公开(公告)号：CN102196924B

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN200980142181.9

申请日：2009-08-31

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/00 ,  B60C11/11

CPC classification number: B60C11/0332 ,  B60C11/032 ,  B60C11/033 ,  B60C11/11

Abstract: 通过优化胎面花纹来显著提高冰上性能。充气轮胎在胎面部(1)的至少一部分中具有花纹块组(GB)，该花纹块组(GB)以使花纹块(3)彼此接近地配置的方式形成，花纹块(3)由槽(2)限定并且彼此独立，当符号P(mm)代表花纹块组(GB)中的花纹块的基准节距长度、符号W(mm)代表花纹块组(GB)的宽度、符号a(个)代表存在于花纹块组(GB)的由基准节距长度P和宽度W划分的基准区域(Z)中的花纹块(3)的数量、符号N(％)代表基准区域(Z)中的负比率时，作为花纹块组(GB)的单位实际接地面积中的花纹块的数量并且由等式S＝a/{P×W×(1-N/100)}给出的花纹块数量密度S被设定在0.003(个/mm2)以上且0.04(个/mm2)以下的范围。

公开(公告)号：CN102099206B

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN200980127669.4

申请日：2009-07-14

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也 ,  根本朋彰

IPC: B60C11/04 ,  B60C11/11

CPC classification number: B60C11/11 ,  B60C11/0302 ,  B60C11/032 ,  B60C11/12 ,  B60C2011/1213

Abstract: 本发明提供一种能够提高在雪上的牵引性能、制动性能及转弯性能的充气轮胎。该充气轮胎包括：一对中心周向沟；第1横向花纹沟，其连结中心周向沟并且倾斜方向在轮胎圆周方向上为交替相反的方向；第2横向花纹沟，其从中心周向沟向胎面端侧延伸并且夹着轮胎赤道面设置在轮胎宽度方向的一侧和另一侧的上述第2横向花纹沟的倾斜方向相反；一对胎肩周向沟，其与中心周向沟、第2横向花纹沟划分出第2花纹块；以及副沟，其在轮胎圆周方向上横穿第2花纹块而连结第2横向花纹沟，并沿与第2横向花纹沟的倾斜方向正交的方向延伸；从而能够提高在雪上的牵引性能、制动性能及转弯性能。

公开(公告)号：CN103522845A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310279352.0

申请日：2013-07-04

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/11

CPC classification number: B60C11/11 ,  B60C11/01 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/12 ,  B60C11/1272 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0353 ,  B60C2011/036 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/1213

Abstract: 本发明提供一种通过配置恰当的花纹块花纹而在不损失排水性的前提下确保接地面积、提高冰上性能的充气轮胎。在胎面部里哟沿着轮胎周向延伸的至少一条周向主槽（3）划分形成有多个接地部（5a、5b），并且在上述接地部（5a、5b）中的、位于轮胎宽度方向最外侧的胎肩接地部（5b）利用至少一条副槽（9）和与周向主槽（3）相比槽宽较小的多条细槽（7a、7b）划分形成有多个花纹块（11），该副槽（9）的槽宽至少在上述周向主槽的附近以外的部分随着朝向轮胎宽度方向外侧而增大，花纹块11的接地面的面积处于100mm2～200mm2的范围。

公开(公告)号：CN102099206A

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN200980127669.4

申请日：2009-07-14

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也 ,  根本朋彰

IPC: B60C11/04 ,  B60C11/11

CPC classification number: B60C11/11 ,  B60C11/0302 ,  B60C11/032 ,  B60C11/12 ,  B60C2011/1213

Abstract: 本发明提供一种能够提高在雪上的牵引性能、制动性能及转弯性能的充气轮胎。该充气轮胎包括：一对中心周向沟；第1横向花纹沟，其连结中心周向沟并且倾斜方向在轮胎圆周方向上为交替相反的方向；第2横向花纹沟，其从中心周向沟向胎面端侧延伸并且夹着轮胎赤道面设置在轮胎宽度方向的一侧和另一侧的上述第2横向花纹沟的倾斜方向相反；一对胎肩周向沟，其与中心周向沟、第2横向花纹沟划分出第2花纹块；以及副沟，其在轮胎圆周方向上横穿第2花纹块而连结第2横向花纹沟，并沿与第2横向花纹沟的倾斜方向正交的方向延伸；从而能够提高在雪上的牵引性能、制动性能及转弯性能。

公开(公告)号：CN101588934A

公开(公告)日：2009-11-25

申请号：CN200780050396.9

申请日：2007-12-14

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/11 ,  B60C11/04 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/13 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/1369 ,  B60C11/1384 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0388

Abstract: 一种充气轮胎，该充气轮胎具有同时实现的优异的排水性和操纵稳定性并且抑制了花纹噪声和不均匀磨损。由花纹中心线将胎面部(1)分成两部分，并且每个半部设置有中央主槽(3)、侧部主槽和陡倾斜槽(7)。结果，中央陆部(6)具有块列(15)，该块列(15)具有多个被划分的实质上的块(14)。在各陡倾斜槽(7)中形成槽深从中央主槽(3)朝向第一侧部主槽(5)逐渐增加的倾斜槽底部(8)。在形成于中央主槽(3)和陡倾斜槽(7)之间的第一锐角部处设置第一倒角部(9)，在该第一倒角部(9)，陆部的高度朝向第一倒角部的顶端(9c)逐渐减小。倾斜槽底部(8)和第一倒角部(9)在轮胎宽度方向(W)上彼此邻接。

