-
公开(公告)号：CN110872048B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201910730559.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，能够降低轿厢内加压时及减压时产生的噪声。电梯装置对轿厢内的气压进行控制，在轿厢所具备的轿门(2)的下端部具有可挠性构件(13)，该可挠性构件(13)根据轿厢内气压的加压或减压来堵塞轿门(2)与轿厢所具备的轿厢地坎(7)之间的间隙部(11a)，可挠性构件(13)局部地配置有质量密度比可挠性构件(13)要大的构件(21)。
-
公开(公告)号：CN111824903A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910315835.9
申请日：2019-04-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明涉及一种电梯及其轿厢装置。所述轿厢装置具备：轿厢主体，其供乘客乘降；轿门，其为双开型轿门，设置在所述轿厢主体的出入口；地坎，其设置在所述轿门的下方，对所述轿门的移动进行引导；以及下部调风部件，其固定于所述轿门，当所述轿门开启和关闭时随同所述轿门一起移动，所述下部调风部件固定于所述轿门的前下部，并具有向前下方倾斜的倾斜面，所述倾斜面的前端在前后方向上位于所述地坎的前端的后方或者位于与所述地坎的前端平齐的位置。
-
公开(公告)号：CN110872048A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201910730559.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，能够降低轿厢内加压时及减压时产生的噪声。电梯装置对轿厢内的气压进行控制，在轿厢所具备的轿门(2)的下端部具有可挠性构件(13)，该可挠性构件(13)根据轿厢内气压的加压或减压来堵塞轿门(2)与轿厢所具备的轿厢地坎(7)之间的间隙部(11a)，可挠性构件(13)局部地配置有质量密度比可挠性构件(13)要大的构件(21)。
-
公开(公告)号：CN107522077B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710255078.1
申请日：2017-04-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B13/30
Abstract: 本发明的电梯轿厢门气密装置的特征在于，具备：能够旋转的气密机构主体；堵塞门与电梯轿厢之间的间隙而保持气密性的压入气密构件；根据电梯轿厢内的加压或减压发生弹性变形而堵塞气密机构主体与电梯轿厢之间的间隙的气密密封阀；拉杆；卡合辊；以及在门关闭时在电梯轿厢侧与卡合辊卡合的倾斜凸轮，当卡合辊与倾斜凸轮卡合时，气密机构主体旋转，使压入气密构件与门接触，并且卡合辊以及压入气密构件距旋转轴的距离设置为：压入气密构件距旋转轴的距离比卡合辊大，在电梯轿厢内的压力高于电梯轿厢外的压力时，卡合辊接触到倾斜凸轮而被施加的力的朝向与通过电梯轿厢内的气压来推压门的方向为相同的方向。
-
公开(公告)号：CN108495805A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201680079906.4
申请日：2016-02-08
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，其能够相对于电梯轿厢内的气压变动响应性良好地确保电梯轿厢内的封闭性且能够以简易结构实现。电梯装置(1)具有吊持在升降通道(21)内升降的电梯轿厢(2)以及平衡重(26)的主吊索(24)、将主吊索(24)卷起的卷扬机(23)、以及控制电梯轿厢(2)内的气压的气压控制装置。电梯轿厢(2)具备对出入口进行开闭的轿厢门(3)、设于轿厢底板并引导轿厢门(3)的移动的轿厢门槛(7)、以及利用设于轿厢门(3)的下端并根据由上述气压控制装置控制的加压和/或减压进行弹性变形的挠性构件(13)对轿厢门(3)的下端与轿厢门槛(7)之间的间隙进行封闭的气密装置(12)。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN110023222B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201680091277.7
申请日：2016-12-27
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供具备能够降低轿厢内的噪声的气压控制装置的电梯装置。本发明的电梯装置具备：轿厢；以及气压控制装置，其设置于轿厢，对轿厢的室内的气压以相对于轿厢的室外的气压成为负压或正压的方式进行控制，轿厢具有通过轿厢的室内外的压差而进行动作来减小轿厢的间隙的构件，在轿厢的运行中，气压控制装置对轿厢的室内的气压的负压和正压进行切换，在一个运行行程的轿厢的速度达到最高速度的规定期间之前或之后，对轿厢的室内的气压的负压和正压进行切换，在规定期间内，对轿厢的室内的气压以成为负压及正压中的任一种的方式进行控制。
-
公开(公告)号：CN112537712A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202010985348.6
申请日：2020-09-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供能力图降低升降移动时所产生的噪音的电梯及轿厢。电梯包括轿厢(120)。轿厢(120)具有厢室(121)、门单元、及设于厢室(121)的整流罩(10A)。整流罩(10A)具有与上下方向平行的平板状的正面部(11)。正面部(11)与电梯厅侧壁面(110a)相对。而且，正面部(11)上形成有供在正面部(11)与电梯厅侧壁面(110a)之间流动的空气(W1)流入的通气口(15)。
-
公开(公告)号：CN109110617B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201810335407.8
申请日：2018-04-13
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，具备：轿厢，其供乘客乘降；气压控制装置，其控制轿厢内的气压；轿厢门，其具有对置配置的一对板构件，对轿厢的乘降口进行开闭；轿厢门槛，其设于轿厢的轿厢地板，对轿厢门的移动进行引导；门靴托架，其配置于在板构件中的一方的下端部与轿厢地板之间形成的第一对置间隙，沿着设于轿厢门槛的引导槽来引导轿厢门的移动；托架固定板，其将门靴托架朝轿厢门固定；以及气密装置，其配置于在位于轿厢的内侧的板构件的另一方的下端部与轿厢地板之间形成的第二对置间隙，利用根据气压变动而弹性变形的挠性构件密闭，托架固定板具有开口，利用该开口，从轿厢的外部朝向气密装置形成使挠性构件的长边方向上的变形大致相同的气流。
-
公开(公告)号：CN108367896B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201680074737.5
申请日：2016-02-15
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B13/30
Abstract: 本发明的电梯装置，在门关闭时提高轿厢中的门套下方的封闭性。在包括轿厢地坎(2)、门套(15)、在轿厢门1的门套侧端部的高度方向上延伸的门套侧门端部封闭部件(6、8)、和在轿厢门的下端部上延伸的门下部封闭部件(5)的电梯装置中，轿厢地坎(2)具有插入门下部封闭部件(5)的下端部的门下部封闭部件用槽(12)、地坎门套侧缺口(13)、和由地坎门套侧缺口(13)形成的地坎端面(13a)，门套侧门端部封闭部件(6、8)具有向轿厢地坎(2)的上表面(2a)的更下方延伸设置的插入地坎门套侧缺口(13)中的延伸设置部(6a)，延伸设置部(6a)具有与门下部封闭部件(5)的门打开侧端面抵接的部分、在门关闭时与地坎端面(13a)抵接的部分、和在门关闭时与轿厢柱(11)的侧部抵接的部分。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
62
records
(took 0.033 seconds)
