羧甲基纤维素铵的铵化工艺

    公开(公告)号:CN109627349A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811454552.4

    申请日:2018-11-30

    CPC classification number: C08B15/06

    Abstract: 本发明涉及羧甲基纤维素铵的铵化工艺,属于天然高分子材料化学改性技术领域。本发明解决的技术问题是制备羧甲基纤维素铵的铵化工艺酒精用量大、反应速率较低、回收溶剂不能直接循环利用。本发明公开了羧甲基纤维素铵的铵化工艺,步骤包括包括CMC的酸化、洗涤、铵化、离心分离的步骤,其中铵化过程采用通入氨气进行铵化。本发明以氨气作为铵化剂,氨气通过底部鼓泡加入,在降低浴比、提高反应效率的同时,实现了回收溶剂的反复利用,节约了生产成本。

    环氧乙烷卸车系统
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219771761U

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202320995570.3

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种环氧乙烷卸车系统,属于液化烃装卸车技术领域。包括液相管(4)、气相管(11)、泄压管A(15)和吸收塔(17),液相管(4)两端可与槽车(1)和储罐(6)连接;气相管(11)两端与槽车(1)和氮气源(12)连接;泄压管A(15)两端与液相管(4)和气相管(11)以及吸收塔(17)连接;泄压管A(15)上设置有阀门G(14)和止回阀A(16)。通过加压氮气调节压差控制输送速度,防止流速过快引起静电危险,减少泄漏风险,且排空尾气经吸收塔(17)水吸收后排放。解决现有技术卸车过程中采用输送泵易泄露的问题。

    降低工业废气VOC的生产系统

    公开(公告)号:CN220047658U

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202320995501.2

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种降低工业废气VOC的生产系统,属于尾气处理技术领域。包括吸收塔、水喷射泵(4)、气液混合喷头(5)、循环槽(3)和捕沐器(1),所述吸收塔的上端出口与气液混合喷头(5)上端进口连接,气液混合喷头(5)下端与循环槽(3)连接,水喷射泵(4)的进口与循环槽(3)下部连接,出口与气液混合喷头(5)的上部连接,循环槽(3)的上端与捕沐器(1)下部连接。本系统应用化工单元的吸收原理,用液体吸收剂分离气体混合物,溶质气体溶于液相,使得VOC含量降低了至少40%,实现了羟乙基纤维素生产过程中尾气的达标排放。解决现有工业废气处理成本高,原材料损失大,回收效率低的问题。

    减少投料粉尘及气相挥发的装置

    公开(公告)号:CN216235006U

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202122793370.3

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 本实用新型涉及工业密封储罐领域,尤其是一种有效避免投料固体粉尘或挥发气体直接从投料口喷出,从而伤害人员及进入大气造成环境污染的减少投料粉尘及气相挥发的装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:减少投料粉尘及气相挥发的装置,包括投料口以及设置于投料口下方的贮罐,包括负压抽吸装置和投料口密封围挡结构,所述投料口设置于投料口密封围挡结构内,投料口密封围挡结构的底部与贮罐顶部连通,其中,负压抽吸装置设置于投料口密封围挡结构侧壁上。本实用新型尤其适用于工业化投料工艺之中。

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