公开(公告)号：CN103109455A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201180044715.1

申请日：2011-09-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 杉田秀彦 ,  伊藤健

IPC: H02P21/00 ,  H02P21/06

CPC classification number: H02P6/145 ,  H02P6/153 ,  H02P21/0003 ,  H02P21/06 ,  H02P21/18

Abstract: 一种马达控制设备，包括逆变器(6)、电压检测器(14)、转速检测器(11)、命令值计算组件(1)、逆变器控制器(4)、状态检测器(131,132,133,134)和偏移组件(135)。逆变器(6)将直流电力转换成供给至马达(8)的交流电力。电压检测器(14)检测直流电压，并且转速检测器(11)检测马达(8)的转速。计算组件(1)计算电流命令值和转矩命令值以及马达转速。控制器(4)基于该电流命令值来提供控制信号以对逆变器(6)进行控制。状态检测器(131,132,133,134)检测逆变器(6)的控制状态，并且偏移组件(135)使检测电压或检测转速以偏移量偏移。计算组件(1)基于偏移后的检测电压或检测转速来修改电流命令值，以使包括在该电流命令值中的d轴电流命令值向负侧增加。

公开(公告)号：CN100413209C

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200610072451.1

申请日：2006-04-13

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 杉田秀彦

IPC: H02P27/06 ,  H02P6/06

CPC classification number: B60W20/00 ,  B60K6/44 ,  B60K6/52 ,  B60K17/354 ,  B60K17/356 ,  B60L2240/423 ,  B60W10/08 ,  B60W2520/26 ,  B60W2710/083 ,  Y02T10/623 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/642

Abstract: 本发明提供一种利用发电机和交流电动机的组合，能够进行稳定的电动机扭矩控制的车辆用驱动控制装置。根据电动机扭矩指令值(Tt)，对发电机(7)应输出的电力(Pg)进行运算，以使实际发电电流值(Idc)达到用于输出电力(Pg)的发电电流指令值(Idc*)的方式控制发电机(7)的励磁电流(Ifg)。另外，根据与基于当前的发电机(7)的发电状态计算出的可输出电力(Pab1)，和电动机(4)所需要的需要电力(Pg*)中的较小的电力相当的扭矩指令值(Trqm)，变更变换器(9)的负载进行电动机控制。