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公开(公告)号：CN114368169A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210028427.7
申请日：2022-01-11
Applicant: 河北福莱卡航空科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻型飞机用快速成型工艺，包括以下步骤：S1：采用雕刻机的夹心材料进行雕刻；S2：对步骤S1中进行雕刻后的夹心材料进行制品的制作；所述步骤S1包括以下步骤：S101：先用电脑进行制图，制图后选取需要进行雕刻的材料；S102：再雕刻夹心材料的制具。采用了无模具方式进行制作定型，由雕刻机直接雕刻的夹心材料保证形状，雕刻处理后再进行打磨处理，之后再采用3KT700的碳纤维布和2层PET离型膜进行分别粘接，之后在进行环氧树脂胶的涂覆处理，之后再进行加热固化和修裁，即可制作完成，从而极大地控制了制作成本，提高了制作的效率，而且对表面的处理非常优异，极适合轻型飞行器的快速成型制作，利于轻量化和个性化制作的飞行器。
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公开(公告)号：CN114348276A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210057545.0
申请日：2022-01-19
Applicant: 河北福莱卡航空科技有限公司
IPC: B64D31/02
Abstract: 本发明公开了一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，包括支撑板和焊接底座，所述支撑板设置有两个，且两个支撑板的上端前部和上端后部均固定安装有一个支撑块，两个所述支撑块的上端共同固定安装有一个固定板，两个所述固定板的上端均固定安装有若干个连接板，所述连接板的上端中部均设置有一个吸附稳固装置，所述连接板的上端设置有滑动装置，所述滑动装置包括滑轨，所述滑轨设置有两个，前侧所述滑轨的内腔活动穿插连接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的右端固定安装有伺服电机，所述正反螺纹杆的外表面左部和外表面右部均螺纹连接有一个滑块。超越离合器安装在传动轴上端及下端，有效的防止了无人机发动机启动时轴承回旋对试验人员的伤害。
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公开(公告)号：CN114291273A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210028367.9
申请日：2022-01-11
Applicant: 河北福莱卡航空科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于涡喷矢量喷口的单人穿戴式飞行器控制方法，包括涡喷发动机、矢量喷口和控制分配策略模块，所述涡喷发动机和矢量喷口连接，所述控制分配策略模块分别和涡喷发动机和矢量喷口连接；所述涡喷发动机包括第一涡喷发动机、第二涡喷发动机、第三涡喷发动机和第四涡喷发动机。即可实现单人穿戴式飞行器的效果，使得飞行控制更加高效，极大地提高控制的灵活性和适应性，而且适用于喷气背包、垂直起降飞行器、变构型飞行器等多种穿戴式飞行器领域，提高该类穿戴飞行器的易用性，便于通过配备的自动控制系统对该类飞行器进行高效控制，缩减了控制使用的限制条件，极大地便于进行大规模的推广。
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公开(公告)号：CN219237402U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320946560.0
申请日：2023-04-24
Applicant: 河北福莱卡航空科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多模式大载荷模块化多用途无人机，涉及无人飞行器技术领域，具体包括机身、机翼、垂尾撑杆、垂尾和平尾，所述机身的前端设有载荷安装空间；所述机身的后端设有动力系统；所述机身后端的两侧均固定连接有机翼，所述机翼远离前起落架的一端通过垂尾撑杆连接有垂尾，两个所述垂尾通过平尾连接，所述机翼包括翼梁，所述翼梁包括主翼梁和副翼梁，所述副翼梁与机身固定连接。该多模式大载荷模块化多用途无人机，机身、机翼、垂尾撑杆、垂尾和平尾五种部件通过模块化设计集成于一体，且支持快速拆卸，方便运输；且把机翼设置在机身的后端，起到平衡机身的目的，便于该无人机载荷。
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公开(公告)号：CN211039480U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922227851.0
申请日：2019-12-13
Applicant: 河北福莱卡航空科技有限公司
IPC: F16D65/14 , B64C25/42 , F16D121/04
Abstract: 本实用新型公开了一种液压式双缸低压刹车装置，包括与机身连接的支架，支架下端与车轮的转动轴连接；车轮上固定有刹车盘；支架下端设置有固定机构，固定机构包括固定壳，固定壳内对称设置有两个带活塞的液压缸和一个分油三通；液压缸上开设有分进油口；分油三通的主进油口与机身上的液压泵站连通，分油三通的两个分出油口分别与两个液压缸的分进油口连通；活塞在收缩后与刹车盘之间具有间距，在伸长后与刹车盘产生摩擦。本实用新型通过分油三通接通外部液压设备进行供油或抽油，并设有两个分出油口为两个带活塞的液压缸供油或抽油，实现活塞的伸长或缩短，直接利用活塞对刹车盘进行刹车，需要的压力低；且使用了双缸结构可靠性更高，刹车更稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210971508U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922228147.7