公开(公告)号：CN104816595A

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201510224701.8

申请日：2008-09-18

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/11 ,  B60C11/12

CPC classification number: B60C11/12 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/032 ,  B60C11/033 ,  B60C11/11 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/1254

Abstract: 一种充气轮胎，其具有增强的冰上性能、雪上性能、耐浮滑性和泥雪性能。该充气轮胎具有多个接地部，该多个接地部是由沿着轮胎周向延伸的多个周向槽和沿着轮胎宽度方向延伸的多个宽度方向槽划分而形成的。周向槽是由宽度宽的一个周向主槽和宽度窄的多个周向副槽构成的。周向副槽的宽度小于周向主槽宽度的60％。周向副槽的宽度之和小于周向主槽的宽度。

公开(公告)号：CN102883894B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201180023204.1

申请日：2011-03-04

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/11 ,  B60C5/00 ,  B60C11/03 ,  B60C11/04 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/0309 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/11 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/1213

Abstract: 一种充气轮胎，其包括胎面接地宽度内的两个周向主槽和两个周向主槽之间的多边形花纹块组。多边形花纹块组包括配置在沿轮胎周向的至少两个纵列和沿轮胎宽度方向的多个横列中的多个多边形花纹块。各多边形花纹块均具有不少于五个边并且均由窄槽限定。相邻纵列中的多边形花纹块以在轮胎周向上彼此交错的方式配置。多边形花纹块组的宽度方向中心位于以轮胎赤道面为中心的、胎面接地宽度的百分之五十宽度的区域内。

公开(公告)号：CN103826873A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201280046691.8

申请日：2012-09-28

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也 ,  桥本贤人

IPC: B60C11/11 ,  B60C11/04 ,  B60C11/12

CPC classification number: B60C11/0306 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/1236 ,  B60C11/1369 ,  B60C2011/0339 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0369 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/0388 ,  B60C2011/1209 ,  B60C2011/1213

Abstract: 提供了一种具有改进的雪上性能的充气轮胎，其中：在位于两个胎面端（TE）之间的胎面表面（100）的至少一部分中，通过设置在轮胎周向上延伸的一个或多个主槽（1、2、3、4）以及在主槽（1、2、3、4）之间和/或主槽（2、4）与胎面端（TE）之间在轮胎宽度方向上延伸的多个横向槽（5）形成和划分多个花纹块（11）；各花纹块（11）设置有至少一个刀槽（12、16）。各花纹块（11）设置有：第一缺口槽（13），其一端向位于该花纹块（11）的轮胎周向一侧的横向槽（5）开口且另一端终止在该花纹块（11）中；第二缺口槽（14），其一端向位于该花纹块（11）的轮胎周向另一侧的横向槽（5）开口且另一端终止在该花纹块（11）中；以及连接窄槽（15），其槽宽比第一缺口槽（13）的槽宽和第二缺口槽（14）的槽宽窄且连接第一缺口槽（13）和第二缺口槽（14）。

公开(公告)号：CN102883893A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201180023179.7

申请日：2011-03-04

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/04 ,  B60C11/11

CPC classification number: B60C11/12 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/033 ,  B60C11/0332 ,  B60C11/11 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/1209 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/1227 ,  B60C2011/1338

Abstract: 提供了一种充气轮胎，其中，在胎面接地宽度内的两个周向主槽之间设置有多边形花纹块组，所述多边形花纹块组包括由细槽界定并且配置在至少两个纵列和多个横列中的具有五个以上的边的多个多边形花纹块，所述纵列配置成使得在相邻纵列中一个纵列包括的所述多边形花纹块与另一个纵列包括的所述多边形花纹块在轮胎周向上彼此相位相异；设置有侧花纹块列，在所述多边形花纹块组的轮胎宽度方向上的两侧中的每一侧均有一个侧花纹块列，所述侧花纹块列包括由所述周向主槽、横槽和所述细槽界定并且沿所述轮胎周向配置的多个侧花纹块；并且在设置于一侧的第一侧花纹块列中包括的第一侧花纹块的在所述轮胎周向上的长度比设置于另一侧的第二侧花纹块列中包括的第二侧花纹块的在所述轮胎周向上的长度长。

公开(公告)号：CN101801688B

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN200880106816.5

申请日：2008-09-04

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/04 ,  B60C5/00

CPC classification number: B60C11/0304 ,  B60C11/12 ,  B60C2011/0381

Abstract: 本发明提供一种能够同时实现提高排水性和减低轮胎噪声的充气轮胎。其在轮胎(12)上设置第1周向主槽(14)、第2周向主槽(16)、第3周向主槽(18)而确保基本的排水性能。在胎面中央区域的第2接地部(22)设置与第1周向主槽相连的V字型槽(36)，确保排水性和进行消除频率较高的噪声的消除。另一方面，在车辆内侧的第4接地部(26)设置与第3周向主槽(18)相连的L字型槽(52)，确保排水性和进行消除频率较高的噪声的消除。通过将V字型槽(36)配置在车辆安装时的外侧，将L字型槽(52)配置在车辆安装时的内侧，能够同时实现优良的排水性和减噪性。