公开(公告)号：CN1280542C

公开(公告)日：2006-10-18

申请号：CN02800363.2

申请日：2002-02-19

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 田中洋彦 ,  广田英 ,  柴田敦史 ,  近藤健司 ,  服部满 ,  德永英二 ,  深沼哲彦 ,  桥本昌和 ,  吉野裕己

IPC: F04B27/08 ,  F04B53/10 ,  F04B39/10

CPC classification number: F04B39/1066 ,  F04B27/1036 ,  Y10S72/703 ,  Y10T29/49236 ,  Y10T29/49405 ,  Y10T29/49412 ,  Y10T29/49423 ,  Y10T29/49995

Abstract: 在根据本发明的隔开吸入室、排出室和缸体的压缩机用阀板的制造方法中，在板上形成至少一个吸入口和至少一个排出口，通过用前端面成凹凸形状的冲头来冲压接触吸入阀片簧的各吸入口的周边部及接触排出阀片簧的各排出口的周边部中的至少一方，在板上转印下该冲头的前端面形状并实现粗糙化，在通过该冲头冲压而转印在板上的凹部的周边上，凸出地形成回落部，所述回落部的高度为10μm～50μm，所述凹部的深度为50μm～250μm。

公开(公告)号：CN1138923C

公开(公告)日：2004-02-18

申请号：CN99108385.7

申请日：1999-06-14

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 粥川浩明 ,  日高茂之 ,  中内健太 ,  广田英

IPC: F04B39/04

CPC classification number: F25B43/02 ,  F04B27/1036 ,  F04B27/109 ,  F04B39/02

Abstract: 一种压缩机包括：压缩机构和将油从气体中分离出来的分离器。分离的油用于润滑。还有一排放通道(18)；一凹槽(41)设于排放通道(18)内；一柱塞(44)压配在凹槽(41)内；一供给通道(31)，用于分离的油返回压缩机。柱塞(44)和凹槽(41)形成一圆形横截面的分离腔(49)和一环形腔(50)。分离腔(49)通过柱塞(44)内的出口通道(51)与环形腔(50)相连。致冷剂气体沿分离腔(49)的壁旋流，将油分离出来。由于柱塞(44)压装在凹槽(41)内，因此易于安装。还可防止柱塞(44)的松动。

公开(公告)号：CN1392342A

公开(公告)日：2003-01-22

申请号：CN02122874.4

申请日：2002-06-18

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 近藤芳民 ,  富田正伸 ,  三浦康弘 ,  对马弘将 ,  广田英

IPC: F04B27/08

CPC classification number: F04B27/0886

Abstract: 一种生产压缩机座板的方法，该座板的耐用性能优良、生产成本低，在这种方法中，座板的淬火过程是在真空、惰性气体、或改性气体中进行的，以防止材料表面上铬和锰的氧化，或在材料的表面上形成抗氧化膜以后进行淬火过程，以防止铬和锰的氧化。

公开(公告)号：CN1271816A

公开(公告)日：2000-11-01

申请号：CN00117876.8

申请日：2000-03-31

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 竹中健二 ,  粥川浩明 ,  深沼哲彦 ,  川口真广 ,  水谷秀树 ,  广田英 ,  仲井间裕之

IPC: F04B27/08

CPC classification number: F04B27/1072

Abstract: 变容式旋转斜盘压缩机防止驱动轴(6)当曲柄室的压力与汽缸内的压力之差过大时沿轴向移动。铰接机构(13)有一个从驱动盘(11)伸出的支承臂(14)和一个从旋转斜盘(12)伸出的导向销(15)。导向销(15)的头部(15a)装在支承臂(14)中形成的导向孔(70)中。在支承臂的部分(73)中形成的切断表面(74)确定了导向孔(70)。切断表面在铰连中形成了一个间隙。此间隙使得旋转斜盘(12)在不拉动驱动轴(6)的情况下而运动。

公开(公告)号：CN1220344A

公开(公告)日：1999-06-23

申请号：CN98123364.3

申请日：1998-11-27

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  山田清宏 ,  广田英 ,  林志郎

IPC: F04B27/12

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B49/065 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2027/1859 ,  F04B2201/0801 ,  F04B2207/03

Abstract: 本发明对汽车空调系统中用于压缩致冷气体的往复活塞式压缩机进行了改进,使它无需通过计算机进行保护控制便能实现自我保护。这种压缩机对压缩机一部位上的温度进行监测,当压缩机发生故障时,压缩机上所述部位上的温度将会高于一个预定的临界温度,当监测温度高于预定的临界温度时,压缩机就改变容积控制阀,减小压缩机的工作容积。