申请日：2019-12-13
Applicant: 河北福莱卡航空科技有限公司
IPC: B64C25/22
Abstract: 本实用新型公开了一种液压式起落架收放装置，包括设置在机身上的安装架；安装架包括铰接件、安装件和支撑件，铰接件连接在安装件与支撑件之间；铰接件上铰接有起落架主体，起落架主体向下延伸并在下端设置有轮体；安装件上具有向上延伸的安装板，安装板上铰接有液压作动器的一端，液压作动器的另一端铰接在起落架主体上；支撑件上具有向上延伸的支撑板，支撑板上铰接有支撑梁的一端，支撑梁的另一端设置在起落架主体上。本实用新型通过小型液压作动器为动力，直接作用于起落架主体，转动轴只有一个，结构简单可靠性性高；铰接件、安装件和支撑件形成直角结构，安装在机身上，并通过支撑梁连接起落架主体，随起落架主体同步折叠，稳定性高。
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公开(公告)号：CN210971512U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922228133.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 河北福莱卡航空科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种四轮飞行器前轮转向避震装置，包括设置在车轮上的安装架和设置在机架上的支撑架；所述安装架具有上下两个安装部，所述支撑架上下设置有两个竖直布置的滑动杆，两个安装部分别设置在两个滑动杆上；上下两个所述滑动杆上分别设置有上避震簧和下避震簧；所述安装架上还设置有摇臂，所述摇臂通过连杆与机架上的转向舵机传动连接。本实用新型通过安装架使车轮与机架上支撑架连接的点变成上下两个，上下两个安装部安装在上下两个滑动杆上，通过上下两个避震弹簧与配套车轮安装架实现大行程量避震。
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公开(公告)号：CN210971511U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922228135.4
申请日：2019-12-13
Applicant: 河北福莱卡航空科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种四轮飞行器后轮笼式双避震装置，包括设置在车轮上方的笼式支撑架，所述笼式支撑架在车轮两侧均具有第一安装部和第二安装部；所述车轮的转动轴两侧均设置有摇臂式连接杆，所述摇臂式连接杆的中间部位与车轮的转动轴连接，摇臂式连接杆的一端与所述第一安装部连接，另一端与所述第二安装部之间通过避震器连接。本实用新型采用了笼式结构支撑架，连接机身的同时为避震器和摇臂式连接杆提供了连接，车轮的前后受力时都会带动摇臂式连接杆转动，从而避震器收缩起到避震作用；结构简单可靠重量很轻，单轮两侧双避震器使负载均匀分布；本实用新型不但可用于四轮飞行器后轮，也可用于汽车后轮。
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公开(公告)号：CN210971505U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922228102.X
申请日：2019-12-13
Applicant: 河北福莱卡航空科技有限公司
IPC: B64C13/40
Abstract: 本实用新型公开了一种超小型低压组合式换向装置，包括并列设置的换向管和主回油管，换向管与主回油管的前部和后部分别通过前换向孔和后换向孔连通；换向管内可前后移动地设置有主进油管，主进油管的外壁上均匀间隔设置有四个密封圈；主进油管在中间两个密封圈之间的位置开设有主进油孔；换向管的侧壁上通过前接头连通作动装置的前油孔，通过后接头连通作动装置的后油孔；主回油管一端封闭，另一端具有主回油口；主进油管一端封闭，另一端具有主进油口；主进油管通过舵机驱动前后运动。本实用新型通过舵机带动主进油管移动，实现主进油孔与不同的接头配合，达到换向的目的，结构简单可靠，重量轻，且可进行组合。
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公开(公告)号：CN213921453U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023239398.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 河北福莱卡航空科技有限公司
IPC: B64C1/30
Abstract: 本实用新型公开了一种防撞击双锁紧垂尾折叠系统，包括可转动地设置在机体上的传动轴，传动轴的两端均设置有垂尾；用于驱动传动轴转动的扭簧；设置在机体上的电磁阀，电磁阀的伸缩端设置有定位销，传动轴上设置有两个周向间隔90°的销孔，两个销孔均能与定位销相匹配；其中一个销孔与定位销相匹配时垂尾处于折叠状态，另一个销孔与定位销相匹配时垂尾处于展开状态；和设置在传动轴上的防撞摇臂。本实用新型利用扭簧驱动传动轴带动垂尾进行状态改变，通过电磁阀控制定位销释放扭簧的动力，且利用定位销分别与折叠和展开两个位置销孔配合实现双锁紧，成本低，可靠性高；另外在传动轴上安装防撞摇臂，减小对垂尾的冲击。
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