公开(公告)号：CN118254911A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202311808252.2

申请日：2023-12-26

Applicant: 雅马哈发动机株式会社 ,  株式会社利富高

Inventor： 筱原彰弥 ,  直井创

IPC: B62J9/10

Abstract: 本申请公开了一种用于跨乘式车辆的收纳盒。收纳盒包括收纳部分、盖子部分、至少一个弹性构件以及被配置为可枢转地支撑盖子部分的轴部分；收纳部分包括开口、内侧壁以及至少一个与内侧壁相对的限制部分；收纳部分收纳便携式信息终端，使得便携式信息终端直立在内侧壁与至少一个限制部分之间；收纳部分能够转换至关闭状态和打开状态；在关闭状态下，至少一个弹性构件在关闭状态下在盖子部分或内侧壁之间在便携式信息终端的厚度方向上按压便携式信息终端，以将便携式信息终端保持在收纳部分中；限制部分在关闭状态下与便携式信息终端间隔开，并与便携式信息终端接触以在盖子部分从关闭状态转换至打开状态时限制便携式信息终端的移动。

公开(公告)号：CN113631469B

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202080024731.3

申请日：2020-03-16

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 直井创

IPC: B62J17/04

Abstract: 问题为，防止诸如水和灰尘的异物进入构件之间的间隙，并造成包括高度可调屏板的骑乘式车辆的风挡装置发生故障。手段为，提供一种用于骑乘式车辆的风挡装置，包括：保持屏板的保持器(11)；支架(12)，固定至车身侧构件(7)；引导孔(71)，设置在支架中；第一轴(51)，可旋转地联接保持器和支架，且被安装为沿着引导孔可移动；以及操作构件(15)，用于响应于驾驶员的操作解锁锁定状态，锁定状态是将第一轴固定至固定位置的状态。操作构件相对于第一轴在轴向方向上可滑动地安装，并且设置有连通孔，用于连通内部与外部，连通孔在第一轴的轴向方向上延伸。

公开(公告)号：CN104685226B

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201380050573.9

申请日：2013-09-26

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 直井创

IPC: F16B5/06 ,  F16B5/00 ,  F16B5/07 ,  F16B5/10 ,  F16B21/02

CPC classification number: F16B5/0642 ,  F16B5/0657 ,  F16B5/07 ,  F16B21/12

Abstract: 本发明在结合在孔中的夹子中，减小安装作业所需的空间。本发明是一种结合在由第一部件(1)，其特征在于，具有主体部(2)，其以中心轴线(A)与结合孔的轴线大致垂直的方式插入结合孔，在结合孔内，能以中心轴线为中心在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转，主体部具有长侧壁部(3)及短侧壁部(4)，通过以在第一旋转位置松动嵌合在结合孔中，在第二旋转位置被夹持在结合孔的孔壁间的方式，以中心轴线为中心的旋转，与孔壁的距离变化。(31)及第二部件(32)形成的结合孔(33)的夹子

公开(公告)号：CN110621545B

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN201880032593.6

申请日：2018-05-10

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 直井创

IPC: B60R13/02 ,  B60R21/213 ,  B60R21/2155 ,  B62D25/04 ,  F16B19/00

Abstract: 附接至车身框架构件并被装饰件覆盖的安全气囊装置配置为当囊体展开时，安全气囊装置推出装饰件以在装饰件和车身框架构件之间创建间隙以允许囊体膨胀出间隙。用于将装饰物紧固至车身框架构件的卡扣(10)包括配置成固定至车身框架构件的第一构件(11)，配置成固定至装饰件的第二构件(12)，和用于在安全气囊展开时保持连接第一构件(11)和第二构件(12)的连接构件(13)。连接构件(13)相对于第一构件(11)和第二构件(12)是可倾斜的，使得在没有为连接构件(13)使用柔性材料的情况下卡扣(10)的可移动范围能够最大化。

公开(公告)号：CN110636955B

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN201880032674.6

申请日：2018-05-10

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 直井创

IPC: B60R13/02 ,  B60R21/213 ,  B60R21/2155 ,  F16B19/00

Abstract: 附接至车身框架构件并被覆盖有装饰件的安全气囊装置如此配置，即当囊体展开时，安全气囊装置推出装饰件以在装饰件和车身框架构件之间创建间隙以允许囊体膨胀处间隙。用于将装饰物紧固至车身框架构件的卡扣(10)包括配置成被固定至车身框架构件的第一构件(11)，配置成被固定至装饰件的第二构件(12)，和用于在安全气囊展开时保持连接第一构件(11)和第二构件(12)的连接构件(13)。第一构件(11)和第二构件(12)各自设置有相对于彼此可滑动的第一倾斜平面(31)和第二倾斜平面(32)。包含在输入负荷中、施加至第二构件(12)的横向分量使得第一倾斜平面(31)和第二倾斜平面(32)相对于彼此滑动，使得第二构件(12)在远离第二构件(11)的方向上流畅的移动。

