公开(公告)号：CN102297238B

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201110133124.3

申请日：2011-05-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 矢崎徹 ,  青山英明

IPC: F16G5/16 ,  B24B37/00 ,  G01B21/20

CPC classification number: G01B21/10 ,  B24B29/005 ,  B24D13/145 ,  F16G13/06 ,  F16G13/16

Abstract: 本发明提供无级变速器用金属带及其金属环的制造方法和形状测定方法，通过对带式无级变速器的金属带的金属环的侧端面的形状进行处理来提高耐久性。无级变速器用金属带的金属环(33)具备平坦的外周面(33a)和内周面(33b)以及连接该两周面的宽度方向端部的大致半圆状的侧端面(33c)，在用通过两周面(33a、33b)与侧端面(33c)的接点(P)并与该侧端面相切的假想圆(C)的半径R和从假想圆的中心(O)到两周面的距离H由Z＝R-H定义侧端面的偏差量Z时，设定为Z≤0.1R，由此能够使侧端面的形状接近准确的半圆状而提高金属环的耐久性，进而能够提高无级变速器用金属带的耐久性。

公开(公告)号：CN100451383C

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200610004259.9

申请日：2006-02-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 金原茂 ,  青山英明 ,  矢崎彻

IPC: F16G5/16

CPC classification number: F16G5/16

Abstract: 抑制金属带式无级变速器的金属环的侧面磨损以达到延长其寿命。在由复数个(#1到#12共12个)无缝金属环层叠而成的金属环集合体支撑多个金属部件形成的，套在滑轮上传送驱动力的金属带中，因为将相邻的金属环之间的间距的范围设为，最内层(#1)到中间层(#5)为正值到负值的范围，中间层(#5)到最外层(#12)仅为正值，在润滑容易不充分的中间层(#6)到最外层(#12)的金属环之间的间隙时常为正值而使滑动面的润滑状态保持良好，实现举动的稳定化，防止金属环的侧面与金属部件的颈状部的金属接触面产生动态接触，而且由于使最内层的金属环维持低的张力，达到抑制摩擦而延长其寿命。

公开(公告)号：CN1189681C

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN02128558.6

申请日：2002-08-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 青山英明

IPC: F16H9/04 ,  F16G1/12

CPC classification number: F16G5/16

Abstract: 本发明公开了一种用于无级变速器的金属传动带，当一金属环组件的横向内端与一个凹颈相抵接时，金属环组件横向外端所在的位置从一耳状体的横向外端靠近凹颈一侧。当此金属传动带以单独部件的形式进行运输、或是当其被组装到无级变速器上时，耳状体的横向外端就可以防止金属环组件的横向外端与其它物品接触到，从而就避免了对金属环组件的损坏，并防止了金属环组件从环槽中脱落出去。另外，金属环组件的在宽度方向上整个区域都与耳状体底面正对，从而就在相对面上保留有足够多的机油，从而可提高对金属元件的冷却效果。