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公开(公告)号：CN105593062A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480052993.5
申请日：2014-09-25
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/14 , F21S8/12 , F21V23/00 , F21W101/10 , F21Y115/10
CPC classification number: F21S41/692 , B60Q1/0017 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/112 , B60Q2300/32 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , B60Q2300/45 , F21S41/143 , F21S41/255 , F21S41/285 , F21S41/32 , F21S41/43 , F21S41/663 , F21S41/686 , F21S45/10 , F21S45/47 , F21V23/003 , F21V23/0471
Abstract: 提供一种车辆用灯具控制系统，其能够对由太阳光引起的半导体发光元件的劣化或损伤进行抑制，维持半导体发光元件的照射效率。具有：投影透镜(48)；半导体发光元件((52－1)～(52－13))，其配置于投影透镜(48)的后方焦点附近，并且朝向投影透镜(48)而将光射出；可动遮光罩(55)，其能够在遮挡位置和非遮挡位置之间进行移动，在该遮挡位置处，能够对从半导体发光元件((52－1)～(52－13))射出而要入射至投影透镜(48)的光进行遮挡，在该非遮挡位置处，不对从半导体发光元件((52－1)～(52－13))射出而要入射至投影透镜(48)的光进行遮挡；以及前照灯控制部，其进行下述控制，即，在半导体发光元件((52－1)～(52－13))为熄灯状态的情况下，使可动遮光罩(55)移动至遮挡位置。
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公开(公告)号：CN101608763B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200910147293.5
申请日：2009-06-19
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor： 早川三千彦
IPC: F21S8/10 , F21V1/00 , B60Q1/16 , F21W101/10
CPC classification number: B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , F21S41/17 , F21S41/43 , F21S41/689 , F21S41/698 , F21W2102/15
Abstract: 本发明提供一种车辆用前照灯装置，其充分照射车辆前方的路面以使得道路的识别性提高，而不对前方车辆的驾驶员产生眩光。左侧灯具和右侧灯具构成为，分别可以选择位于近光用配光图案的明暗截止线的上方且包含铅直线的左侧区域在内的左侧附加配光图案、和包含铅直线的右侧区域在内的右侧配光图案中的某一个进行照射。车辆位置检测部检测前方的车辆位置。子遮光部位置决定部控制左侧灯具及右侧灯具，以与由车辆位置检测部检测出的车辆位置对应而照射左侧附加配光图案或者右侧附加配光图案中的某一个。左侧灯具及右侧灯具具有遮光部，其遮蔽从光源发出的光的一部分而形成近光用配光图案。该遮光部由沿水平方向被分割为两部分的子遮光部构成。
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公开(公告)号：CN109968978B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201811628055.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本发明提供一种与车辆的驾驶模式的变更对应地其内容也变化的车载用的HUD装置。在被搭载于具备包含自动驾驶模式在内的自动化程度不同的多个驾驶模式、并能够变更所述驾驶模式的车辆(1)，并在设置于驾驶座前方的预定的显示区域(20)显示预定的内容的HUD装置中，通过对应于上述多个驾驶模式而显示不同的内容(C01、C02、C21、C22、C23、C31、C32)，从而驾驶员能够始终享受车辆的驾驶模式所产生的好处。
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公开(公告)号：CN105593062B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201480052993.5
申请日：2014-09-25
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/14 , F21S41/00 , F21V23/00 , F21W102/00 , F21Y115/10
CPC classification number: F21S41/692 , B60Q1/0017 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/112 , B60Q2300/32 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , B60Q2300/45 , F21S41/143 , F21S41/255 , F21S41/285 , F21S41/32 , F21S41/43 , F21S41/663 , F21S41/686 , F21S45/10 , F21S45/47 , F21V23/003 , F21V23/0471
Abstract: 提供一种车辆用灯具控制系统，其能够对由太阳光引起的半导体发光元件的劣化或损伤进行抑制，维持半导体发光元件的照射效率。具有：投影透镜(48)；半导体发光元件((52－1)～(52－13))，其配置于投影透镜(48)的后方焦点附近，并且朝向投影透镜(48)而将光射出；可动遮光罩(55)，其能够在遮挡位置和非遮挡位置之间进行移动，在该遮挡位置处，能够对从半导体发光元件((52－1)～(52－13))射出而要入射至投影透镜(48)的光进行遮挡，在该非遮挡位置处，不对从半导体发光元件((52－1)～(52－13))射出而要入射至投影透镜(48)的光进行遮挡；以及前照灯控制部，其进行下述控制，即，在半导体发光元件((52－1)～(52－13))为熄灯状态的情况下，使可动遮光罩(55)移动至遮挡位置。
