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公开(公告)号：CN108626566A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810219788.3
申请日：2018-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种高压储罐。高压储罐(10)具有：树脂制的内胆(14)，其将流体收装于内侧；加强层(12)，其覆盖内胆(14)的外表面；接口(16)，其形成有用于将流体供给到内胆(14)或者将流体从内胆(14)排出的供排孔(36)；隔壁部件(20)；和连通机构(22)。接口(16)具有在内侧形成有供排孔(36)的筒状的突出部(32)。加强层(12)形成有使突出部(32)露出的开口(12a)。隔壁部件(20)将突出部(32)和开口(12a)收装于内侧，从而形成闭合空间(70)。连通机构(22)与闭合空间(70)连通。
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公开(公告)号：CN108626565A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810218874.2
申请日：2018-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种高压储罐。高压储罐(10)具有：树脂制的内胆(12)，其能够将流体收装于内侧；加强层(14)，其覆盖内胆(12)的外表面；接口(20)，其形成有用于将流体供给到内胆(12)或者将流体从内胆(12)排出的供排孔(44)；阻隔层(16)；和隔壁部件(24)。接口(20)具有在内侧形成有供排孔(44)的筒状的突出部(40)。阻隔层(16)覆盖加强层(14)的外表面，阻挡流体的全部或者至少一部分的渗透，并且形成有使突出部(40)露出的开口(16c)。隔壁部件(24)形成收装突出部(40)和阻隔层(16)的开口(16c)的闭合空间(70)。
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公开(公告)号：CN110242853B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201910168360.5
申请日：2019-03-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 荻原直贵
Abstract: 本发明提供一种高压储罐装置及其控制方法。高压储罐装置(10)的高压储罐(18)具有：树脂制的内胆(52)；加强层(50)；给排孔(100)，其经由连接部(42b)连接给排流路(14)；给排侧导出孔(84a)，其将存在于内胆与加强层之间的流体导出。泄漏流体收装部(22)能够收装从连接部泄漏的泄漏流体。给排侧排出流路(26a)与泄漏流体收装部独立地设置，在开闭阀(28)打开时将经由给排侧导出孔导出的一时性排放流体向大气中排出。根据检测机构(30)的检测结果，控制部(32)在判定为符合能够排出一时性排放流体的条件的情况下，打开开闭阀。根据本发明，能够避免在通常动作时误检测为发生异常时的泄漏，且能够在适当的时间将一时性排放流体排出到大气中。
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公开(公告)号：CN112216848A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010661736.9
申请日：2020-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/0432 , H01M8/04746 , H01M8/04955
Abstract: 本发明提供一种气体控制装置和气体控制方法。气体控制部(运算装置(60))在罐温度比限制开始温度(T1)低的情况下，进行根据罐温度的下降而降低上限值的限制控制。限制控制包括第1控制和第2控制，其中，第1控制为，在罐温度比限制开始温度(T1)低且比限制切换温度(T2)高的情况下使流量上限值以第1比率变化来限制氢气的流量的控制；第2控制为，在罐温度为限制切换温度(T2)以下且为气体停止温度(T3)以上的情况下使上限值以第2比率变化来限制气体的流量的控制。第2比率大于第1比率。据此，能够保持高压气罐的密封性能，另外，用户能够在氢气的排出停止前感知氢气的排出停止的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112145953A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010600238.3
申请日：2020-06-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种高压气体容器。所述高压气体容器(10)具备内胆(20)、加强层(30)、凸台(接头(50))和开口(排气孔(64))，其特征在于，加强层(30)具备围绕内胆(20)的内侧加强层(32)和围绕内侧加强层(32)的外侧加强层(42)，在内侧加强层(32)上，形成有用于将从内胆(20)泄漏的气体向开口(排气孔(64))引导的气体引导路径(40)，气体引导路径(40)是通过将加强部件(34)沿着内胆(20)排列且层叠而被形成于加强部件(34)之间的空隙。据此，能够易于形成气体引导路径。
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公开(公告)号：CN111497601A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010078470.5
申请日：2020-02-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K15/03 , H01M8/04082 , H01M8/04223
Abstract: 本发明提供一种高压储罐搭载车辆。高压储罐搭载车辆(10)在车身(14)的内部搭载具有树脂制的内胆(16)和加强层(18)的高压储罐(12)，并且具有储罐室(36)、填充口(24)、设置有填充口(24)和通风口(58)的凹部(54)、能够打开或关闭凹部(54)的开口(68)的燃料盖(72)以及使通风口(58)与储罐室(36)连通的通风路径(44)。当打开燃料盖(72)时，通风口(58)向车身(14)的外部敞开，当关闭燃料盖(72)时，在使通风口(58)与车身(14)的外部连通的状态下通风口(58)被燃料盖(72)覆盖。采用本发明，在向高压储罐填充氢气时也良好地进行储罐室的通风，从而将一时性排放气体有效地排放到车身的外部。
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公开(公告)号：CN111434506A
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN202010023129.X
申请日：2020-01-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K15/07 , B60K15/03 , H01M8/04014
Abstract: 本发明涉及一种高压气体容器搭载车辆。在车辆(10)中设置有乘员舱(22)以外的内舱和收装高压气体容器(60)的容器舱(50)。在所述内舱中收装有发热体。另外，在车辆(10)形成有：导入口(42)，其用于向内舱导入空气；连通通路，其连通内舱和容器舱(50)；和导出口(64)，其用于将空气从容器舱(50)导出。经由导入口(42)而被导入内舱的空气经由连通通路而流入容器舱，并且从导出口(64)向容器舱(50)外导出。
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公开(公告)号：CN110242854A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910172495.9
申请日：2019-03-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种高压储罐装置及其泄漏判定方法。高压储罐装置的高压储罐具有树脂制的内胆、覆盖内胆的外表面的加强层、经由连接部连接供排流路的供排孔。收装部能够收装从连接部泄漏的泄漏流体和从内胆与加强层之间导出的临时排出流体。控制部在压力传感器检测到的高压储罐的内压检测值大于传感器选择阈值的情况下，根据检测收装部内的氢气浓度的浓度传感器的检测结果，判定是否产生了泄漏流体，另外，在该内压检测值为传感器选择阈值以下的情况下，根据压力传感器的检测结果，判定是否产生了泄漏流体。根据本发明，能够避免在通常动作时误判定为正在发生异常时的泄漏，而且能够高精度地判定发生了异常时的泄漏这一情况。
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公开(公告)号：CN108150311A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711266736.3
申请日：2017-12-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M25/08 , F02M37/00 , B60K15/035
Abstract: 本发明提供一种避免液态燃料通过密闭阀到达碳罐的密闭箱系统。密闭箱系统(11)具备：燃料箱(13)；碳罐(15)，其吸附在燃料箱中产生的蒸发燃料；加满限制阀(39)，其在燃料箱的室内且以夹在蒸发燃料排出通路(37)上的方式设置，进行当燃料液面达到规定的加满液位(RA_full)时将蒸发燃料排出通路关闭的动作；密闭阀(45)，其进行将蒸发燃料排出通路开放或关闭的动作；燃料余量传感器(36)，其检测燃料余量(RA)；以及控制部(65)，其进行使密闭阀开放或关闭的控制。在发动机工作中时由燃料余量传感器检测到的燃料余量超过了规定的燃料余量阈值的情况下，控制部禁止进行使密闭阀开放的控制。
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