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公开(公告)号：CN1218126C
公开(公告)日：2005-09-07
申请号：CN01119255.0
申请日：2001-05-18
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F16N7/36
Abstract: 在上述回转轴设置第1润滑流体泵，该第1润滑流体泵浸入到上述润滑流体贮存室，将润滑流体供给到第1滑动部，并通过设于上述回转轴的润滑流体通道供给润滑流体。在上述回转轴设置第2润滑流体泵，该第2润滑流体泵形成规定扬程地使通过上述润滑流体通道供给的润滑流体升压，将润滑流体供给到该第2滑动部。另外，还在上述回转轴设置第3润滑流体泵，该第3润滑流体泵位于第3滑动部或其近旁，使通过上述润滑流体通道供给的润滑流体升压，将润滑流体供给到该第3滑动部。这样，可减小向容积式流体机械的轴承等的滑动部供油的泵装置的动力损失，而且获得理想的供油泵特性。
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公开(公告)号：CN1112517C
公开(公告)日：2003-06-25
申请号：CN99126703.6
申请日：1999-12-14
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04C29/028
Abstract: 在涡旋式压缩机中，由于压缩室的吸入部为低压，所以，润滑油容易流入压缩室。为了可靠地向轴承供给润滑油，若增加润滑油的油量，就会向压缩室内流入过剩的润滑油。其结果，为了压除该润滑油而会增加压缩机的电力消耗，招致性能降低。在向压缩室4流入润滑油的经路上设置节流机构15，并且利用发生在轴承内部的油膜压力而将供给向旋转轴承7及主轴承8的润滑油排出到润滑油贮存部10中。由此，控制流向压缩室4内的润滑油量。
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公开(公告)号：CN1281950A
公开(公告)日：2001-01-31
申请号：CN00103888.5
申请日：2000-03-10
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种变容式流体机构,其中,所述的变容式流体机械设有一设置在所述支承部分内且与所述润滑流体供给孔相连的润滑流体供给槽,该供给孔与所述蓄油池相通;且该润滑流体供给槽这样构成,即,其断面面积随着其趋向该供给槽的端部而减小,润滑流体在该供给槽内流动。该变容式流体机械能够在轴承部分的整个区域上持续不断地建立一种适当的油膜压力,并能够防止轴承端不受损伤,特别是在轴承的非平稳接触状况下。
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公开(公告)号：CN107155395B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201580064403.5
申请日：2015-01-07
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供能够在抑制开关元件的需要数量的同时，进行控制对象的多方向的位置控制的马达系统。马达系统具备：电力变换装置，具有串联地连接两个开关元件而成的第一、第二及第三上下支路；控制对象；以及第一负载，具有与控制对象对置的磁极齿和卷绕于磁极齿的绕组，该马达系统具有第二负载，该第二负载具有隔着控制对象在第二方向上对置的两个磁极齿和卷绕于磁极齿的一方或者两方的绕组，电力变换装置通过向第一负载的输出对控制对象施加第一方向的力，通过向第二负载的输出对控制对象施加第二方向的力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106464118A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480079018.3
申请日：2014-05-21
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种能够有效地实现动子的姿态控制和磁悬浮力的施加的直线电动机和搭载有该直线电动机的设备。直线电动机包括：电枢，其包括隔着空隙相对的2个磁极齿和卷绕在该磁极齿上的绕组；和动子，其在前后方向上排列有多个在上下方向上具有极性的永磁体，在动子中，作为多个永磁体的排列，包括在后方向上具有规定长度的长极部和前后方向上的长度比长极部的前后方向上的长度短的短极部，在动子中，长极部设置于左右方向上具有宽度的平板形状部，该长极部相对于电枢在前后方向上相对移动而能够在空隙中往复运动。
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公开(公告)号：CN102770668B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201080063635.6
