车辆用密封构造
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119858432A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202411297723.2

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本发明提供能够抑制挠曲的发生以及隔音性的降低的车辆用密封构造,其中,该挠曲是基于因采用树脂制的外面板而产生的热膨胀率的差异而发生的。并且,本发明通过使外面板的喷涂简略化,能够削减车辆制造时的二氧化碳的排放量,进而有助于缓和气候变动或减轻影响。在车辆用密封构造(S1)上设有:金属制的内面板(20),其构成以能够使在车辆侧面开口的乘降口开闭的方式被支承的车门(D);树脂制的外面板(30),其以能够沿着内面板(20)的车门面移动的方式配置在内面板(20)的车外侧的板面上;和密封部件(10),其夹持在内面板(20)与外面板(30)之间。

    车体侧面结构
    12.
    发明公开
    车体侧面结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN118514762A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202310129135.7

    申请日:2023-02-17

    Inventor: 谷川雅裕

    Abstract: 本发明提供一种车体侧面结构,能够防止水进入车室内。车体侧面结构包括:车顶梁,设置于车体的外侧上部,且沿着车辆前后方向延伸;立柱,从所述车顶梁朝向车辆上下方向的下方延伸;以及外部件,覆盖于所述车顶梁以及所述立柱的车宽方向的外侧,其中所述外部件形成有朝向所述车辆上下方向的上方、且朝向车门开口侧倾斜的倾斜边。

    车门构造
    13.
    发明公开
    车门构造 审中-实审

    公开(公告)号:CN115071383A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210171310.4

    申请日:2022-02-24

    Abstract: 本发明提供防止从分割面板彼此的接头漏出的水侵入车室内的车门构造。本发明的车门构造具有外面板和内面板,其特征在于,所述内面板由配置在车室内侧的面板内构件(9)和配置在车室外侧的面板外构件(10)构成,在所述面板外构件(10)与所述面板内构件(9)的重叠部(31、接合部)处,在所述面板内构件(10)安装有抵接于A柱(3、主体侧部件)并将车室内(30a)和车室外(30b)隔开的密封部件(6)。

    车门构造
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114987382A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210121563.0

    申请日:2022-02-09

    Abstract: 本发明提供具备比以往简单的安全装置的车门构造。本发明的车门构造(1)在与车身的前柱(3)相对的面上配置有安全装置(11),其特征在于,所述安全装置(11)具有:壳体部件(12),其具有朝向所述前柱(3)开口的开口部;滑动销(13),其能够从所述壳体部件(12)朝向所述前柱(3)而从初始位置向突出位置滑动;以及止动件(15),其能够在所述滑动销(13)移动至突出位置时将所述滑动销(13)固定于突出位置。

    车门用装饰件安装构造
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105835791A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610064665.8

    申请日:2016-01-29

    Inventor: 谷川雅裕

    CPC classification number: B60R13/04

    Abstract: 一种车门用装饰件安装构造,其能够防止装饰件的摆动中心的附近相对于车身或其他车门的干涉,且能够容易地将夹持件底座设在该装饰件的摆动中心的附近的部位上,其在能够摆动地安装在车身(13)上的车门车外面(25a)上安装有由树脂的注塑成型品构成的装饰件(40)。该装饰件从该车门的摆动中心(17)侧的摆动基端(41)向着摆动前端(42)为细长。该装饰件具有与该车门的车外侧的面为相反侧的外侧面(44)。在该装饰件中的该摆动基端的附近,形成有该外侧面与该车门的该车外侧的面接近的薄形部(50)。在该薄形部的部位的内侧面(43)上,接合有辅助部件(80)。在该辅助部件上,形成有夹持件(71)安装用夹持件底座(101)。该夹持件与该车门的该车外侧的面卡挂。

    车辆用滑动门装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1743195A

    公开(公告)日:2006-03-08

    申请号:CN200510093543.3

    申请日:2005-08-29

    Inventor: 谷川雅裕

    CPC classification number: B60J5/06 E05D15/1047 E05Y2900/531

    Abstract: 本发明提供一种车辆用滑动门装置,其可以提高外罩相对于车身的安装精度,且可以提高车辆的美观性。其中,车辆用滑动门装置(20)包括:长条形凹部(21),其沿车身前后方向形成在车身(11)的侧部;滑动门导向用长导轨(30),其沿车身前后方向在该凹部内安装于车身的侧部;外罩支承部件(40),其在凹部内沿滑动门导向用导轨连续延伸并直接安装在车身的侧部;外罩(70),其覆盖在该滑动门导向用导轨及外罩支承部件的各部位外侧;第1、第2定位部(51…、61…),其与外罩支承部件一体形成且用于决定该外罩的内表面的位置。

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