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公开(公告)号:CN114435475B
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202111225822.6
申请日:2021-10-21
Applicant: 株式会社 F.泰克
Abstract: 本发明提供一种车辆用副车架(1),其中所述第一侧梁具有随着从所述后方向侧去往所述前方向侧而朝向所述宽度方向的一方的外侧偏转并延伸的第一延伸部,所述第二侧梁具有随着从所述后方向侧去往所述前方向侧而朝向所述宽度方向的另一方的外侧偏转并延伸的第二延伸部,车辆用副车架还具备第二横梁,该第二横梁在所述前方向侧与所述第一横梁对置,并且将所述第一延伸部中的朝向所述宽度方向的所述一方的外侧偏转的偏转程度变大的部分和所述第二延伸部中的朝向所述宽度方向的所述另一方的外侧偏转的偏转程度变大的部分连结。
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公开(公告)号:CN114435475A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202111225822.6
申请日:2021-10-21
Applicant: 株式会社 F.泰克
Abstract: 本发明提供一种车辆用副车架(1),其中所述第一侧梁具有随着从所述后方向侧去往所述前方向侧而朝向所述宽度方向的一方的外侧偏转并延伸的第一延伸部,所述第二侧梁具有随着从所述后方向侧去往所述前方向侧而朝向所述宽度方向的另一方的外侧偏转并延伸的第二延伸部,车辆用副车架还具备第二横梁,该第二横梁在所述前方向侧与所述第一横梁对置,并且将所述第一延伸部中的朝向所述宽度方向的所述一方的外侧偏转的偏转程度变大的部分和所述第二延伸部中的朝向所述宽度方向的所述另一方的外侧偏转的偏转程度变大的部分连结。
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公开(公告)号:CN114435286A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202111225728.0
申请日:2021-10-21
Applicant: 株式会社 F.泰克
Abstract: 本发明提供一种车辆用副车架(1),其中第一侧梁(110)的脆弱部(124、144)通过在车辆的正面碰撞时从前方向侧向后方向侧施加的碰撞载荷,以第一侧梁(110)的脆弱部(126、146)的被压溃的部分为起点发生弯折变形,第二侧梁(150)的脆弱部(164、184)通过碰撞载荷,以第二侧梁(150)的脆弱部(166、186)的被压溃的部分为起点发生弯折变形。
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