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公开(公告)号：CN106744186A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710033010.9
申请日：2017-01-18
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
CPC classification number: B66B11/0226
Abstract: 本发明公开了一种防火隔热轿壁及采用该防火隔热轿壁的电梯轿厢，该防火隔热轿壁包括依次首尾相连的多块轿壁板，每块轿壁板包括防火装饰面板、防火后封板和防火隔热填充层；防火装饰面板具有朝后折弯的第一折弯边和第二折弯边，第一折弯边还具有朝向靠近第二折弯边所在一侧折弯的第一连接边，第二折弯边还具有朝向远离第一折弯边所在一侧折弯的第二连接边，防火后封板的两端分别与第一连接边和所述第二连接边连接；相邻两个轿壁板的其中一个的第二折弯边和另一个的第一折弯边相配合连接。本发明的防火隔热轿壁具有组装方便、防火隔热效果好的优点。采用该防火隔热轿壁的电梯轿厢，具有优秀的防火隔热性能，尤其适用于消防电梯中。
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公开(公告)号：CN106629359A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710033020.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B13/30
CPC classification number: B66B13/301 , B66B13/308
Abstract: 本发明公开了一种电梯层门防火结构，包括电梯门板和地坎，所述地坎上并列开设有至少两个沟槽，相邻两个所述沟槽之间具有凸起的导向轨，所述导向轨沿所述电梯门板的开关门方向连续延伸；所述电梯门板的下端部开设有与所述导向轨相配合的导向槽，所述电梯门板的下端部在所述导向槽的两侧分别嵌入所述地坎在所述导向轨两侧的所述沟槽中，所述导向槽内设有与所述导向轨配合的导向件。本发明在地坎的沟槽底部中间有一个凸起的导向轨，门板中设有与导向轨配合的导向件，导向轨既用作门板的导向，又用作门板的防脱，同时，门板的下端部的两侧整体嵌入地坎的沟槽中，这样既提升了门板防火性能，同时又增加了电梯门系统的整体强度和防脱钩能力。
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公开(公告)号：CN104671030A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510075758.6
申请日：2015-02-12
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/08
CPC classification number: B66B7/08
Abstract: 本发明公开了一种电梯轿厢绳头安装结构，包括轿厢导轨（4）和导轨立板（2），还包括用于连接轿厢绳头的绳头板（1），所述绳头板（1）具有与所述导轨立板（2）连接的连接部（11）及连接轿厢绳头的支撑部（12），所述连接部（11）、所述导轨立板（2）及所述轿厢导轨（4）通过紧固件（5）固定在一起，所述支撑部（12）位于所述导轨立板（2）的外侧。本发明的电梯轿厢绳头安装结构将绳头板与导轨立板固定在一起，结构简单，安装方便，省去了承重梁的安装，降低了建筑成本，而且安装绳头板时绳头与轿厢导轨之间的相对位置关系更加精确。
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公开(公告)号：CN105502131A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610037072.2
申请日：2016-01-20
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
CPC classification number: B66B9/00 , B66B11/0035
Abstract: 本发明公开了一种电梯曳引机安装装置，用于在无机房电梯中吊装曳引机，所述电梯曳引机安装装置包括安装架主体、分别设置在所述安装架主体的两侧并与设置在所述无机房电梯中的电梯导轨一一对应滑动配合的导靴、设置在所述安装架主体上用以支撑曳引机的支撑件；所述安装架主体上设有用于连接提升装置的提拉位置。本发明操作简便，采用本发明吊装无机房电梯顶置曳引机，可减小对无机房电梯井道顶层高度的要求，而且借助电梯原有导轨，提升更加稳定，可一次性吊装到位，不需要辅助绳索，操作方便。
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公开(公告)号：CN105366505A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510829889.9
申请日：2015-11-25