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公开(公告)号：CN105757572A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201510993876.5
申请日：2015-12-25
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S8/10 , F21V14/02 , F21V23/00 , F21W101/02 , F21Y115/10
Abstract: 一种车辆用灯具，其并用高亮度光源和低亮度光源，不对对面车辆或己方车辆的驾驶员造成目眩，又能形成多种配光图案。车辆用前照灯具备与驾驶状况相适应地对远光配光图案进行控制的ADB控制装置(21)。ADB控制装置(21)设有从各类传感器输入驾驶信息的驾驶信息输入部(22)、基于输入信息判别当前的驾驶状况的驾驶状况判别部(23)、控制旋转用及调平用的促动器(8、9)的配光控制部(24)、控制近光光源(10)、低亮度光源(11)及高亮度光源(13)的光输出的光源控制部(25)、基于驾驶状况的判别结果对配光控制部(24)和光源控制部(25)进行关联控制的CPU(26)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103244884B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310036680.8
申请日：2013-01-30
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor： 早川三千彦
IPC: F21S8/10 , F21V33/00 , F21V17/00 , F21W101/02
CPC classification number: B60Q1/0023
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具，其减少灯罩内表面的反射光的影响，确保照相机的拍摄性能。在灯室（S）内，配置伸出部（6），以使灯具单元（4、5）的照射透镜部（4a、5a）向透光罩（3）侧露出，并且将照相机单元（9）配置为其拍摄部（9a）与透光罩（3）相对。在伸出部（6）上形成反射光减少部（10），其将伸出部和透光罩之间的空间（Sf）中的拍摄部（9a）附近的区域（Sc）与其他区域划分开。
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公开(公告)号：CN101934757B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201010216053.9
申请日：2010-06-30
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/06
CPC classification number: B60Q1/1423 , B60Q2300/054 , B60Q2300/056 , B60Q2300/314 , F21S41/698
Abstract: 本发明提供一种车辆用前照灯装置，其在与前方车辆的存在对应而使配光图案变化的情况下，降低对前方车辆产生眩光的可能性。该车辆用前照灯装置具有：灯具单元，其可以形成包括近光用配光图案的明暗截止线的上方区域在内的附加配光图案；以及控制部，其与前方车辆的存在对应而控制由灯具单元进行的光照射。控制部在判断车辆的周围环境超过了规定亮度的情况下，限制附加配光图案的形成。
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公开(公告)号：CN101423040A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200810184217.7
申请日：2008-09-16
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 一种车辆用灯，构成为能够切换错车光束与行驶光束。该车辆用灯在把行驶光束与错车光束切换时，一方面防止对本车驾驶者造成不协调感，另一方面防止对其他车辆驾驶者造成眩目感。其中，行驶光束照明车辆正面中央的第1照明区域SA1以及包括比所述第1照明区域SA1靠左右方向两侧的水平方向的上部的第2照明区域SA2。在从错车光束切换到行驶光束时，增加所述第2照明区域的光度后，增加所述第1照明区域的光度，而在从行驶光束切换到错车光束时，减少所述第1照明区域的光度后，减少所述第2照明区域的光度。
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公开(公告)号：CN209471301U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201821968263.1
申请日：2018-11-27
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: G02B27/01
Abstract: 本实用新型提供一种不仅进行车内显示还进行车外显示的平视显示器装置。一种被搭载于车辆(C)的平视显示器装置(1)，构成为具备：图像投影单元(4)，其发出并投影表示预定的图像的光(W1)；车内显示单元(16)，其将来自图像投影单元(4)的光(W1)向车内显示；以及车外显示单元(16、18)，其将来自图像投影单元(4)的光向车外显示。由此，提供不仅能够进行图像的车内显示还能够进行车外显示的平视显示器装置(1)。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209987747U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201822234719.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本实用新型涉及一种平视显示器装置。具体地，本实用新型提供一种与车辆的驾驶模式的变更对应地其内容也变化的车载用的平视显示器装置。在被搭载于具备包含自动驾驶模式在内的自动化程度不同的多个驾驶模式、并能够变更所述驾驶模式的车辆(1)，并在设置于驾驶座前方的预定的显示区域(20)显示预定的内容的平视显示器装置中，通过对应于上述多个驾驶模式而显示不同的内容(C01、C02、C21、C22、C23、C31、C32)，从而驾驶员能够始终享受车辆的驾驶模式所产生的好处。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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