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公开(公告)号：CN117833301A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311417439.X
申请日：2023-10-27
Applicant: 武汉大学 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局
Inventor： 宋敏 , 丁乐言 , 钱斌 , 宋海龙 , 柯松 , 张帆 , 高宜帆 , 施兴烨 , 唐建林 , 杨琳 , 杨军 , 林法富 , 黄敏清 , 林晓明 , 陈敏 , 吴叶辉 , 梁浩麟
IPC: H02J3/32 , H02J3/24 , H02J3/46 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了一种计及用户需求的电动汽车调频方法及系统，包括以下步骤：步骤S1：基于用户需求计算反映电动汽车调频能力的调频参与度因子；步骤S2：基于调频参与度因子将电动汽车进行集群分类，并对CS调频功率可控边界进行评估；步骤S3：基于调频参与度因子和电动汽车集群分类构建功率响应模型，将CS所需提供的调频功率进行分段，并分别计算各集群分类切换不同状态时的调频功率；步骤S4：基于步骤S3中计算的调频功率对电动汽车进行调频。本发明在充分考虑用户充电需求的前提下，基于调频参与度因子对CS调频能力进行合理评估，并在尽量避免反向放电的原则下将调频功率在各类别电动汽车集群间进行协调分配。
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公开(公告)号：CN117786413A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311872576.2
申请日：2023-12-28
Applicant: 武汉大学 , 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06F18/214 , G06F18/10 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06F18/241 , G06N3/084 , G06Q50/06 , G06N3/0455
Abstract: 本发明属于电力系统自动化技术领域，具体提供了基于改进CVAE‑GAN的电力系统暂态稳定评估、样本增强方法及装置，实现电力系统原始失稳样本的增强，构造平衡的高质量样本集，准确判断电力系统实际运行情况。样本增强方法包括：步骤1，数据预处理；步骤2，基于预处理后的数据进行改进CVAE‑GAN模型的构造与训练；步骤2‑1，改进CVAE‑GAN模型的构造；步骤2‑2，采用步骤2‑1构造的改进CVAE‑GAN模型进行训练；步骤3，基于改进CVAE‑GAN模型，利用生成器网络G构建平衡数据集。评估方法包括：使用增强后的样本数据重新单独训练分类器网络C，进而采用重新训练好的分类器网络C对进行暂态稳定在线预测。
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公开(公告)号：CN117335560A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311203978.3
申请日：2023-09-15
Applicant: 武汉大学 , 国网能源研究院有限公司 , 国网安徽省电力有限公司滁州供电公司
Inventor： 杨军 , 李健 , 温裕鑫 , 范培潇 , 余心悦 , 吴赋章 , 张幸 , 刘卓然 , 代贤忠 , 靳晓凌 , 韩新阳 , 吴洲洋 , 杨军伟 , 吕斌 , 甘业平 , 白云龙 , 唐亮 , 刘辉舟 , 尤佳 , 王有军 , 杜露露
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明涉及电力系统运行调度技术，具体涉及基于MADDPG的多配电网格单元协同运行系统及方法。该方法包括基于多配电网格单元运行场景设计了多配电网格单元协同运行的系统架构；其次，构建以经济性最优为目标函数的多配电网格单元协同运行的数学模型；然后，提出了基于多智能体深度确定性策略梯度算法MADDPG的多配电网格单元协同运行方法，并设计了相应的状态空间、动作空间、奖励函数；最后，基于海量数据驱动完成多智能体与多配电网格单元交互，当训练完成后得到多智能体模型，实现快速响应多配电网格单元协同运行并保证其具有较好的运行经济性。
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公开(公告)号：CN117154788A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311044589.0
申请日：2023-08-17
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局 , 武汉大学
Abstract: 本发明提出了一种用于充电站参与电网调频的虚拟同步控制方法、设备及介质，首先设计充电站的虚拟同步发电机控制架构，结合充电站的可调控功率范围和电动汽车充放电功率响应控制策略，进一步设计模型预测控制算法，将虚拟同步控制结合到状态空间模型中去，求解频率控制中虚拟同步控制算法的指令调整量，进而利用充电站中的电动汽车进行频率响应，参与电网调频。为微电网提供惯量支撑和调频响应。本发明可以提高微电网运行的频率稳定性，以及挖掘充电站和电动汽车的调控潜力，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN116388156A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310242601.2
申请日：2023-03-09
Applicant: 国网湖北省电力有限公司武汉供电公司 , 武汉大学