申请日：2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04C18/0215 , F01C17/066 , F04C23/008 , F04C2230/91 , F05C2201/903 , F05C2203/0813
Abstract: 本发明提供一种能够有助于整体的小型化·轻量化而耐久性及可靠性优异，且能够进行适用新制冷剂的超高速运转的涡旋压缩机。在该涡旋压缩机中，使欧氏环(107)的基材为铝合金且在其表面上夹设密接性良好而用于弥补硬度的基底层来形成硬质的DLC层，因此与以往的铁系材料的情况相比，能够实现约1/3的轻量化，并防止滑动构件间的胶粘磨损而实现耐磨损性的提高和低摩擦系数化，从而能够减小旋转系统的惯性质量。而且，对于回旋涡盘(101)，通过形成为同样的材质结构，而能够减少旋转系统的偏心质量。由此，能够极力减小电动机(100)的转矩负载，能够有助于整体的小型化·轻量化，能够使耐久性及可靠性优异且形成适用新制冷剂的超高速运转，能够得到与使用弗利昂时同等的压缩性能。
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公开(公告)号：CN104321530A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201280073285.0
申请日：2012-05-22
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04C15/0096 , F04B39/04 , F04B39/06 , F04C2/025 , F04C15/06 , F04C18/0215 , F04C18/30 , F04C23/008 , F04C29/026 , F04C29/045 , F04C29/12
Abstract: 致冷剂压缩机(100)具备：密封容器(103)；压缩机构部(101)，其将吸入密封容器(103)内的致冷剂吸入并压缩；马达(102)，其驱动压缩机构部(101；吸入管(104)，其在吸入致冷剂时将该致冷剂吸入密封容器(103)内；罩(117a)，其与吸入管(104)的出口对置地设置，使从吸入管(104)吸入的致冷剂与该罩(117a)碰撞并气液分离的液体致冷剂落下到马达(102)的线圈(126)上；以及吸入通道(118)，其将从吸入管(104)吸入的致冷剂与罩(117a)碰撞并气液分离的气体致冷剂导向设在压缩机构部(101)的压缩室的入口。由此，通过防止被吸入密封容器(103)内的作为压缩对象的致冷剂的密度下降，能防止冷冻能力下降，并且，通过使马达(102)的温度下降，能提高马达效率。
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公开(公告)号：CN103502645A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201180070247.5
申请日：2011-04-22
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/0057 , F04C29/023 , F04C2240/54
Abstract: 本发明的涡旋式压缩机具备：固定涡盘(112)；回旋涡盘(109)；在端部具有偏心部(108)的曲柄轴(103)；沿着轴向在该曲柄轴内贯通且在所述偏心部的端面具有开口部的供油孔(115)；设于回旋涡盘且与所述偏心部卡合而滑动的回旋滑动轴承(110)；设于所述偏心部的外周的供油通路(116)，利用从所述供油孔供给的润滑油对偏心部与回旋滑动轴承之间进行润滑。在所述偏心部的外周上独立于所述供油通路而设有轴向的损失降低槽(117)，在该损失降低槽中的所述偏心部的端面侧和基端侧中的至少一方具备密封部(118a、118b)。由此，能够降低因存在于曲柄轴的偏心部的外周面和回旋滑动轴承的内周面之间的润滑油产生的油膜的剪切阻力，从而能够降低流体润滑时的轴承损失。
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公开(公告)号：CN1344865A
公开(公告)日：2002-04-17
申请号：CN01119255.0
申请日：2001-05-18
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F16N7/36
Abstract: 在上述回转轴设置第1润滑流体泵,该第1润滑流体泵浸入到上述润滑流体贮存室,将润滑流体供给到第1滑动部,并通过设于上述回转轴的润滑流体通道供给润滑流体。在上述回转轴设置第2润滑流体泵,该第2润滑流体泵形成规定扬程地使通过上述润滑流体通道供给的润滑流体升压,将润滑流体供给到该第2滑动部。另外,还在上述回转轴设置第3润滑流体泵,该第3润滑流体泵位于第3滑动部或其近旁,使通过上述润滑流体通道供给的润滑流体升压,将润滑流体供给到该第3滑动部。这样,可减小向容积式流体机械的轴承等的滑动部供油的泵装置的动力损失,而且获得理想的供油泵特性。
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