压缩机
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103032293B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201210365304.9

    申请日:2012-09-26

    CPC classification number: F04B39/1073 F04B27/1036 F04B39/108 F16K15/16

    Abstract: 提供了一种压缩机的阀结构,其使压缩机的耐久性和容积效率能够提高并且限制功率损耗。每个吸入簧片阀(25a)的基部(252)的宽度(W1)小于阀瓣(253)的宽度(W2)。阀基板(27)具有支承部(371a)、容置部(371b)、主联接部(371c)以及辅助联接部(371d)。每个支承部(371a)容置相应的一个阀瓣(253)的中央区域。容置部(371b)容置阀瓣(253)的远侧区域。主联接部(371c)从支承部(371a)延伸并且将支承部(371a)联接至容置部(371b)。辅助联接部(371d)从支承部(371a)延伸。吸入端口(23a)贯穿阀基板(27)形成,同时留出支承部(371a)、容置部(371b)、主联接部(371c)以及辅助联接部(371d)。

    压缩机的扭转振动衰减结构

    公开(公告)号:CN1222646A

    公开(公告)日:1999-07-14

    申请号:CN98122938.7

    申请日:1998-11-27

    Abstract: 用于在压缩机中衰减扭转振动的机构。该压缩机包括固定于传动轴的旋转斜盘和连接于旋转斜盘的活塞。利用活塞压缩制冷剂气体将产生传动轴的扭转振动。传动轴的后端连接于衰减扭转振动的减振器。减振器包括固定于传动轴后端的摩擦板、可转动地装在传动轴上的重物和盘簧。该盘簧使重物弹性地压在摩擦板上,并使重物弹性地连接于传动轴。当传动轴发生扭转振动时,重物接触摩擦板并且盘簧使该重物绕传动轴的轴线振动。结果,耗散了扭转振动的能量,使振动衰减。

    压缩机
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103032293A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201210365304.9

    申请日:2012-09-26

    CPC classification number: F04B39/1073 F04B27/1036 F04B39/108 F16K15/16

    Abstract: 提供了一种压缩机的阀结构,其使压缩机的耐久性和容积效率能够提高并且限制功率损耗。每个吸入簧片阀(25a)的基部(252)的宽度(W1)小于阀瓣(253)的宽度(W2)。阀基板(27)具有支承部(371a)、容置部(371b)、主联接部(371c)以及辅助联接部(371d)。每个支承部(371a)容置相应的一个阀瓣(253)的中央区域。容置部(371b)容置阀瓣(253)的远侧区域。主联接部(371c)从支承部(371a)延伸并且将支承部(371a)联接至容置部(371b)。辅助联接部(371d)从支承部(371a)延伸。吸入端口(23a)贯穿阀基板(27)形成,同时留出支承部(371a)、容置部(371b)、主联接部(371c)以及辅助联接部(371d)。

    压缩机
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102869885A

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201180017101.4

    申请日:2011-03-31

    CPC classification number: F04B27/1009 F04B39/1073 F16K15/16

    Abstract: 一种压缩机,具备排出室、压缩室、间隔壁以及排出簧片阀。间隔壁设置于排出室与压缩室之间,并且具有与排出室对置的固定面。间隔壁具有能够将排出室与压缩室连通的排出端口。排出簧片阀包括固定部、中间部以及阀部。间隔壁具备支承部、承受部以及主连结部。支承部支承阀部的中央区域。承受部承受阀部的前端区域。主连结部将排出端口的前端排出区域分割成两部分,并且从支承部延伸而将支承部与承受部连结。承受部的宽度在与长边方向正交的方向上大于支承部的宽度。

    柱塞式压缩机
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1170827A

    公开(公告)日:1998-01-21

    申请号:CN96123307.9

    申请日:1996-11-19

    CPC classification number: F04B27/0878 F04B27/12 F04B39/0027

    Abstract: 一种压缩机包括前、后缸体(11、12),一个由缸体(11、12)旋转支承的驱动轴(32)、一个装在驱动轴(32)上的斜盘(34)、许多位于缸体(11、12)内并围绕在驱动轴(32)周围的缸筒(11a-11e、12a-12e)、许多分别位于缸筒(11a-11e、12a-12e)内的柱塞(28)。柱塞(28)借助于斜盘(34)将驱动轴(32)的旋转运动转换成往复运动。许多压缩腔(29、30)分别位于缸筒(11a-11e、12a-12e)中,以便随着柱塞(28)的往复运动而对供给缸筒内的气体进行压缩。每个压缩腔(29、30)都有一个死点容积,该死点容积是指对应的柱塞(28)位于缸体(11a-11e、12a-12e)的上死点时的预定容积。参考容积是指具有最小死点容积的缸筒(11a)中的柱塞(28)位于上死点时的容积。最大的死点容积比最小死点容积大约大参考容积的4%。

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