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有安全门的轿厢，包括轿厢本体和安全门，安全门的外侧都设有梯子，梯子具有自由端和连接端，连接端通过转轴铰接在侧壁上且位于安全门的下方；梯子具有打开位置和闭合位置，在打开位置时梯子的长度方向沿水平方向延伸，在闭合位置时梯子的长度方向沿竖直方向延伸且覆盖在所述安全门上。本发明还公开了一种采用该轿厢的电梯组，包括有至少两台电梯，每台电梯都包括该轿厢；两台电梯的轿厢在相邻的侧壁上各有一个安全门，每个安全门的外侧都铰接有梯子；相邻的两台电梯的轿厢处于同一水平位置时，两个梯子的自由端通过销轴连接，连接后形成辅助通道，便于被困乘客从一轿厢进入另一轿厢，降低了救援风险，大大提升了安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103112771A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201210469028.0
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了轿顶上的拼接吊顶，该吊顶是由多个吊顶单元拼接形成的，多个吊顶单元之间通过弹性卡件来进行拼接固定。在拼接时，吊顶单元的个数和排列方式是根据吊顶的规格要求来确定的，不同个数的吊顶单元进行不同的组合拼接就能获得不同规格的吊顶，避免了针对不同规格的吊顶需要分别生产的麻烦，简化了吊顶板的生产制作，而且采用小的吊顶单元进行拼接形成大的吊顶还能提高生产制作时的板材利用率。各个吊顶单元上都能够设计一些功能部位，如开孔用来安装射灯，或者开设开口，用作通风口或空调风机出风口，相对于在体积很大的一整块吊顶板上加工这些功能部位，在体积较小的吊顶单元上开设这些功能部位的操作比较方便。
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公开(公告)号：CN206502492U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720054942.7
申请日：2017-01-18
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防火隔热轿壁及采用该防火隔热轿壁的电梯轿厢，该防火隔热轿壁包括依次首尾相连的多块轿壁板，每块轿壁板包括防火装饰面板、防火后封板和防火隔热填充层；防火装饰面板具有朝后折弯的第一折弯边和第二折弯边，第一折弯边还具有朝向靠近第二折弯边所在一侧折弯的第一连接边，第二折弯边还具有朝向远离第一折弯边所在一侧折弯的第二连接边，防火后封板的两端分别与第一连接边和所述第二连接边连接；相邻两个轿壁板的其中一个的第二折弯边和另一个的第一折弯边相配合连接。本实用新型的防火隔热轿壁具有组装方便、防火隔热效果好的优点。采用该防火隔热轿壁的电梯轿厢，具有优秀的防火隔热性能，尤其适用于消防电梯中。
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公开(公告)号：CN204400400U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420845199.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轿厢踢脚板，包括连接板和踢脚面板，所述踢脚面板的上部具有向后弯折后与轿壁板的下端连接的上连接部，所述踢脚面板的下部具有先向后弯折再向下弯折并延伸后与轿底连接的下连接部；所述踢脚面板在所述上连接部和所述下连接部之间的部分相对于所述轿壁板的表面凸起；所述踢脚面板的下部向后弯折的部分与所述轿底之间具有间隙，并且所述踢脚面板的下部向后弯折的部分开设有通孔。本实用新型的巧妙设计使踢脚面板的下部向后弯折的部分与轿底之间形成间隙，通风孔隐蔽地开设在其下部向后弯折的部分中，使轿厢内部顺畅地通风，也能够保持轿厢内部的美观。
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公开(公告)号：CN204251161U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420683335.3
申请日：2014-11-14
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无机房电梯的曳引机安装结构，包括第一导轨支架和第二导轨支架，第一导轨支架上设置有第一对重导轨，第二导轨支架上设置有第二对重导轨，第一对重导轨和第二对重导轨相对设置；所述曳引机安装结构还包括固定连接在第一导轨支架和第二导轨支架之间的曳引机机架，以及固定安装在所述曳引机机架上的曳引机。相较于现有技术，本实用新型提供的曳引机安装结构，通过两个导轨支架直接支撑曳引机机架来安装曳引机，省去了在井道中开孔的步骤，节约了成本，安装十分方便。本实用新型的曳引机安装结构设计巧妙，结构简单，减小了电梯井道的顶层高度，节约井道空间。
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公开(公告)号：CN206985446U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720720929.0
申请日：2017-06-20
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/06
Abstract: 本实用新型公开一种电梯钢丝绳补偿装置，包括固定在下梁组件上的固定装置、绳头组件及钢丝绳，所述下梁组件包括固定连接的第一槽钢及第二槽钢，所述第一槽钢及所述第二槽钢之间有空隙，所述固定装置包括与所述绳头组件连接的开设有供所述绳头组件穿过的通孔的底板，所述底板分别与所述第一槽钢的底部及所述第二槽钢的底部相连接，所述绳头组件的上部活动穿过所述通孔后位于所述空隙中，所述钢丝绳与所述绳头组件固定连接；本实用新型中的电梯钢丝绳补偿装置的固定装置设置在下梁两个槽钢之间，结构紧凑，减少了轿架的长度。
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