公开(公告)号：CN110621545A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201880032593.6

申请日：2018-05-10

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 直井创

IPC: B60R13/02 ,  B60R21/213 ,  B60R21/2155 ,  B62D25/04 ,  F16B19/00

Abstract: 附接至车身框架构件并被装饰件覆盖的安全气囊装置配置为当囊体展开时，安全气囊装置推出装饰件以在装饰件和车身框架构件之间创建间隙以允许囊体膨胀出间隙。用于将装饰物紧固至车身框架构件的卡扣(10)包括配置成固定至车身框架构件的第一构件(11)，配置成固定至装饰件的第二构件(12)，和用于在安全气囊展开时保持连接第一构件(11)和第二构件(12)的连接构件(13)。连接构件(13)相对于第一构件(11)和第二构件(12)是可倾斜的，使得在没有为连接构件(13)使用柔性材料的情况下卡扣(10)的可移动范围能够最大化。

公开(公告)号：CN102472304B

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201080032209.6

申请日：2010-07-14

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 直井创

IPC: F16L3/22 ,  F16L55/035 ,  F16B2/22 ,  F16B5/12 ,  F16F15/08

CPC classification number: F16B21/073 ,  F16B21/078 ,  F16L3/223 ,  F16L55/035 ,  Y10T403/54

Abstract: 卡夹包括安装部和夹紧部。在安装部安装有弹性部件，该弹性部件与安装部分体形成，并防止被安装部件与管状物之间的振动的传递。在弹性部件上设有与卡定片弹性地抵接的防振部。

公开(公告)号：CN118254910A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202311807345.3

申请日：2023-12-26

Applicant: 雅马哈发动机株式会社 ,  株式会社利富高

Inventor： 筱原彰弥 ,  直井创

IPC: B62J9/10

Abstract: 本申请公开一种跨乘式车辆，包括头管、转向装置、箱状构件、动力装置、车轮、座椅和收纳盒；所述转向装置包括把手；所述转向装置由所述头管可转动地支撑；所述箱状构件设置在所述头管的后方；所述动力单元设置在所述箱状构件的下方并产生驱动力；所述车轮由所述驱动力驱动；所述座椅设置在所述箱状构件的后方；所述收纳盒设置在所述把手的转动轨迹下方；所述收纳盒包括具有开口的收纳部分、用于打开和关闭所述开口的盖子部分，以及轴部分，所述轴部分支撑所述盖子部分，使得所述盖子部分可枢转；所述轴部分设置在所述收纳部分的下方并在车辆前后方向上延伸。

公开(公告)号：CN117378028A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202280032372.5

申请日：2022-04-25

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 直井创

IPC: H01H85/02

Abstract: [任务]本发明的目的在于提供一种具有高组装效率的熔丝拉拔器。[方案]熔丝拉拔器1包括：横向延伸的基部2；第一臂部3，其从基部2的左端向前和向右延伸；以及第二臂部4，其从基部2的右端向前和向左延伸，其中，第一臂部3包括第一基端部5、第一中间部6和第一末端部7，第一中间部具有比第一基端部5的垂直宽度小的垂直宽度并且包括向下偏离第一基端部5的上边缘的上边缘，第一末端部具有比第一中间部6的垂直宽度大的垂直宽度，第二臂部4包括第二基端部8、第二中间部9和第二末端部10，第二中间部具有比第二基端部8的垂直宽度小的垂直宽度并且包括向上偏离第二基端部8的下边缘的下边缘，第二末端部具有比第二中间部9的垂直宽度大的垂直宽度，并且当从上方观察时，第一中间部6和第二中间部9彼此交叉。

公开(公告)号：CN113631469A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202080024731.3

申请日：2020-03-16

Applicant: 株式会社利富高

Inventor： 直井创

IPC: B62J17/04

Abstract: 问题为，防止诸如水和灰尘的异物进入构件之间的间隙，并造成包括高度可调屏板的骑乘式车辆的风挡装置发生故障。手段为，提供一种用于骑乘式车辆的风挡装置，包括：保持屏板的保持器11；支架12，固定至车身侧构件7；引导孔71，设置在支架中；第一轴51，可旋转地联接保持器和支架，且被安装为沿着引导孔可移动；以及操作构件15，用于响应于驾驶员的操作解锁锁定状态，锁定状态是将第一轴固定至固定位置的状态。操作构件相对于第一轴在轴向方向上可滑动地安装，并且设置有连通孔，用于连通内部与外部，连通孔在第一轴的轴向方向上延伸。