IPC: H02J3/00 , H02J3/38 , G06Q10/0639 , G06F17/18 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提出了一种配电网承载能力估测方法及计算机可读介质。计算每个时刻的电压偏移指数、电压合格率、配电网网损、分布式电源发电占比、分布式电源利用率、线路最大负载率、净负荷波动率、双碳指标；通过最大最小归一化方法进行归一化预处理，分别得到每个时刻的归一化指标；通过主观权重、各归一化后指标的客观权重进行加权计算得到各归一化后指标的组合权重，通过基于前景理论的VIKOR评价方法进行计算，得到配电网分布式新能源接入能力的每个时刻的评分，结合接入率阈值进一步实现配电网分布式新能源接入承载能力的实时预警。本发明优点在于，能够对高比例分布式资源接入后的配电网承载能力进行合理、有效的评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110084640B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201910307620.2
申请日：2019-04-17
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明提出了一种两阶段主从博弈的共享电动汽车补贴与定价方法。构建共享电动汽车市场中用户、政府以及共享电动汽车运营商的效用函数，构建共享车队规模表达式，构建博弈模型的约束条件；基于政府、共享电动汽车运营商、用户三个主体间的传递关系，构建共享电动汽车两阶段主从博弈模型框架；基于改进粒子群算法求解纳什均衡点，对两阶段主从博弈模型进行求解，得到政府补贴和运营商定价结果。本发明可以在构建数学模型的过程中引入了政策补贴的影响，可以更好地针对国内现状为共享电动汽车的发展提供建议和指导；通过构建博弈模型寻找纳什均衡解，可以从全局的角度协调各参与者的利益，较好地平衡新兴产业发展过程中的各方利益诉求。
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公开(公告)号：CN113241759A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110525777.X
申请日：2021-05-13
Inventor： 肖金星 , 徐冰雁 , 杨军 , 鲁晓秋 , 张宇威 , 李勇汇 , 叶影 , 张莹 , 周彦 , 唐丹红 , 陈龙 , 蔡阳 , 郭磊 , 沈杰士 , 翟万利 , 汤衡 , 陈文莹 , 曹春 , 骆国连 , 刘杨名 , 徐建国
Abstract: 本发明公开了一种配电网与多微网鲁棒调度方法、电子设备及存储介质，所述方法包括：采用基于最小体积封闭椭球的数据驱动方法建立可再生能源出力椭球不确定集合；建立考虑配电网与多微网整体运行成本的日前‑实时二阶段经济调度模型；通过求解椭球不确定集合得到可再生能源出力极限场景，采用极限场景法处理调度模型的不确定性因素，提出一种基于极限场景法的配电网与多微电网二阶段鲁棒调度方法。最后通过基于极限场景法的改进列约束生成算法将二阶段鲁棒优化问题拆分成为主子问题迭代求解。本发明能够在保证配电网与多微网调度鲁棒性的同时，降低配电网与多微网系统调度的保守性，提高调度的经济性，同时模型求解较为简单，效率较高。
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公开(公告)号：CN112132427A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010946881.1
申请日：2020-09-10
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 武汉大学
Abstract: 一种考虑用户侧多种资源接入的电网多层规划方法，包括以下步骤：针对用户侧多种资源的不确定性，采用鲁棒优化的盒式不确定集对风机出力、光伏出力、负荷功率的不确定性进行建模；以适应用户侧多种资源的不确定性为目标，以分布式电源的接入位置、安装数量以及新建网架结构为投资决策内容，建立考虑规划方案的全寿命周期投资成本和运行成本的双层配电网规划模型；提出一种基于极限场景法的配电网二阶段鲁棒规划方法；通过基于极限场景法的改进C&CG算法将二阶段鲁棒规划问题拆分成为主子问题迭代求解。本设计不仅能够提高配电网规划的鲁棒性和经济性，提高配电网应对不确定性风险的能力，而且模型求解简单，计算效率高。
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公开(公告)号：CN111091224A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911045464.3
申请日：2019-10-30
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明涉及一种基于区块链技术的电动汽车充电电能交易方法，包括基于区块链存储技术设计电动汽车充电电能交易市场互动模式与去中心化交易平台；配电网根据充电站历史负荷数据建立最优潮流模型和阻塞管理模型，计算得到配电网节点边际电价；充电站建立有序充电调度模型，根据配电网节点边际电价制定日前电能计划，并通过去中心化交易平台与配电网达成日前购电智能合约；充电站根据电动汽车用户的实时充电需求为电动汽车用户个性化定制充电费用，并通过充电推荐策略引导电动汽车用户有序充电；电动汽车用户通过去中心化交易平台与充电站签订充电服务智能合约。该方法提高了电动汽车电能交易的公平性，降低了充电成本，保证电力系统的安全经济运行。
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公开(公告)号：CN111079971A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911029156.1
申请日：2019-10-28
Applicant: 武汉大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q30/02 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及电力系统技术，具体涉及一种考虑车、站、网三方的充电站定价方法，包括以负荷波动最小为目标建立配电网最优潮流模型；以充电站收益最大为目标建立充电站有序充电调度模型；以充电成本最小为目标建立电动汽车用户决策模型；通过主从博弈模型将车、站、网三方博弈模型转化为单层优化模型；通过二阶锥松弛和多面体逼近策略将单层优化模型转化为凸优化模型；通过标量化方法多次求解凸优化模型以得到车、站、网三方博弈均衡解，从而制定充电价格。该方法提供了一种公平的定价方法，可能提升充电电能交易市场的公平性，促进电动汽车用户、充电站运营商和配电网运营商的有序互动，实现车、站、网三方共赢。
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