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公开(公告)号：CN105275536A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510360530.1
申请日：2015-06-26
Applicant: 株式会社山田制作所
CPC classification number: F01M1/16
Abstract: 本发明提供一种发动机的油回路的溢流装置。其具备：油泵（9）；上游流路（61），从该油泵（9）的吐出部侧到发动机（E）设置；油压溢流阀（A），阀体在油的压力下移动，由此进行油的溢流；和感温溢流阀（B），感知油的油温而无级地开闭，由此进行油的溢流。在上述上游流路（61）中并联地配置上述油压溢流阀（A）和上述感温溢流阀（B）。在上游流路（61）中设有油过滤器（102），并且感温溢流阀（B）位于比上述油过滤器靠上游侧。
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公开(公告)号：CN104653452A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410656021.9
申请日：2014-11-18
Applicant: 株式会社山田制作所
CPC classification number: F04C14/226 , F04C2/102 , F04C15/064 , F04C2/10 , F04C14/22
Abstract: 在包括内转子（3），外转子（4），外环（5），以及泵壳（A）的油泵中，泵壳（A）具有转子室，转子室具有吸入端口（12）和流出端口（13），并将前述吸入端口（12）的终端部（12b）与流出端口（13）的始端部（13a）之间作为第1密封区（14），转子室收纳内转子（3），外转子（4）和外环（5），通过外环（5）从初期位置向最终位置的角度的摆动，连结内转子（3）的旋转中心和外转子（5）旋转中心的最终位置偏心轴线（Lx）能够相对于初期位置偏心轴线（La）向前述吸入端口一侧转动超过90度的角度的区域。
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公开(公告)号：CN102705232A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210079547.6
申请日：2012-03-23
Applicant: 株式会社山田制作所
CPC classification number: F04C2/14 , F04C14/185
Abstract: 本发明涉及一种泵装置，由以下部件构成，即：壳体（A）；泵部，由主动齿轮单元（5）和从动齿轮单元（4）构成；主流路（31），将从动齿轮单元（4）向吐出量减少方向赋予油压；第1分支流路（32），赋予辅助来自主流路的油压的油压；第2分支流路（33），将从动齿轮单元向吐出量增加方向赋予油压；第1流路控制部（C），控制第1分支流路的流动；第2流路控制部（D），控制第2分支流路的流动；以及，弹簧（81），将从动齿轮单元向吐出增加方向弹性施力。并且，第1流路控制部及第2流路控制部对应于发动机转速的增减及压力的增减进行切换控制，以便成为第1分支流路及第2分支流路的连通或截断的任意一方。
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公开(公告)号：CN101413499B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200810169052.6
申请日：2008-10-20
Applicant: 株式会社山田制作所
CPC classification number: F04C2/101 , F04C2/084 , Y10T29/49242
Abstract: 本发明提供一种次摆线型泵的制造方法以及次摆线型泵，该方法能够制造出过去在理论上无法通过应用次摆线型泵的内转子而得以实现的具备月牙形构件的次摆线型泵。预先成型齿数为4个以上的既定数量N的内转子，按N+2以上的自然数的既定数量制造外转子齿数时，将直径比描画圆稍小等形状的列圆配置成相切于内转子齿形的齿底，从上述内转子中心使上述内转子齿形旋转半个齿的量，而且从包含上述列圆的外转子的假想中心使列圆旋转上述N+2以上的自然数的既定数量的齿的半个齿的量，根据变成相切状态时的上述假想中心等决定出确定中心，以从该确定中心到上述列圆的半径，描画具有总计N+2以上的自然数的既定数量的相隔等间隔的上述列圆的基准圆，将上述列圆作为外转子齿顶形成，制造外转子齿形。
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公开(公告)号：CN101440805A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200810176202.6
申请日：2008-11-14
Applicant: 株式会社山田制作所
CPC classification number: F04C2/10 , F04C15/0049
Abstract: 提供一种能够通过仅具备一个腔室的谐振器使随着吐出口侧的油压力的变化而变化的脉动的各种振动衰减、并且能够使谐振器的占用体积成为最小限度的油泵的谐振器。在通过安装在泵壳体(1)内的转子的旋转从吸入口(12)向吐出口(13)移送油的发动机(100)的油泵中，由连通到上述吐出口(13)的吐出流路(14)、由形成在该吐出流路(14)上的导入路径(2)和连通到该导入路径(2)的腔室(3)构成的谐振器(A)、和具有构成上述腔室(3)的内壁面的前端面部(61a)并且随着脉动的变化而往复移动的活塞(6)构成。该活塞(6)滑动，以使得随着其向脉动的频率分布较高的方向移动而使上述腔室(3)的容积变小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111005868A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910923796.0
