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公开(公告)号：CN110896236B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201910857323.5
申请日：2019-09-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 曾根利浩
Abstract: 本发明提供一种能够使蓄电装置小型化的电源装置。电源装置具备：第一蓄电装置，能够向第一负载供给电力；第二蓄电装置，输出比所述第一蓄电装置的输出电压高的电压，并且与所述第一蓄电装置串联连接；电压转换器，与所述第一蓄电装置的输出端连接，并输出对所述第一蓄电装置的输出电压进行了电压转换所获得的转换电压；第二负载，与所述电压转换器的输出端连接，并被施加所述转换电压；以及控制部，以固定的升压率控制所述电压转换器，使得所述转换电压成为所述第一蓄电装置的输出电压和所述第二蓄电装置的输出电压的和，所述第一蓄电装置的输出端与所述第二蓄电装置连接，所述第二蓄电装置的输出端与所述电压转换器的所述输出端连接。
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公开(公告)号：CN102648108B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201080054188.8
申请日：2010-11-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02J7/34 , B60L11/1887 , H01M16/006 , H02J1/102 , H02J2001/004 , H02M3/1582 , Y02T90/34 , Y10T307/685
Abstract: 第一电源(11)与第二电源(12)串联连接的电池电路(18)的两端连接于第一、第三线(L1、L3)，第一电源(11)与第二电源(12)的连接点(18a)连接于第二线(L2)，开关电路(33)的两端连接于第一、第三线(L1、L3)，电抗器(34)的一端连接于第一、第二开关元件(31、32)的连接点，另一端连接于第二线(L2)。电源装置(10)在启动时，在使第二开关元件(32)的接通时间以增大趋势变化的同时执行在禁止第一开关元件(31)的接通的状态下仅将第二开关元件(32)交替切换为接通与断开的动作，然后执行交替切换各开关元件(31、32)的接通的动作。
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公开(公告)号：CN102602299B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210015545.0
申请日：2012-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 曾根利浩
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1868 , H02M1/10 , H02M3/158 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066
Abstract: 电动车辆用电源装置(1)具备：连接在第1节点(A)与第2节点(B)之间的第1蓄电池(11)、连接在第2节点(B)与第3节点(C)之间的第1开关(SW1(14))、连接在第3节点(C)与第4节点(D)之间的第2蓄电池(12)、连接在第1节点(A)与第3节点(C)之间的第2开关(SW2(15))、以及与第2节点(B)连接的DC-DC转换器(13)。DC-DC转换器(13)通过使第2节点(B)能与第4节点(D)连接来变更第2节点(B)的电位(VB)，或者，通过使第2节点(B)能与第3节点(C)连接来变更第2节点(B)的电位(VB)，并且将从第1节点(A)与第4节点(D)之间取出的输出电力提供给电动机(M(2))。
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公开(公告)号：CN101483388B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200810185225.3
申请日：2008-12-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/641 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明提供一种DC/DC转换器、DC/DC转换器装置、车辆、燃料电池系统及DC/DC转换器装置的驱动方法，解决3相DC/DC转换器的大小的小型化的课题。该DC/DC转换器中，在电池24和燃料电池22之间并联连接3个相臂UA～WA，上述3个相臂UA～WA由分别反向并联连接二极管83u～83w、84u～84w的上臂开关元件81u～81w和下臂开关元件82u～82w的串联电路构成；在3相臂的各相臂UA～WA的共同连接中点和电池24之间具有1个电抗器90。通过该构成，能够采用1个电抗器90来实现可以由3相臂进行升降压的DC/DC转换器36。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115528765A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202210683037.3
申请日：2022-06-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 曾根利浩
Abstract: 本发明涉及一种电源系统，提供能够在抑制制造成本和重量增加的同时提高驱动电力的供给性能的技术。电源系统(100)是与电动车辆(1)的电动发电机(11)连接的电源系统，该电源系统(100)具备燃料电池(101)、二次电池(102)、电压转换器(103)以及开关(104)。燃料电池(101)与电动发电机(11)直接连接。二次电池(102)经由电压转换器(103)而与电动发电机(11)连接。开关(104)能够切换第一状态和第二状态，在第一状态下，二次电池(102)和电压转换器(103)与燃料电池(101)并联连接，在第二状态下，二次电池(102)和电压转换器(103)与燃料电池(101)串联连接。
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公开(公告)号：CN110896236A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201910857323.5
申请日：2019-09-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 曾根利浩
Abstract: 本发明提供一种能够使蓄电装置小型化的电源装置。电源装置具备：第一蓄电装置，能够向第一负载供给电力；第二蓄电装置，输出比所述第一蓄电装置的输出电压高的电压，并且与所述第一蓄电装置串联连接；电压转换器，与所述第一蓄电装置的输出端连接，并输出对所述第一蓄电装置的输出电压进行了电压转换所获得的转换电压；第二负载，与所述电压转换器的输出端连接，并被施加所述转换电压；以及控制部，以固定的升压率控制所述电压转换器，使得所述转换电压成为所述第一蓄电装置的输出电压和所述第二蓄电装置的输出电压的和，所述第一蓄电装置的输出端与所述第二蓄电装置连接，所述第二蓄电装置的输出端与所述电压转换器的所述输出端连接。
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公开(公告)号：CN103660983B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201310421461.1
申请日：2013-09-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明提供一种电源装置，其中，连接切换控制部(21)在电压变更期间内设置第1期间和第2期间，电压变更期间是通过反复交替地切换相对于逆变器(3)串联连接第1电源(11)以及第2电源(12)的串联状态(YA)、与相对于逆变器(3)并联连接第1电源(11)以及第2电源(12)的并联状态(YC)而能变更对逆变器(3)的施加电压的期间，第1期间是第1电源(11)以及第2电源(12)当中的一者的电流以增大趋势进行变化、且另一者的电流以减小趋势进行变化的期间，第2期间是一者的电流以减小趋势进行变化、且另一者的电流以增大趋势进行变化的期间。
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公开(公告)号：CN102602299A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210015545.0
申请日：2012-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 曾根利浩
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1868 , H02M1/10 , H02M3/158 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066
Abstract: 电动车辆用电源装置(1)具备：连接在第1节点(A)与第2节点(B)之间的第1蓄电池(11)、连接在第2节点(B)与第3节点(C)之间的第1开关(SW1(14))、连接在第3节点(C)与第4节点(D)之间的第2蓄电池(12)、连接在第1节点(A)与第3节点(C)之间的第2开关(SW2(15))、以及与第2节点(B)连接的DC-DC转换器(13)。DC-DC转换器(13)通过使第2节点(B)能与第4节点(D)连接来变更第2节点(B)的电位(VB)，或者，通过使第2节点(B)能与第3节点(C)连接来变更第2节点(B)的电位(VB)，并且将从第1节点(A)与第4节点(D)之间取出的输出电力提供给电动机(M(2))。
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公开(公告)号：CN101483388A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200810185225.3
申请日：2008-12-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/641 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明提供一种DC/DC转换器、DC/DC转换器装置、车辆、燃料电池系统及DC/DC转换器装置的驱动方法，解决3相DC/DC转换器的大小的小型化的课题。该DC/DC转换器中，在电池24和燃料电池22之间并联连接3个相臂UA～WA，上述3个相臂UA～WA由分别反向并联连接二极管83u～83w、84u～84w的上臂开关元件81u～81w和下臂开关元件82u～82w的串联电路构成；在3相臂的各相臂UA～WA的共同连接中点和电池24之间具有1个电抗器90。通过该构成，能够采用1个电抗器90来实现可以由3相臂进行升降压的DC/DC转换器36。
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