公开(公告)号：CN105829157B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201480064774.9

申请日：2014-12-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 星野谷武 ,  中山茂 ,  根本浩臣 ,  秋山雅彦 ,  蓑田裕司

IPC: B60K17/06 ,  B60K1/02 ,  B60K11/04 ,  F16H57/027 ,  F16H57/04 ,  H02K5/10 ,  H02K7/14

Abstract: 电动液压泵(70)具有收容电动机(90)的电动机部(85)和收容由电动机(90)驱动的次摆线泵(86)的压送部(87)。另外，后轮驱动装置(1)还具备通气箱(140)，该通气箱(140)配置在与电动液压泵(70)分离且比电动液压泵(70)高的位置，并且具有规定的容积空间(VS)，通气箱(140)的容积空间(VS)与电动液压泵(70)的电动机部(85)的内部连通，并且与大气连通。

公开(公告)号：CN113464647B

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202110332557.5

申请日：2021-03-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 河野悟司 ,  安部文隆 ,  秋山雅彦

IPC: F16H61/24 ,  F16H61/02 ,  F16H63/40

Abstract: 本发明所要解决的问题在于，提供一种换档装置，当对换档装置的转动操作施加电性反作用力时，在继续施加反作用力的情况下，不会无法切换至驾驶员想要的档位。为了解决上述问题，当反作用力施加手段继续特定时间以上时，反作用力施加控制手段会抑制由反作用力施加手段施加反作用力。当反作用力施加手段发生故障时，驾驶员还有可能会想要切换档位，此时，虽然会阻碍驾驶员的操作意图，但是如果在这种反作用力的施加继续特定时间时，抑制反作用力的施加，则可以避免阻碍驾驶员的操作。