公开(公告)号：CN115180476B

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202211019341.4

申请日：2022-08-24

Applicant: 桂林电子科技大学 ,  广西壮族自治区特种设备检验研究院

Inventor： 王海舰 ,  余成文 ,  刘健 ,  潘晓光 ,  罗贞 ,  谢飞

IPC: B66B5/00 ,  B66B17/12

Abstract: 本发明公开一种基于三维重构的电梯曳引轮轮槽形态检测方法，包括基于钢丝绳内外两侧点云数据，获得钢丝绳组三维模型；基于曳引轮顶部轮廓点云数据，获得曳引轮顶部轮廓三维模型；获得轿厢和对重的配重比数据；基于钢丝绳组三维模型、曳引轮顶部轮廓三维模型以及轿厢和对重的配重比数据，获得融合数据库和曳引轮轮槽形态数据库；带入神经网络进行训练，获得最优参数的变化函数；基于最优参数的变化函数，获得曳引轮轮槽形态检测模型；基于曳引轮轮槽形态检测模型，获得电梯曳引轮轮槽形态。本发明只需结合多重影响因素和轮槽形态的对应匹配关系，就可得到不同情况下的实际轮槽形态，相比于传统检测方法，更加方便准确。

公开(公告)号：CN115180476A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202211019341.4

申请日：2022-08-24

Applicant: 桂林电子科技大学 ,  广西壮族自治区特种设备检验研究院

Inventor： 王海舰 ,  余成文 ,  刘健 ,  潘晓光 ,  罗贞 ,  谢飞

IPC: B66B5/00 ,  B66B17/12

Abstract: 本发明公开一种基于三维重构的电梯曳引轮轮槽形态检测方法，包括基于钢丝绳内外两侧点云数据，获得钢丝绳组三维模型；基于曳引轮顶部轮廓点云数据，获得曳引轮顶部轮廓三维模型；获得轿厢和对重的配重比数据；基于钢丝绳组三维模型、曳引轮顶部轮廓三维模型以及轿厢和对重的配重比数据，获得融合数据库和曳引轮轮槽形态数据库；带入神经网络进行训练，获得最优参数的变化函数；基于最优参数的变化函数，获得曳引轮轮槽形态检测模型；基于曳引轮轮槽形态检测模型，获得电梯曳引轮轮槽形态。本发明只需结合多重影响因素和轮槽形态的对应匹配关系，就可得到不同情况下的实际轮槽形态，相比于传统检测方法，更加方便准确。