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公开(公告)号:CN111785939A
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010464389.0
申请日:2020-05-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 中国科学院大连化学物理研究所
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/052
Abstract: 本发明公开了一种氮掺杂碳气凝胶-硫复合电极,由10~60%的氮掺杂碳气凝胶和40~90%的硫组成,将细菌纤维素浸泡在饱和三聚氰胺溶液中充分搅拌,冷冻干燥后高温碳化得到氮掺杂碳气凝胶,用硫的二硫化碳溶液浸润氮掺杂碳气凝胶,再进行熔融充硫过程使硫分布均匀得到氮掺杂碳气凝胶-硫复合电极,本发明以细菌纤维素碳化产物碳气凝胶为电极主体材料,引入氮原子掺杂并充硫后得到自支撑的碳气凝胶/硫复合电极,利用细菌纤维素水凝胶的吸附能力引入掺杂原子,过程简单,易于调节,掺杂量高,从而得到较好的固硫能力,提高电池的综合性能。
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公开(公告)号:CN109181392A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201810663493.5
申请日:2018-06-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C09D7/20
Abstract: 本发明公开了一种环保型高溶解力清漆稀释剂,包括如下质量百分比的组分原料:碳酸丙烯酯(PC)20%-60%,碳酸乙基甲酯(EMC)10%-30%,1,3-二氧戊环20%-50%,葫芦素b 0.01%-5%;本发明对于清漆具有高溶解力,含有该稀释剂的清漆基膜混合液在墙面涂覆制备墙纸基膜时能够迅速挥发,墙面内不残余对人体有毒害物质的化学成分,是一种完全无毒无害的绿色环保稀释剂,可与其它清漆稀释剂、香精等油漆涂料、添加剂混合使用。
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公开(公告)号:CN115236538A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210706734.6
申请日:2022-06-21
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种具有普适性的贮备锂电池干态电芯的检测方法,可对贮备式锂电池这一类激活前无电解液导通的干态电芯进行短路及非短路性质的缺陷检测和质量一致性检测,通过建立干态电芯的等效电路后,对压紧状态下的干态电芯施加一小幅值的正弦交流电压信号,比较分析获得的阻抗随频率变化趋势的阻抗频率对数关系图在高频区及低频区的电阻电容特性,可筛选出短路、微短路的干态电芯,并根据谱图的偏移程度来进行电芯的一致性检测。本发明所述的检测方法不受锂电池体系限制,具有普适性,且为无损检测,检测过程可靠且简单高效。
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公开(公告)号:CN111769331B
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202010451731.3
申请日:2020-05-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/058 , H01M10/0565 , H01M10/0562 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种控制锂枝晶有序生长的固态电解质的制备方法及电池,通过在固态电解质表面涂覆一层致密的碳材料涂层,固态电解质与金属锂负极之间在一定压力下用双面导电胶贴合,一方面能够在固态电解质和金属锂贴合面的间隙有序地控制锂枝晶在的生长方向,使锂枝晶能够在间隙内对向生长,避免锂枝晶刺穿固态电解质,另一方面碳涂层能够改善固态电解质与正极材料之间的界面阻抗,提高锂离子的传导效率。
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公开(公告)号:CN212257618U
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202020922720.4
申请日:2020-05-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 哈尔滨工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/62 , H01M10/643 , H01M10/653 , H01M10/6552 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6568 , H01M10/615 , H01M10/6569 , H01M10/0525 , A62C3/16
Abstract: 本实用新型公开了一种电池模块,包括电池箱以及直列排布于电池箱内的多个圆柱形电芯,所述的电池箱内填充有导热阻燃油,电池箱设置有进出口,电芯间的空隙插设有热管,热管的伸出端没入电芯外的导热阻燃油中;电池组高温时,电池组空隙中的油与电芯换热,热管插入端作为蒸发端将空隙中油的热量传给伸出端,伸出端作为冷凝端再将热量传给从电池箱进口流入的冷态油,换热后的油流出电池箱将热量带走。电池组需要预热时,热管蒸发端和冷凝端互换,流入的热态油将热量传给热管,热管加热空隙中的油进而使电池升温。本实用新型利用了圆柱形电池直列排布成组时的固有空隙,体积能量密度损失较小,实现了快速控温和均温并提高了阻燃防爆能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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