一种防屈曲支撑制造装置及用其制造防屈曲支撑的方法

    公开(公告)号:CN103243833B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201310192296.7

    申请日:2013-05-22

    Abstract: 一种防屈曲支撑制造装置,包括夹紧机构、调整垫平机构、拉力机构、控制机构和压力传感器,夹紧机构用于夹紧钢芯,拉力机构用于对钢芯施加轴向拉力进行二次校平,控制机构通过提取压力传感器的信息控制拉力机构的拉伸动作和拉力强度,调平调整垫平机构用于调整约束套管居中;制造方法包括将钢芯穿入约束套管内夹紧,对钢芯施加轴向拉力进行二次校平,调整钢芯处于约束套管居中位置,对约束套管端口进行密封,往约束套管内灌充填充料,卸荷、松开夹具、取下成品。该一种防屈曲支撑制造装置结构简单、设计科学、安装方便,经济实用;该制造方法操作简单,控制精确,二次校平效果好,钢芯的平面度精度高,制造成本低,确保防屈曲支撑的整体性能优越。

    一种桥梁粘滞阻尼减震支座

    公开(公告)号:CN102953329A

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201210492963.9

    申请日:2012-11-27

    Abstract: 一种桥梁粘滞阻尼减震支座,包括支座底板、中间盆板、钢衬板、支座顶板、和粘滞阻尼器,所述粘滞阻尼器或沿桥梁的纵向或横向安装在中间盆板的左右前后两侧,或分别沿桥梁的纵向和横向安装在中间盆板的左右前后四侧,粘滞阻尼器两端活塞轴通过螺栓与固定在支座底板上的连接块连接,中间盆板靠安装粘滞阻尼器的侧面上设有侧卡口,所述侧卡口分别卡住粘滞阻尼器工作缸的两端面,支座底板沿桥梁的纵向或横向或同时在沿桥梁的纵向和横向的两端设有剪切板,剪切板通过剪切销与支座底板固定连接。该桥梁粘滞阻尼减震支座可延长粘滞阻尼器寿命,在静止情况下没有起始刚度,不产生附加内力,地震时能迅速耗能,减小梁的加速度和位移。

    一种各向异性隔震橡胶支座

    公开(公告)号:CN111733693B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202010645529.4

    申请日:2020-07-06

    Abstract: 一种各向异性隔震橡胶支座,包括支座芯体以及连接在其端面上的内连接钢板,所述支座芯体包括主体层和位于主体层端面的调节层,调节层包括N层与调节橡胶层交错重叠的功能调节钢板,调节层上开有n条直槽,从而将调节层等分为n‑1或n+1个调节单元;内连接钢板与调节层相对的一面连接有n条功能挡块,功能挡块的位置与直槽的位置对应并与直槽间隙配合。该隔震橡胶支座结构简单、设计科学,减隔震机理清晰,通过调节调节层的层数和功能挡块的条数可实现支座各个方向的位移、刚度和阻尼可调,使隔震橡胶支座具有各向异性功能,从而可根据桥梁横纵向截面特性和抗震结构需求进一步优化桥墩尺寸及配筋,节约造价。

    一种桥梁多向抗震测力限位装置

    公开(公告)号:CN108330815A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810194838.7

    申请日:2018-03-09

    Abstract: 一种桥梁多向抗震测力限位装置,包括相向安装的上、下限位单元,下限位单元横向布置,“U”字形框架开口向下,框架两叉臂的端面通过预埋板和剪力筋与桥梁的墩台连接,上限位单元纵向布置,“U”字形框架开口向上,框架两叉臂的端面通过预埋板和剪力筋与桥梁的梁体连接,上、下限位单元“U”字形框架横臂的接触面设有摩擦副,叉臂的内侧设有相对的压力传感器,压力传感器通过调节组件与框架叉臂连接,并通过电缆信号线与外部的检测仪表连接;压力传感器的外侧分别连接缓冲耗能部件。该限位装置在预期地震作用下可防止落梁及碰撞损伤,保护墩梁间支座的超限位移损坏,可长期实时在线安全检测,为桥梁的分析、评估、维修提供科学数据,确保桥梁的安全。

    一种斜拉索外置式减震装置的安装方法

    公开(公告)号:CN105463998A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201610005539.5

    申请日:2016-01-06

    CPC classification number: E01D21/00 E01D19/16

    Abstract: 一种斜拉索外置式减震装置的安装方法,包括如下步骤:A.在拟安装外置式减震装置的斜拉索间隙段部位之外PE护套管上开孔注入快速填缝剂,B.注入填充体将该部位外PE护套管与钢绞线之间的空隙段填满;C.安装扣环将该部位箍紧,通过螺栓将外置式减震装置的一端与扣环连接,调整外置式减震装置使其与斜拉索垂直后固定;D.放置支撑部件使其与桥面垂直,用螺栓将外置式减震装置的另一端与支撑部件上端连接固定;E.将支撑部件底部与桥面焊接固定完成安装。该安装方法操作简便,施工成本低,填充体填充效果和耐久性好,不会损坏外PE护套管和钢绞线,扣环与拉索连接牢固,拉索减震效果显著,可应用于单根斜拉索或整个桥梁斜拉索的减震。

    带预偏置装置的减隔震支座

    公开(公告)号:CN103572695A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310540622.9

    申请日:2013-11-05

    Abstract: 一种带预偏置构件的减隔震支座,包括支座以及安装在支座两侧的预偏置装置,所述预偏置装置包括反力架、辅助板、千斤顶和连杆,所述反力架及辅助板上设有安装螺孔及供连杆穿过的连杆通孔,所述反力架通过螺钉安装在支座其中一连接钢板上,所述辅助板通过螺栓安装在支座的另一连接钢板上,所述连杆横穿反力架及辅助板上的连杆通孔,所述千斤顶或安装在反力架与辅助板之间的连杆中部、或安装在位于辅助板外侧的连杆一端,所述反力架和辅助板在千斤顶的作用下产生水平方向的相对位移。该减隔震支座设计科学,结构简单,安装拆卸方便,无需动用大型动力设备即可实现减隔震支座的预偏置,其预偏置构件可重复使用,有利于降低成本。

    一种跨座式单轨轨道梁线型调整系统及其调整方法

    公开(公告)号:CN110607751B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN201910935057.3

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 一种跨座式单轨轨道梁线型调整系统,包括跨座式单轨支座和三维调整装置,三维调整装置包括安装在底座上的滑动座Ⅰ、竖向调整机构、横向调整机构和纵向调整机构,底座置于盖梁顶部,滑动座Ⅰ滑动安装在底座中间,滑动座Ⅰ与底座之间设滑动副Ⅰ,竖向调整机构设在轨道梁与滑动座Ⅰ之间,横向调整机构位于两竖向液压千斤顶之间,纵向调整机构布置于滑动座Ⅰ左右两侧的底座上,通过油压控制竖向、横向和纵向调整机构之液压千斤顶的运动,从而实现轨道梁线型的调整。该线型调整系统结构简单、安装调整方便、安全可靠,无需使用架梁机即可对轨道梁的竖向、横向和纵向进行精细调整,调整好线型后通过调整横向调位机构和竖向调高机构使支座重新锁紧定位。

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