公开(公告)号：CN102447145B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201110303389.3

申请日：2011-09-29

Applicant: 株式会社杰士汤浅国际

Inventor： 渡边稔 ,  河原慎吾

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/613

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566

Abstract: 本发明提供一种能够均等地将多个单电池冷却，能够抑制单电池的故障的发生，且能够使全部的单电池的性能充分地发挥的封装电池及具备该封装电池的电动车。封装电池在封装壳体内具备：多个通气间隙，它们在第一方向上分别形成在相邻的单电池之间；第一流路及第二流路，它们沿着第一方向形成，在与该第一方向相交的第二方向上配置成将多个单电池夹在之间，且向第一流路供给的气体通过各通气间隙而向第二流路流动；流量限制机构，其配置在第一流路的上游区域，将向多个通气间隙中的与第一流路的上游区域相连的通气间隙流动的气体的流量限制成规定流量。

公开(公告)号：CN102820441A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201210186569.2

申请日：2012-06-07

Applicant: 锂能源日本有限公司 ,  铃木株式会社

Inventor： 南宏昌 ,  三岛惇 ,  星野真一 ,  渡边稔 ,  楠寿树 ,  河原慎吾

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/50

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6563

Abstract: 本发明提供封装电池，能够高效地冷却封装电池具备的电池单元。封装电池壳体(1)的罩(1b)具备吸气口(30)和排气口(31)。在封装电池壳体(1)内设有分别收容电池模块(2)的电池收容部(7a～7c)及接线盒收容部(8)。在各电池收容部(7a～7c)的一端设有供给流路(9a～9c)，在另一端设有排气流路(10a～10c)。在罩(1b)与电池收容部(7a～7c)中收容的电池模块(2)间设有引导件(15)。通过引导件(15)和罩(1b)的下表面划分分配流路(43)。从排气口(30)向分配流路(43)流入空气。流入分配流路(43)的空气流入电池收容部(7a～7c)的供给流路(9a～9c)，通过电池模块(2)的电池单元(25)间的间隙(11)而向排气流路(10a～10c)流动，并从排气口(31)排出。