公开(公告)号：CN115973261A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211260040.0

申请日：2022-10-14

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 长嶋雄吾 ,  藤田祐志 ,  长谷川一马 ,  梶泽祐太 ,  高台尧资 ,  山下正治 ,  山下洋介 ,  高山晋太郎 ,  饭田一鑑 ,  片山裕之 ,  富泽弘贵 ,  中岛信赖

IPC: B62D5/04

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的控制装置，该控制装置包括多个控制电路，所述多个控制电路被配置成通过响应于车辆的通电而启动来控制对象，并且被配置成响应于车辆的断电而执行用于在预定时间段内继续被供应电力的电力锁存控制。控制电路中的每一个被配置成在车辆断电之后正在执行电力锁存控制时车辆被通电的情况下，在所有控制电路识别到车辆的通电之后执行启动。

公开(公告)号：CN116513300A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310109365.7

申请日：2023-01-20

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 高台尧资 ,  藤田祐志 ,  长嶋雄吾 ,  长谷川一马 ,  梶泽祐太 ,  山下正治 ,  山下洋介 ,  饭田一鑑 ,  高山晋太郎

IPC: B62D5/04

Abstract: 公开了一种转向控制装置。转向控制装置(50)包括先兆检测电路(73)，该先兆检测电路(73)被配置成检测损害转向装置(30)的顺畅操作的异常的先兆。先兆检测电路(73)被配置成当检测到先兆时开始车辆的总行驶时间的测量，并且被配置成基于所测量的总行驶时间来执行报告先兆的处理。先兆检测电路(73)被配置成当在检测到一次先兆之后车辆电源被关闭并且然后再次开启的情况下，无论是否再次检测到先兆，都执行总行驶时间的测量。