公开(公告)号：CN1469530A

公开(公告)日：2004-01-21

申请号：CN03138603.2

申请日：2003-05-28

Applicant: 株式会社三协精机制作所

Inventor： 山冈守

IPC: H02K7/10 ,  H02K7/116

Abstract: 输出皮带轮(10)通过钢丝绳(12)与负荷连结，利用负荷的复位力向顺时针方向施力。输出轴(48)的离合器爪(48a)与原动齿轮(44)的离合器爪(44a)连接，沿逆时针方向驱动输出齿轮(14)。输出皮带轮(10)卷扬结束时，切换凸起(18)强制性使切换杆(22)转动，将与原动齿轮(44)的轮毂端面(46)的卡合解除。压缩螺旋弹簧(36)瞬间伸张，切换杆(22)急速转动，原动齿轮(44)的轮毂端面(46)向凸轮凹面(40)移动，将离合器装置(34)解放而停止电机输出的传递，可提供一种快速动作的离合器机构。

公开(公告)号：CN1316932C

公开(公告)日：2007-05-23

申请号：CN200510008333.X

申请日：2005-02-03

Applicant: 日本电产三协株式会社 ,  株式会社伊奈

Inventor： 山冈守 ,  西川和宪 ,  北泽富男 ,  井户田贵则 ,  富田胜纪

IPC: A47K13/10 ,  E03D11/00

Abstract: 一种便座升降装置，能减轻将便座组件从便器本体浮起时的负担，且即使由手动将便座组件急剧下降时等不会发生机构部分破损。在便座升降装置(1)中，在电位差计(10)的监视结果中，当便座组件的下降速度达到规定水准以上时，控制部(100)向定子(703)输出在步进电机(7)中对转子(701)实施制动的控制信号。其结果，对转子(701)作用制动力，故通过扭矩限制器(110)，从旋转轴(701)向转子(702)的传递被切断，转子(702)不会高速空转。因而能防止以转子(702)的惯性引起的旋转为原因的减速齿轮列(70)等的破坏。

公开(公告)号：CN100427018C

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200510009168.X

申请日：2005-02-04

Applicant: 日本电产三协株式会社 ,  株式会社伊奈

Inventor： 山冈守 ,  西川和宪 ,  中曾根毅 ,  富田胜纪 ,  四方田毅史 ,  井户田贵则 ,  井上宏尚

IPC: A47K13/10 ,  E03D11/00

Abstract: 一种便座升降装置，包括：固定在西式便器的便器本体侧的固定构件；安装有便座组件的可动构件；沿上下方向引导该可动构件的导向机构，其中，具有通过电动方式使可动构件相对于上述固定构件上升或下降的驱动机构，驱动机构具有可驱动可动构件的电动机、配置在该电动机与可动构件之间的扭矩限制器，该扭矩限制器，切断因对可动构件朝上升方向或下降方向作用并使电动机的转子失调的过负载而引起失调旋转的转子向可动构件传递的惯性力，且使扭矩限制器的向过负载作用的方向的空转扭矩大于将可动构件向与过负载作用的方向相反的方向驱动时的电动机的失调扭矩。通过电动方式使便座组件上升或下降来减轻负担，且使作为进行电动的驱动源使用的电动机小型化，而且不存在将便座组件上升或下降时作用的过负载引起驱动机构破损的担忧。

公开(公告)号：CN100569165C

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200510007064.5

申请日：2005-01-25

Applicant: 日本电产三协株式会社 ,  株式会社伊奈

Inventor： 山冈守 ,  西川和宪 ,  北泽富男 ,  富田胜纪 ,  四方田毅史 ,  井户田贵则 ,  井上宏尚

IPC: A47K13/10

Abstract: 本发明的便座升降装置(1)，是将步进电动机(7)的旋转驱动力通过减速齿轮组(70)、输出小齿轮(80)和齿条(53)向右侧滑块(51)传递，使与便座组件连接的可动板(6)进行升降。另外，设有棘轮机构(79)，对于在使可动板(6)上升或下降时施加的过负荷，使步进电动机(7)与可动板(6)的连接断开。故能提供电动方式进行便座组件的上升或下降来减轻负担、且使电动方式的驱动机构不会在便座组件上升或下降时因施加的过负荷而引起损坏的便座升降装置。