-
公开(公告)号：CN104145128A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201380012201.7
申请日：2013-03-07
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16D13/52
CPC classification number: F16D13/56 , F16D13/54 , F16D2013/565
Abstract: 一种能够利用凸轮机构增加对离合器部的按压力的摩托车用离合器装置，减轻释放操作力。该装置包括离合器壳体(1)、配置于离合器壳体(1)内周部的离合器中央部(2)、离合器部(3)、按压离合器部(3)的离合器片(25)、(26)且被传递有扭矩的压板(4)、释放部件(5)、螺旋弹簧(6)、凸轮机构(7)。释放部件(5)配置为不可在与压板(4)之间传递扭矩，在按压压板(4)的同时，解除按压力。螺旋弹簧(6)经由释放部件(5)对压板(4)施加按压力。凸轮机构(7)使压板(4)的按压力增加。
-
公开(公告)号：CN102844582A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201180016840.1
申请日：2011-03-25
Applicant: 株式会社艾科赛迪
Inventor： 今西义夫
IPC: F16D41/06
CPC classification number: F16D41/066
Abstract: 本发明提供一种以简单且廉价的结构稳定弹簧姿势的单向离合器。该单向离合器，其具有外轴（3）、滚轴（4）、螺旋弹簧（5）、弹簧帽（6）。外轴（3）配置在轴部件（2）的外周侧，且具有被设置成从内周部向外周侧凹陷的多个口袋部（10）。滚轴（4）被容纳在多个口袋部（10）中。螺旋弹簧（5）与滚轴（4）一同被容纳在多个口袋部（10）中，且朝圆周方向按压滚轴（4）。弹簧帽（6）具有与螺旋弹簧（5）的端面相抵接的弹簧抵接部（20）、在径向上并列配置且相向的一对第1片（21）及第2片（22）、在轴向上并列配置且相向的一对第3片（23）及第4片（24），且覆盖螺旋弹簧（5）的滚轴侧端部。
-
公开(公告)号：CN101171437B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200680015332.0
申请日：2006-04-28
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16D23/14
Abstract: 一种离合装置，包括离合器壳(1)、输出侧旋转体(2)、离合器部(3)、压板(4)、膜片弹簧(5)、释放部件(6)以及限制机构(7)。离合器壳(1)与输入侧部件连结，输出侧旋转体(2)与输出侧部件连结。离合器部(3)具有多块离合板，压板(4)与离合板相互推压。膜片弹簧(5)推压压板(4)，释放部件(6)将释放操作力传递给膜片弹簧(5)。限制机构(7)进行释放部件(6)的对中并禁止释放部件(6)相对于膜片弹簧(5)的相对旋转。
-
-
公开(公告)号：CN106870588A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201611093575.8
申请日：2016-12-01
Applicant: 株式会社艾科赛迪
Inventor： 今西义夫
Abstract: 一种摩托车用离合器装置，具备用于对离合器进行辅助等的凸轮机构，在不降低构件的刚性的情况下削减部件数量。该装置具备离合器壳(12)、离合器中心套(13)、压盘(14)、离合器部(15)、第1凸轮部(17)和第2凸轮部(18)。离合器中心套(13)具有受压部(28)。压盘(14)具有按压部(37)。离合器部(15)配置于受压部(28)与按压部(37)之间，用于进行动力的传递和切断。第1凸轮部(17)配置于压盘(14)的轴向的一侧，在作用有驱动力时使离合器部(15)的结合力增加。第2凸轮部(18)配置于压盘(14)的轴向的另一侧，在作用有反驱动力时使离合器部(15)的结合力减小。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102844582B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201180016840.1
申请日：2011-03-25
Applicant: 株式会社艾科赛迪
Inventor： 今西义夫
IPC: F16D41/06
CPC classification number: F16D41/066
