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公开(公告)号:CN117286769A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202210689165.9
申请日:2022-06-17
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司 , 河北省高速公路延崇管理中心
Abstract: 本发明涉及一种沥青混凝土路面补芯装置和补芯方法,属于路面施工技术领域,解决了现有技术中补芯击实过程机械化低、人为干扰大的问题。一种沥青混凝土路面补芯装置,包括机架、升降组件、击实组件和驱动组件;所述升降组件设置于机架上,所述击实组件和驱动组件设置于所述升降组件上;所述升降组件能够带动击实组件和驱动组件进行同步的升降运动;所述驱动组件用于驱动所述击实组件进行往复的升降运动。本发明的装置能对够沥青混合料进行反复均匀的击实操作,整个过程全机械化,大大减小了人为因素的干扰,提高了补芯压实度与合格率。
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公开(公告)号:CN115293255B
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202210921237.8
申请日:2022-08-02
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 东南大学
Inventor: 李春杰 , 杨祥 , 杨阳 , 靳进钊 , 焦彦利 , 徐铖铖 , 王庆远 , 侯建华 , 韩明敏 , 马弘毅 , 崔葳 , 潘显豪 , 朱军霞 , 郑启康 , 刘攀 , 侯晓青 , 王亚世 , 韩瑞东 , 胡书睿 , 李志斌
IPC: G06F18/2415 , G06F18/214 , G08G1/01
Abstract: 本发明实施例公开了一种高速公路交通事故风险模型构建及风险判别方法。其中,构建方法包括:获取目标路段在目标时段内的交通事故数据和周期性交通流数据;利用训练样本集对交通事故概率模型进行训练;根据所述目标路段上实际可实施的主动安全干预最大频率,确定基于所述多个时间区间的第一概率阈值;根据所述多个时间区间的总数,以及所述训练样本集的样本总数,对所述第一概率阈值进行修正,得到基于所述训练样本集的第二概率阈值;利用所述测试样本集对所述交通事故风险模型进行精度验证,对不满足精度条件的模型进行改进,直到满足所述精度条件。本实施例实现了实际工程应用中的主动安全干预措施和训练样本集的结合。
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