-
公开(公告)号：CN1604640A
公开(公告)日：2005-04-06
申请号：CN200410061009.X
申请日：2004-10-28
Applicant: 武汉大学 , 武汉武大方略数码科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种视频信息的加解密方法，其特点是：将所需要传送的视频信息中提取少量的数据进行加密，然后将加密后的数据的密文还原至提取位置和哪些非加密数据混合作为加密后的视频码流输出，解密则是相反的过程。本发明可实现保密性可分级的标准压缩视频信息的加密和解密；基于视频信息信源特征实现，运算量小，可满足视频信息处理与传输的实时性要求；对基本不增加码流大小，基本不影响视频交互性和视频传输的网络容错性；独立于视频编解码器，支持符合MPEG－4/H.26x标准的视频码流的加密，加密后的视频码流仍符合MPEG－4/H.26x标准；独立于具体密码学算法，可选用不同的国际标准的分组加密算法，保密性可达到当前难以破译水平。
-
公开(公告)号：CN1462768A
公开(公告)日：2003-12-24
申请号：CN03128136.2
申请日：2003-06-11
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明涉及一种环氧树脂纳米复合材料，包括40～95％的环氧树脂、0.1～10％的有机化累托土、1～59％的环氧树脂用固化剂。本发明还提供了上述环氧树脂纳米复合材料的制备方法：将有机化的累托土加入到环氧树脂中，加热到树脂熔化，抽真空搅拌后加入环氧树脂固化剂搅拌均匀，再倒入模具，在60℃—160℃固化成型。本发明制备方法简单，所得环氧树脂纳米复合材料具有较好的韧性，不仅耐冲击性能好，而且耐热性能优越，成本低廉。
-
公开(公告)号：CN1385470A
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：CN02115758.8
申请日：2002-04-25
Applicant: 武汉大学
IPC: C08L101/00 , C08K3/34
Abstract: 本发明涉及一种有机复合累托石,其基本组成为:累托石1～100份、有机插层剂0.2～30份、质子化剂0.01～5.0份,以上均为重量份数。上述有机复合累托石的制法,将累托石分散在水中形成稳定的悬浮液;另将有机插层剂、质子化剂加入到水中,搅拌形成溶液后,加入到上述悬浮液中,所得混合物再高速搅拌、过滤、洗涤、干燥、粉碎即得所需有机复合累托石。本发明将累托石经有机插层改性后,其层间距增大至4纳米左右,同时表面由亲水性转变为亲油性,能分散于甲苯、乙醇、丙酮等有机溶剂中;与单体或聚合物熔体作用,在聚合或混合过程中能剥离成纳米尺度的结构片层并均匀分散到聚合物基体中,制得聚合物纳米复合材料。
-
公开(公告)号：CN114519280B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210415423.4
申请日：2022-04-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学 , 武汉大学 , 成都唐源电气股份有限公司
Inventor： 吴兴文 , 谢钦 , 廖永亮 , 任愈 , 张敏 , 舒冬 , 郭钦 , 雷崇 , 殷勤 , 姚应峰 , 代刚 , 石航 , 张明 , 王俊 , 葛红 , 种传强 , 刘曦洋 , 赵文涛 , 于龙 , 占栋
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆服役周期内限界动态演变预测方法及系统，方法包括如下步骤：S100：获取车辆悬挂元件动力学参数的非线性特性，建立车辆‑轨道耦合动力学模型，仿真模拟车辆在实际运营条件下悬挂元件的位移、速度、加速度之类的响应特性；S200：根据车辆悬挂元件的动力学参数分布特性修正所述车辆‑轨道耦合动力学模型，获取车辆各截面控制点的随机动态偏移量；S300：基于悬挂元件的退化过程，获取不同车辆服役时间各截面控制点的退化动态偏移量；S400：获取车辆静态轮廓的各截面控制点数据，基于S200和S300所述的随机动态偏移量和退化动态偏移量，最终获得车辆服役周期范围内限界动态演化规律，使得车辆运行限界的设置更加安全、经济、合理。
-
公开(公告)号：CN100505866C
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200410061009.X
申请日：2004-10-28
Applicant: 武汉大学 , 武汉武大方略数码科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种视频信息的加解密方法，其特点是：将所需要传送的视频信息中提取少量的数据进行加密，然后将加密后的数据的密文还原至提取位置和哪些非加密数据混合作为加密后的视频码流输出，解密则是相反的过程。本发明可实现保密性可分级的标准压缩视频信息的加密和解密；基于视频信息信源特征实现，运算量小，可满足视频信息处理与传输的实时性要求；对基本不增加码流大小，基本不影响视频交互性和视频传输的网络容错性；独立于视频编解码器，支持符合MPEG-4/H.26x标准的视频码流的加密，加密后的视频码流仍符合MPEG-4/H.26x标准；独立于具体密码学算法，可选用不同的国际标准的分组加密算法，保密性可达到当前难以破译水平。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1290328C
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200410061293.0
申请日：2004-12-06