申请日：2019-09-27
Applicant: 株式会社山田制作所
Abstract: 本发明提供一种可变容量油泵。具备转子部（2A）、凸轮环（21）、泵壳体（1）、滑阀（A）、电磁阀（81）和溢流阀（83），所述凸轮环（21）具有转子室（21a），所述泵壳体（1）具有泵室（11），在所述泵室（11）移动自如地配置凸轮环（21）并且所述泵室（11）具有用来借助油压力使凸轮环（21）移动的控制室（12），所述滑阀（A）、电磁阀（81）和溢流阀（83）对凸轮环（21）进行控制。各个阀壳体在泵室（11）的控制室（12）与至少某1个阀壳体之间设置有从控制室（12）供给油的连通孔（7）。在阀壳体形成有将油排出的贯通孔。
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公开(公告)号：CN103775165B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310383618.6
申请日：2013-08-29
Applicant: 株式会社山田制作所
IPC: F01M1/16
CPC classification number: F01M1/16
Abstract: 提供一种发动机润滑控制系统，用于在具备输送润滑油的供给流路的润滑油供给装置中调整朝向各流路的供给油压。具有：发动机，被发动机驱动的油泵（9），从油泵（9）连接到下游的油回路（S），以及从油回路（S）分支并向上述发动机各部供给油的多个油分支供给路径（Sk），在油回路（S）中配置相对于发动机的转速阶段状地控制油泵的排出压力的油压驱动式的第1油压控制阀（B），在多个油分支供给路径（Sk）的至少一个油分支供给路径（Sk）中配置油压驱动式的第2油压控制阀（A），至少在规定的发动机转速的范围内将第2油压控制阀（A）的下游一侧的油压控制成比油回路（S）的第1油压控制阀（B）的下游一侧的油压低。
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公开(公告)号：CN106438135A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610645447.3
申请日：2016-08-09
Applicant: 株式会社山田制作所
IPC: F02M37/00
Abstract: 本发明具备泄压阀（A）和油控制阀（6），前述泄压阀（A）具备壳体（1）、阀体（4）和弹性部件5），前述壳体（1）具有阀室（2）、节流孔（25）和泄压排出口部（26），前述阀体（4）一边在壳体（1）的阀室（2）内移动，一边将泄压排出口部（26）开闭，前述弹性部件（5）向阀体（4）将泄压排出口部26）关闭的方向弹性施力，前述油控制阀（6）控制向阀室（2）的油的供给。在阀室（2）内，来自油控制阀（6）的流入口和节流孔（25）总是油能够流通。
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公开(公告)号：CN105526032A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510659721.8
申请日：2015-10-14
Applicant: 株式会社山田制作所
IPC: F02M37/18
CPC classification number: F01M1/02 , F01M1/16 , F01M2001/123 , F02M37/18
Abstract: 本发明的可变流量油泵具备：主油泵（1），副油泵（2），具备滑阀阀体（6）的控制阀（B），主输出油路（31），与主输出油路（31）合流的副输出油路（41），从主输出油路（31）分歧的主溢流油路（32），从副输出油路（41）分歧的副溢流油路（42），仅允许从副输出油路（41）的上游一侧向下游一侧的单方向流动的止回阀（7）。控制阀（B）位于主溢流油路（32）以及副溢流油路（42）各自的中间，控制阀（B）在副输出油路（41）中相对于止回阀（7）位于上游一侧，将副输出油路（41）被止回阀（7）阻断的发动机转速设定成比副输出油路（41）被滑阀阀体（6）阻断的发动机转速低。
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公开(公告)号：CN105221207A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510360558.5
申请日：2015-06-26
Applicant: 株式会社山田制作所
CPC classification number: F01M1/02 , F01C21/10 , F01M1/18 , F01M1/20 , F04C2/102 , F04C11/00 , F04C14/24 , F04C2210/206 , F04C2270/19 , F04C2270/58
Abstract: 本发明提供一种发动机的油回路的溢流装置。其具备：油泵（9）；上游流路（61），从该油泵（9）的吐出部侧到发动机（E）设置；油压溢流阀（A），阀体在油的压力下移动，由此进行油的溢流；和感温溢流阀（B），感知油的油温而无级地开闭，由此进行油的溢流。在上述上游流路（61）中并联地配置上述油压溢流阀（A）和上述感温溢流阀（B）。油泵（9）的泵箱体（91）的一部分一体形成在油循环机构部的壳体（913）上。
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