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公开(公告)号：CN110274666B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201910332932.9
申请日：2019-04-24
Applicant: 水利部南京水利水文自动化研究所 , 中国人民解放军32217部队 , 中国船舶重工集团公司第七一五研究所
IPC: G01F25/00
Abstract: 本发明公开了一种河流流量用途ADCP计量检定方法，分别对河流ADCP的测深性能、底跟踪性能、水跟踪性能、声性能、定向性能和纵横摇性能进行计量检定。本发明提供了一套完整可实现的河流流量用途ADCP计量检定方法，解决了目前缺乏河流流量用途ADCP计量检定方法的难题，可应用在河流型其它用途ADCP和300K以上海洋型ADCP的计量检定中。本发明解决了困扰我国当前水资源管理和水文监测行业的一个难题，为最严格水资源管理制度和水资源管理三条红线政策的执行提供了技术支撑。
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公开(公告)号：CN109990842A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910332931.4
申请日：2019-04-24
Applicant: 水利部南京水利水文自动化研究所
Abstract: 本发明提供了一种水文测流仪器倾角性能检测仪，包括工作台、台面垫板、限位挡板、HV系列横立两用高精度分度盘、连架杆、压块、连接角板、三维海流计夹具，台面垫板设置在工作台上，HV系列横立两用高精度分度盘通过压块及紧固件固定在台面垫板上，限位挡板为两组、分别固定在高精度分度盘两侧，高精度分度盘通过连接角板过渡转接到三维海流计夹具，连接角板包括两个相互垂直的连接面，其一与高精度分度盘连接，另一连接面与三维海流计夹具连接，连架杆固定在三维海流计夹具顶部，用于辅助支撑三维海流计。本发明能够实现海洋及河流类带有倾角监测功能的仪器倾角准确度的检测，特别适合水文、水利工程行业领域倾角监测类仪器的标定场合使用。
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公开(公告)号：CN109975225A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910310546.X
申请日：2019-04-17
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 水利部南京水利水文自动化研究所
Abstract: 本发明提出了一种水质总磷在线分析仪及其检测方法，分析仪包括：试剂计量组件、消解反应组件、反应池组件、比色光电检测组件、单片机，试剂计量组件通过液体输送通道与消解反应组件、反应池组件连接，消解反应组件通过液体输送通道与反应池组件连接，反应池组件还通过液体输送通道与比色光电检测组件连接，单片机用于与各组件中电子元器件连接。本发明将进样、消解、反应、比色测量等步骤全自动化，能够实现对水中总磷含量的自动、快速、精确分析，具有计量精确、稳定性好、消解温度相对较低等优点，为水质总磷长期准确监测提供可靠保障。
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公开(公告)号：CN108444562A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810640368.2
申请日：2018-06-21
Applicant: 水利部南京水利水文自动化研究所
IPC: G01F22/00
Abstract: 本发明公开了一种液体体积计量装置，包括蠕动泵、至少一组计量组件，计量组件包括透明计量管、三通电磁气阀、三通电磁液阀、光电开关、容器，三通电磁气阀设置在透明计量管上方，三通电磁液阀设置在透明计量管下方，光电开关为两对，分别设置在透明计量管上端和下端两侧；透明计量管上具有一球形腔体，球形腔体位于两对开关之间或低于下端光电开关。本发明通过球形腔体能有效避免抽取液体时产生气泡对体积测量造成的干扰，大幅降低误差；基于此蠕动泵也不再需要严格的控制转速，提高了计量速度。同时可根据需要计量液体体积的数量，采用一个或多个三通电磁气阀、三通电磁液阀与一个蠕动泵相配合，大大减少了蠕动泵的使用数量。
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公开(公告)号：CN1230658C
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：CN200410014094.4
申请日：2004-02-18
Applicant: 水利部南京水利水文自动化研究所
Abstract: 本发明公开了一种双向引张线装置，属于水利、交通、岩土等领域的一种测量装置。它包括固定端、挂重端、引张线线体、双向测点箱、自动加水装置、储液桶和连通管，所述的双向测点箱内有水盒、浮托、人工测尺和双向引张线仪；连通管将测点箱内的水盒、储液桶及自动加液器连接起来，引张线线体由固定端引入，通过各测点浮托到挂重端，并将线体缠绕挂重轮上。本发明改变了过去单向引张线装置及静力水准装置只能实现单一的测量目的，实现了一线两用，使一个双向引张线装置满足过去两套装置的要求，节约了大量成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108254032B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201810251428.1
