公开(公告)号：CN117287421A

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202311418530.3

申请日：2023-10-30

Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司

Inventor： 王芳永 ,  黄建军 ,  刘全 ,  王成宇 ,  尹必峰 ,  董非 ,  贾和坤

IPC: F04D29/66

Abstract: 本发明提供了一种空压机消音减振装置及空压机，空压机通气口内安装内套筒，所述内套筒一端的固定端与空压机通气口的内壁面连接，所述内套筒另一端的悬浮端处于悬浮状态；在空压机通气口上设有凹槽，所述凹槽与内套筒之间空间构成了消声腔，所述消声腔内设有若干间隔分布的消声区域，每个消声区域内填充磁流体，所述内套筒上设有第一级消声结构；通过悬浮端产生径向震荡，使消声区域内的磁流体产生切向震荡，用于衰减进入消声腔内的声能。本发明当空压机通气口内的声音进入消声腔尾部时，会在内套筒的悬浮端产生径向的震荡，可以衰减声能。

公开(公告)号：CN114864960B

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202210600860.3

申请日：2022-05-30

Applicant: 江苏大学 ,  江苏毅合捷汽车科技股份有限公司

Inventor： 覃文山 ,  董非 ,  尹必峰 ,  刘全 ,  解玄 ,  陈鑫

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/1018

Abstract: 本发明涉及一种金属气体扩散层及其制造方法与应用，本发明在所述金属气体扩散层中设置依次正反分布的类漏斗状贯穿孔，这些类漏斗状贯穿孔由头部台体和裙部台体相连构成，并在所述金属气体扩散层的两侧表面形成开孔。当所述金属气体扩散层遍布这种本身渐变的微结构时，能够可控地引导并加快气体和液态水通过，有效引导气体进入催化层和排出液态水，提高金属气体扩散层的渗透率，同时有利于提高电流密度，并提升电池的反应速率；制造所述金属气体扩散层仅需常规的3D打印技术及激光加工技术相结合，工艺简便易操作，适于规模化生产。

公开(公告)号：CN116464677A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310440706.9

申请日：2023-04-23

Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司

Inventor： 黄建军 ,  王芳永 ,  刘全 ,  钱岚 ,  董非 ,  李泽锴

IPC: F04F5/16 ,  F04F5/46 ,  F04F5/44

Abstract: 本发明提供了一种防止产生涡旋的双级射流器，包括腔体、阀座和喷嘴，所述腔体的一端为出口，混合腔内安装喷嘴，所述喷嘴进口处安装阀座，所述喷嘴内设有2个独立的射流通道，所述阀座与第二进气口连通，通过阀座的阀芯动作，使第二进气口与第一射流通道或者与2条射流通道连通；所述喷嘴包括一级喷嘴和二级喷嘴，所述一级喷嘴位于混合腔内，所述二级喷嘴安装在一级喷嘴一端，且所述二级喷嘴一端插入一级喷嘴内部空腔内，所述二级喷嘴外壳与一级喷嘴内部空腔之间的空间为第一射流通道，所述二级喷嘴内的中心孔为第二射流通道；所述二级喷嘴一端伸出一级喷嘴端面。本发明可以防止避免喷嘴出口产生涡旋。

公开(公告)号：CN114837966B

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202210417857.8

申请日：2022-04-20

Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 ,  江苏大学

Inventor： 刘全 ,  尹必峰 ,  董非 ,  解玄

IPC: F04D17/12 ,  F04D29/42 ,  F04D29/46 ,  F04D29/58 ,  F04D27/00 ,  F04D29/05 ,  F04D29/28 ,  F04D29/30

公开(公告)号：CN115234326A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210908628.6

申请日：2022-07-29

Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 ,  江苏大学

Inventor： 刘全 ,  解玄 ,  赵小玉 ,  尹必峰 ,  董非

IPC: F01K13/00 ,  F01K15/02 ,  F01N5/02 ,  F04B39/00 ,  F04B39/06 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04029

Abstract: 本发明属于能量回收再利用技术领域，具体涉及内燃机和燃料电池混合动力能量回收再利用系统及方法。包括内燃机、排气管、换热系统、换能系统、燃料电池、空压机和加热装置；排气管通过换热系统依次和换能系统、燃料电池、空压机和加热装置连接构成一个循环，内燃机产生的尾气由排气管排出。本发明通过于排气管内安装第一换热盘管，内燃机壳体内安装第二换热盘管，汽化器内安装第三换热盘管，燃料电池发动机壳体内安装第五换热盘管，可以将汽化器内的冷能利用来冷却空气，冰冻的冷却空气可以作用空气轴承的工作气体，这样可以更好的控制空气轴承的温升。

公开(公告)号：CN114864960A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210600860.3

申请日：2022-05-30

Applicant: 江苏大学 ,  江苏毅合捷汽车科技股份有限公司

Inventor： 覃文山 ,  董非 ,  尹必峰 ,  刘全 ,  解玄 ,  陈鑫

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/1018

Abstract: 本发明涉及一种金属气体扩散层及其制造方法与应用，本发明在所述金属气体扩散层中设置依次正反分布的类漏斗状贯穿孔，这些类漏斗状贯穿孔由头部台体和裙部台体相连构成，并在所述金属气体扩散层的两侧表面形成开孔。当所述金属气体扩散层遍布这种本身渐变的微结构时，能够可控地引导并加快气体和液态水通过，有效引导气体进入催化层和排出液态水，提高金属气体扩散层的渗透率，同时有利于提高电流密度，并提升电池的反应速率；制造所述金属气体扩散层仅需常规的3D打印技术及激光加工技术相结合，工艺简便易操作，适于规模化生产。