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公开(公告)号：CN115626199A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211352781.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明提供了一种基于栅格的列车测速定位系统，包括：车体、轨道、第一栅格、第二栅格、识别装置和控制器；车体设置在两条轨道上方；第一栅格横向设置在两条轨道之间，且位于车体和轨道之间；第二栅格竖向设置在两条轨道上；第一栅格间隔大于第二栅格间隔；识别装置用于在列车处于第一状态时，识别第一栅格和在列车处于第二状态时，识别第二栅格以分别获取对应的脉冲信号；控制器，用于根据脉冲信号获取列车平均速度与实时位置。该系统可以解决现有技术并未区分列车行驶状态所进行测速定位导致不精准的技术问题，提高对行驶中列车的测速定位精准度及效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111698043B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201910184080.3
申请日：2019-03-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04B17/29
Abstract: 本发明提供了一种WTB设备接收器的性能测试方法及系统，所述方法包括：由波形生成装置向已建立通信连接的待测WTB设备接收器发送初运行测试信号和过程数据测试信号，所述待测WTB设备接收器生成对应的初运行响应信号和过程数据响应信号并发送至总线控制设备，进而确定WTB设备接收器的性能测试结果。本发明的技术方案不仅能解决传统技术中无法测试WTB设备初运行阶段性能的问题，同时能基于多种畸变波形和可变数据内容序列开展WTB设备接收器过程数据阶段的性能测试，测试结果可靠性高，能够为设备设计优化提供可靠的数据支持，促进WTB设备的发展和系统的高效运行。
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公开(公告)号：CN109428654A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710764404.1
申请日：2017-08-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种测试工业总线接收器阈值的方法和系统，所述方法包括：设置触发电平及触发抑制时间，在测试阶段，计算两次连续触发的时间间隔，将两次连续触发的时间间隔与诱导帧发送周期进行比较，判断被测设备是否连续响应；在所述被测设备连续响应时，基于二分法自动查找被测设备接收器能识别的临界幅值，完成工业总线接收器阈值的测试。本发明方法可实现被测设备接收器能识别的临界幅值快速自动查找，极大的缩短测试时间，并提高测试精度。
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公开(公告)号：CN108206835A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201611164959.4
申请日：2016-12-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合数据采集装置及其数据一致性验证测试方法。所述综合数据采集装置包括电源模块、数据采集模块、数据处理模块、通信模块以及存储模块；所述数据采集模块包括依次连接的FPGA模块、AD模块和传感元件；所述FPGA模块设有采集MVB和/或WTB网络数据接口；所述通信模块包括用于外接PC和/或移动端对装置进行控制、配置功能、数据交互的以太网/WIFI控制接口；所述存储模块与设置在数据处理模块上的U盘/硬盘接口连接；所述数据处理模块连接有用于监视车载实时以太网络、采集数据并进行协议解析的以太网监视口。本装置能够兼容多种数据采集，体积小、便携，具备远程控制功能，长时间数据测试及记录能力。
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公开(公告)号：CN206547105U
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201621256248.5
申请日：2016-11-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种列车通信网络测试仪，该测试仪通过以太网卡为硬件基础，通过中央控制模块接收上位机指定的以太网协议及数据内容，通过以太网卡的发送口发送至网络，以太网卡的接收口同时接收收到的流量，并统计发送/接收的帧大小、数量、速率等方式，得出网络的吞吐量、时延、丢包率等指标，最终实现列车太网主动测试。
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