Applicant: 武汉大学 , 武汉武大方略数码科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种视频信息的动态随机置乱加解密方法，其特点是：从所需要加密的视频信息中提取几种关键数据块进行置乱，然后将置乱后的数据块还原至提取位置和那些非关键数据混合作为置乱加密后的视频码流输出，解密则是类似的过程。本发明用于置乱的矩阵采用伪随机序列动态产生，对于所有的视频帧，采用的置乱矩阵都不一样，保密性可达到实用的水平。本发明可实现保密性可分级的标准压缩视频信息的加密和解密；基于视频信息信源特征实现，运算量小，可满足视频信息处理与传输的实时性要求；不增加码流大小，不影响视频交互性和视频传输的网络容错性；独立于视频编解码器，支持符合MPEG/H.26x序列标准的视频码流的加密，加密后的视频码流仍符合码流语法。
-
公开(公告)号：CN114701543A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210448125.5
申请日：2022-04-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司 , 成都唐源电气股份有限公司
Inventor： 谢钦 , 李威 , 廖永亮 , 舒冬 , 雷崇 , 殷勤 , 姚应峰 , 王俊 , 代刚 , 张敏 , 张明 , 葛红 , 石航 , 郭钦 , 谭琼亮 , 许常宜 , 梅震琨 , 种传强 , 刘曦洋 , 赵文涛 , 于龙 , 占栋
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的高精度设备限界检测预警系统及方法，系统包括车体（1），设于车体（1）内部的中控台（3）、设于车体（1）底部的定位模块（4）以及远程数据处理中心（6）；设于车体（1）前端的限界检测设备（2），设于所述车体（1）底部的振动补偿模块（5），其包括激光摄像式传感器、补偿相机及陀螺仪。本发明的系统，限界检测设备（2）检测轨道的断面各点的廓形数据，定位模块（4）获取此时的精确位置数据，远程数据处理中心（6）保留各个位置轨道断面的历次检测结果，并基于大数据深度分析自动筛查出发生微小移动并有可能侵限的轨旁设施，并与此处的限界比对判断是否侵限，实现侵限的提前预判。
-
公开(公告)号：CN114519280A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210415423.4
申请日：2022-04-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学 , 武汉大学 , 成都唐源电气股份有限公司
Inventor： 吴兴文 , 谢钦 , 廖永亮 , 任愈 , 张敏 , 舒冬 , 郭钦 , 雷崇 , 殷勤 , 姚应峰 , 代刚 , 石航 , 张明 , 王俊 , 葛红 , 种传强 , 刘曦洋 , 赵文涛 , 于龙 , 占栋
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆服役周期内限界动态演变预测方法及系统，方法包括如下步骤：S100：获取车辆悬挂元件动力学参数的非线性特性，建立车辆‑轨道耦合动力学模型，仿真模拟车辆在实际运营条件下悬挂元件的位移、速度、加速度之类的响应特性；S200：根据车辆悬挂元件的动力学参数分布特性修正所述车辆‑轨道耦合动力学模型，获取车辆各截面控制点的随机动态偏移量；S300：基于悬挂元件的退化过程，获取不同车辆服役时间各截面控制点的退化动态偏移量；S400：获取车辆静态轮廓的各截面控制点数据，基于S200和S300所述的随机动态偏移量和退化动态偏移量，最终获得车辆服役周期范围内限界动态演化规律，使得车辆运行限界的设置更加安全、经济、合理。
-
公开(公告)号：CN108414997B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201810019102.6
申请日：2018-01-09
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种基于粒子特性差异的边界层高度反演方法，基于大气粒子的特征差异来获得边界层顶部，包括利用激光雷达数据建立特征值，基于边界层上下的气溶胶粒子和分子粒子特征的差异性，用后向散射信号构建特征值A序列，用色比信号构建特征值B序列，进行归一化处理，建立差异度序列Z，通过查找差异度序列里最大值的点，初步确定出边界层高度所在的位置，过滤误差点直到输出正确结果。该方法不依赖于气溶胶的垂直浓度廓线来查找边界层高度，而是求粒子特性差异，最后通过最大差异值查找来确定边界层高度，绕开了复杂气溶胶层次对查找边界层高度带来的影响。本发明方法具有执行简单，准确度高和适用性广泛的特点。
-
公开(公告)号：CN104993422B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510374850.2
申请日：2015-06-29
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 武汉大学
Abstract: 本发明涉及一种巡线机器人上下线装置及设有其的巡线机器人上下线系统，包括：吊篮，用于支承巡线机器人，设有吊篮导轨；升降装置，与吊篮连接；导向装置，包括引导导轨，引导导轨开设有与吊篮导轨匹配的对接口。上述巡线机器人上下线装置，升降装置带动吊篮沿线路杆塔上升至引导导轨所在位置，吊篮导轨与引导导轨对接，巡线机器人即可自吊篮导轨移动至引导导轨，进而通过引导导轨移动至架空输电线路地线，完成自动上线。或者，巡线机器人通过引导导轨从架空输电线路地线移动至吊篮导轨，完成自动下线。如此，无需操作者爬上线路杆塔将巡线机器人悬挂于架空输电线路地线或从架空输电线路地线上取下巡线机器人，从而加快了安装效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.028 seconds)