申请日：2018-03-26
Applicant: 水利部南京水利水文自动化研究所 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G01F1/66
Abstract: 本发明公开了一种河流超声波时差法流量计算方法，包括：平底渠系数的计算；虚拟垂线流速的计算；相应水道断面面积计算；流速仪法流量计算。本发明通过沿河宽方向安装超声波时差法传感器测量出传感器所在水层的水流速度、水位和河床断面；由水位和河床断面及传感器安装高度计算平底渠流量系数，根据流速沿横断面的分布规律计算虚拟垂线流速，然后按流速仪法计算断面流量。本发明通过平底渠系数的计算、虚拟垂线法计算每条虚拟垂线的平均流速，提高实测流速的代表性，从而提高了时差法流量计的测验精度；省去了野外现场比测环节。
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公开(公告)号：CN111638567A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010499748.6
申请日：2020-06-04
Applicant: 水利部南京水利水文自动化研究所 , 江苏南水水务科技有限公司
Inventor： 宗泽 , 曹子聪 , 符伟杰 , 姚刚 , 房灵常 , 宗军 , 褚泽帆 , 毛春雷 , 熊陈 , 刘巽民 , 陈杰中 , 徐海峰 , 陈城 , 朱健勇 , 曲金秋 , 吴婷 , 王猛 , 张亚 , 谈伟 , 钱雨佳
Abstract: 本发明提供一种支持单点和多点感应的多层调校称重式雨雪量计，设计单点和多点选择性传感方式，能提升测量精度并在精度要求不高的场合兼顾性价比。设计的隔热环能阻止承水口向外传导热量，并通过缩小承水口面积，减少了低温时的热耗散，隔热环和承水口均为深色，有助于吸热，提高融冰雪效率；采用多层调平结构保证了自上而下受力测量方向一致，且便于安装应用时实施调平；弹簧和限位螺钉组合能够防止冲击和机械过载，避免传感器损伤；采用降水触发部件使雨雪量计在降水来临时才被唤醒，降低工作功耗，避免非降水期的数据干扰；本发明能增加测量精度的覆盖面，提升降水观测数据的准确性和稳定性，加强对重要部件的保护功能，降低设备功耗。
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公开(公告)号：CN110274666A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910332932.9
申请日：2019-04-24
Applicant: 水利部南京水利水文自动化研究所 , 中国人民解放军32217部队 , 中国船舶重工集团公司第七一五研究所
IPC: G01F25/00
Abstract: 本发明公开了一种河流流量用途ADCP计量检定方法，分别对河流ADCP的测深性能、底跟踪性能、水跟踪性能、声性能、定向性能和纵横摇性能进行计量检定。本发明提供了一套完整可实现的河流流量用途ADCP计量检定方法，解决了目前缺乏河流流量用途ADCP计量检定方法的难题，可应用在河流型其它用途ADCP和300K以上海洋型ADCP的计量检定中。本发明解决了困扰我国当前水资源管理和水文监测行业的一个难题，为最严格水资源管理制度和水资源管理三条红线政策的执行提供了技术支撑。
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公开(公告)号：CN109990739A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910228899.5
申请日：2019-03-25
Applicant: 水利部南京水利水文自动化研究所
IPC: G01B11/27
Abstract: 本发明提供了一种直线明槽轨道直线度测试仪，包括安装在轨道上的测试仪主体和基准线支撑部件，测试仪主体包括安装在轨道上的基座、安装在基座上的显微镜支板、安装在显微镜支板中部的提手、以及安装在显微镜支板一端的读数部件，读数部件包括框架、齿条轴、齿条头部紧压旋钮、旋钮、轴承板、齿轮、读数显微镜、显微镜小支板，所述齿条轴设置在框架中，齿轮与齿条轴上轮齿啮合，旋钮与齿轮同轴固定，齿条头部紧压旋钮为两个，分别设置在齿条轴上下两端，显微镜小支板固定在齿条轴上，读数显微镜固定在显微镜小支板上，基准线一部分位于读数显微镜下方。本发明能够测量轨道各测量点相对基准线的距离偏差，测量结果精确，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN109319161A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811167020.2
申请日：2018-10-08
Applicant: 水利部南京水利水文自动化研究所
Abstract: 本发明提出一种无人浮升一体飞行器吊舱装置，包括气囊以及通过四根缆绳与气囊连接的吊舱主体结构，吊舱主体结构包括支架、以及安装在支架上的飞控主控制器、推进机构和姿态控制机构；四根缆绳分别连接在气囊的前部两侧和后部两侧，连接在气囊前部的两根缆绳缠绕在其中一台伺服电机的转轴上，且缠绕方向相反，连接在气囊后部的两根缆绳缠绕在另一台伺服电机的转轴上，且缠绕方向相同。本发明利用推进机构提供一定的拉力和推力，使无人浮升一体飞行器在滑道上飞行，同时浮升气囊提供升力飞行。依靠姿态控制装置控制前部两根缆绳的差动收放使其滚转，控制后部两根缆绳的同步收放使其俯仰，易于改变姿态，能够完成常规飞行任务，且节约电池消耗。
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