Abstract: 提供一种以简单且廉价的结构稳定弹簧姿势的单向离合器。该单向离合器，其具有外轴（3）、滚轴（4）、螺旋弹簧（5）、弹簧帽（6）。外轴（3）配置在轴部件（2）的外周侧，且具有被设置成从内周部向外周侧凹陷的多个口袋部（10）。滚轴（4）被容纳在多个口袋部（10）中。螺旋弹簧（5）与滚轴（4）一同被容纳在多个口袋部（10）中，且朝圆周方向按压滚轴（4）。弹簧帽（6）具有与螺旋弹簧（5）的端面相抵接的弹簧抵接部（20）、在径向上并列配置且相向的一对第1片（21）及第2片（22）、在轴向上并列配置且相向的一对第3片（23）及第4片（24），且覆盖螺旋弹簧（5）的滚轴侧端部。
-
公开(公告)号：CN102648360A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200880103068.5
申请日：2008-08-01
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16D13/71
Abstract: 本发明提供一种离合器装置，可使膜片弹簧的直径变小，防止对输出侧旋转体的按压力降低。该装置包括离合器壳体、输出侧旋转体、离合器部、压板、膜片弹簧、分离部件。离合器壳体与输入侧部件相连，输出侧旋转体与输出侧部件相连。离合器部具有在离合器壳体与压板之间传递、切断动力的多个离合器片。压板可夹持离合器片，且具有多个突出部。膜片弹簧具有多个突出部可通过的多个贯通孔。分离部件被固定在多个突出部的前端，且其内周部支撑膜片弹簧的内周部，以及解除对膜片弹簧输出侧旋转体的按压力。
-
公开(公告)号：CN101223377B
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200680026314.2
申请日：2006-06-13
Applicant: 株式会社艾科赛迪
CPC classification number: F16D43/18 , F16D2300/06
Abstract: 一种离心式离合装置，设置在输入有来自发动机的动力的驱动轴上并在驱动轴与变速器之间进行动力的传递或切断，包括离合器毂(3)、离合器架(4)、离心式离合器部(5)以及离合器壳体(6)。离合器毂(3)与输入轴(2)连结。离合器架(4)与离合器毂(3)的第一侧面接触并设置在输入轴(2)上。离心式离合器部(5)配置在离合器毂(3)的外周侧并可沿径向自由移动地被离合器架(4)支撑。离合器壳体(6)固定在变速器侧的部件(75)上且在内周侧配置有离心式离合器部(5)，动力由离心式离合器部(5)从离合器架(4)传递给离合器壳体(6)。离合器毂(3)具有用于向离心式离合器部(5)供给润滑剂的第二润滑剂供给路径(10)。
-
公开(公告)号：CN100564918C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200680026284.5
申请日：2006-06-14
Applicant: 株式会社艾科赛迪
Abstract: 离合装置(1)包括：离合器壳体(5)、圆板状的旋转体(3)、离合器部(6)、压板(7)、杠杆板(8)、离心件(9)以及释放机构(4)。离合器壳体(5)可自由旋转被输出侧的第二轴(2)支撑，并从发动机侧的第一轴(31)接受动力。旋转体(3)与第二轴(2)连结。离合器部(6)具有用于在离合器壳体(5)与旋转体之间进行动力的传递或切断的多个板部件(6)，压板(7)使离合器部(6)的多个板部件相互推压。杠杆板(8)与压板(7)接触，并具有多个杠杆(8e)。离心件(9)安装在杠杆板(8)的杠杆(8e)上，利用离心力将杠杆板(8)推压在压板(7)上。释放机构(4)解除杠杆板(8)对压板(7)的推压。
-
公开(公告)号：CN101203688A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200680015331.6
申请日：2006-04-28
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16D13/69
CPC classification number: F16D13/54
Abstract: 一种离合装置，包括：离合器壳(1)；输出侧旋转体(2)；具有用于在离合器壳(1)与输出侧旋转体(2)之间进行动力的传递、遮断的多块离合板离合器部(3)；用于与离合器部(3)的板相互推压的压板(4)；推压压板的膜片弹簧(5)；用于解除膜片弹簧(5)的推压力的释放部件(6)；以及配置在输出侧旋转体(2)与压板(4)之间、用小于膜片弹簧(5)的推压负载对压板(4)朝着从离合器部(3)离开的一侧进行施力的复位弹簧(7)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.041 seconds)
