室和低速腔室内部均填充有润滑油，润滑油配置成能够对第一行星轮系和第二行星轮系进行润滑；输入轴部分插装在高速腔室内部，且能够自转；输出轴部分插装在低速腔室内部，且能够自转。使用时，输入轴通过第一行星轮系和第二行星轮系带动输出轴转动，以带动升降单元升降，从而满足直线型齿轮箱高速输入、低速输出的需求，增大直线型齿轮箱的应用范围。
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公开(公告)号：CN115478536A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211027617.3
申请日：2022-08-25
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种吸力桩沉贯过程中的辅助调平装置、吸力桩以及调平方法，所述辅助调平装置包括多个气舱，多个气舱均匀地分割吸力桩的顶面空间，所述气舱与吸力桩的顶面可拆卸连接；所述气舱与充气套管相连通，并经充气套管向气舱内充气。本发明通过设置可充气的气舱，可以有效地改善吸力桩负压沉贯的过程中的不均匀沉降；在保证实现吸力桩负压沉贯过程中水平调平的前提下，可以通过气舱与吸力桩顶面可拆卸地连接，使得辅助调平装置可以回收利用，节能环保。
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公开(公告)号：CN118757103A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410867411.4
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深远海海上风电勘探钻杆姿态保持系统，包括护筒套管、钻杆，还包括钻杆对接纠偏装置和钻杆钻进姿态保持装置，钻杆对接纠偏装置包括能与护筒套管插接的阶梯轴，轴心设有与钻杆插入配合的插孔，钻杆钻进姿态保持装置包括插入护筒套管的圆盘，中心设有与钻杆插入配合的内孔，外侧沿径向设有若干个盛放槽，盛放槽内放置滚珠并且滚珠能够在盛放槽内滚动，滚珠外侧露出始终与护筒套管壁接触。该系统不仅能够提高钻杆对接速度，还能够有效防止钻进过程中主动钻杆与护筒套管的碰撞以及减缓钻杆的挠曲速度，进而提高装备使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117164186A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311046573.3
申请日：2023-08-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: C02F11/00 , C02F11/125
Abstract: 本发明提供一种海洋工程淤泥运输及脱水固化装置，通过将脱水固化设备嵌入至输入履带下方，输出履带嵌入至脱水固化设备下方，可以实现收纳一体化设计；此外，在输入履带上设置输入履带分隔挡板，且设置输入履带分隔挡板可以转动，从而可以有效地控制淤泥投入至脱水固化设备中的时间间隙；在输入履带的两侧设置输入履带侧面挡板，可以防止淤泥从输入履带上外泄；在脱水固化设备中设置多个旋转轴体，每个旋转轴体上设有螺旋叶，可以使得螺旋叶在旋转轴体的转动下起到脱水作用，同时还可以在旋转下将淤泥向前推送，在固化剂投入机构投入固化剂后，还可以通过转动的螺旋叶充分融合脱水后的淤泥和固化剂。
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公开(公告)号：CN117111048A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311377066.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一五研究所
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种基于改进ITD的多波束海底地形测量回波降噪方法。该方法包括：获取多波束的回波信号，根据待测位置和邻域位置对应回波信号中极值点的分布，确定相似位置；对待测位置的回波信号进行ITD分解，得到平移信号；确定待测位置的估测噪声集合，根据估测噪声集合中数据的分布、对比分量信号与对应平移信号的差异所得到的数据集合和平移距离，确定噪声系数，根据噪声系数确定延拓距离；沿平移方向基于延拓距离分别对对比分量信号进行拟合延拓，得到延拓信号，对延拓信号进行去噪和ITD重构，得到去噪信号。本发明能够提升延拓距离确定的可靠性，进而提升去噪效果。
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公开(公告)号：CN119711452A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311276456.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种带十字板剪切的静力触探探头，包括从上至下依次连接的十字板剪切构件、侧壁摩擦构件及锥形探头构件，所述十字板剪切构件包括带有上部螺纹接头的上限位帽、底座，所述上限位帽中心设置有管状液压缸，所述液压缸四周设置有环形柱状空腔，所述环形柱状空腔上部开有辅助孔，所述上限位帽与旋转柱连接，所述旋转柱内部放置T形十字剪切板，所述旋转柱通过底部与底座连接。通过改进十字板剪切仪使得其可以被搭载于静力触探仪器上面，进而可以同时进行两种原位测试，即可以在进行原位静力触探试验的同时进行原位十字板剪切试验，具有结构简单、操作方便、实用性强的优点。
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公开(公告)号：CN117870954B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410259456.3
申请日：2024-03-07
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种基于密集分布式光纤传感的自升式平台风险监测系统，包括：数据采集模块，用于采集桩腿上测点的应变力数据；抗干扰因子模块，用于根据应变力数据的均值包络线获取应变力数据的抗干扰因子；回归损失模块，用于获取应变力数据的回归损失；基线漂移去除模块，用于根据抗干扰因子及回归损失，得到桩腿上测点的消除基线漂移后的应变力数据；风险监测模块，用于获取桩腿在航行状态时的准确受力值和工作状态时的准确受力值；依据准确受力值对自升式平台的不同状态进行风险监测。本发明减少密集分布式传感光纤在对自升式平台多测点监测时应变力数据中基线漂移对数据的干扰。
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公开(公告)号：CN117646785B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410118575.7
申请日：2024-01-29
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/04
Abstract: 本发明涉及齿轮箱技术领域，具体涉及一种高速直线型升降单元齿轮箱，高速直线型升降单元齿轮箱包括齿轮箱体、输入轴和输出轴，齿轮箱体具有高速腔室和低速腔室，高速腔室内部设置有第一行星轮系，低速腔室内部设置有第二行星轮系，高速腔室和低速腔室内部均填充有润滑油，润滑油配置成能够对第一行星轮系和第二行星轮系进行润滑；输入轴部分插装在高速腔室内部，且能够自转；输出轴部分插装在低速腔室内部，且能够自转。使用时，输入轴通过第一行星轮系和第二行星轮系带动输出轴转动，以带动升降单元升降，从而满足直线型齿轮箱高速输入、低速输出的需求，增大直线型齿轮箱的应用范围。
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