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公开(公告)号：CN111791882B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202010126464.2
申请日：2020-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够进行对利用者或管理者来说适当的运营的管理装置、管理方法及存储介质。管理装置具备：取得部，其取得与使车辆从停车场出库而供车辆的乘员在上车区上车的自动出库处理相关的多个请求；分类部，其将由取得部取得的请求分类为准许利用特定的停车空间的第一利用者的第一请求和未准许利用特定的停车空间的第二利用者的第二请求；以及指示部，其基于分类部的分类结果，以使第一请求所涉及的自动出库处理连续执行的方式使与第一请求的发送源的终端装置对应的车辆进行自动出库处理，或者以使第二请求所涉及的自动出库处理连续执行的方式使与第二请求的发送源的终端装置对应的车辆进行自动出库处理。
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公开(公告)号：CN113409492A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110265203.3
申请日：2021-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供车辆控制系统、车辆控制方法和记录有车辆控制用程序的记录介质。在位于车辆的外部的用户接近车辆而通过语音操作车辆时，能够提高车辆的使用便利性。一种车辆控制系统，向控制车辆的控制对象的控制装置进行动作指示，具有语音识别ECU，其对来自车辆的外部的语音即外部语音进行识别，并在从外部语音识别出唤醒词之后，将从外部语音识别出的针对控制对象的动作指示发送给控制装置；以及用户检测ECU，其检测用户是否存在于距车辆的规定距离的范围内，语音识别ECU在用户检测ECU检测到用户的情况下，即使没有从外部语音识别出唤醒词，也将从外部语音识别出的针对控制对象的动作指示发送到控制装置。
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公开(公告)号：CN113246910A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110177867.4
申请日：2021-02-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆控制装置、方法以及记录有车辆控制用程序的记录介质。车辆控制装置(10)具有：使用者候选判定部(22)，利用分辨率为第1分辨率的第1摄像机(50a)拍摄车辆(1)的周围，判定在拍摄图像中是否包含使用者(U)的脸部图像的候选；使用者判定部(23)，在由使用者候选判定部(22)判定为包含使用者的脸部图像的候选的情况下，利用分辨率为比第1分辨率高的第2分辨率且消耗电力比第1摄像机(50a)多的第2摄像机(50b)拍摄车辆(1)的周围，判定在拍摄图像中是否包含使用者的脸部图像；以及进入许可部(24)，在由使用者判定部(23)识别出包含使用者(U)的脸部图像时，许可使用者(U)进入车辆(1)。
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公开(公告)号：CN111791882A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010126464.2
申请日：2020-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够进行对利用者或管理者来说适当的运营的管理装置、管理方法及存储介质。管理装置具备：取得部，其取得与使车辆从停车场出库而供车辆的乘员在上车区上车的自动出库处理相关的多个请求；分类部，其将由取得部取得的请求分类为准许利用特定的停车空间的第一利用者的第一请求和未准许利用特定的停车空间的第二利用者的第二请求；以及指示部，其基于分类部的分类结果，以使第一请求所涉及的自动出库处理连续执行的方式使与第一请求的发送源的终端装置对应的车辆进行自动出库处理，或者以使第二请求所涉及的自动出库处理连续执行的方式使与第二请求的发送源的终端装置对应的车辆进行自动出库处理。
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公开(公告)号：CN111752270A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010141199.5
申请日：2020-03-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G05D1/02
Abstract: 能够精度良好地使车辆停于乘员的附近的车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质。车辆控制系统具备：识别部，其识别车辆的周边环境；驾驶控制部，其进行车辆的速度控制及转向控制中的至少一方；取得部，其取得处于车辆的周边的人的外观上的特征；姿势识别部，其识别人的姿势；以及判定部，其判定由取得部在不同的时机取得的人的外观上的特征是否吻合，判定部判定在人向车辆乘车的第一时机由取得部取得的人的外观上的特征与在由姿势识别部识别出人进行着规定的姿势这一情况的第二时机由取得部取得的特征是否吻合，驾驶控制部在由判定部判定为特征吻合的情况下，使车辆停于判定为吻合的人的附近。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111665835A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010133696.0
申请日：2020-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G05D1/02
Abstract: 提供能够精度良好地辨别从车外远程操作着车辆的用户的车辆控制系统及车辆控制方法。车辆控制装置具备：识别部，其识别在终端装置显示的第一条目；以及辨别部，其基于由所述识别部识别到的所述第一条目和与车辆建立了对应关系的一个以上的条目之间的比较，来辨别在所述车辆的外部携带显示了所述第一条目的所述终端装置的人为利用所述车辆的预定的用户或所述用户的关系者这一情况。
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公开(公告)号：CN105715441B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201510870228.0
申请日：2015-12-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02N11/0807 , F02N11/087
Abstract: 本发明提供一种能在不影响使用者的便利性的情况下远程启动引擎的引擎远程启动系统。引擎远程启动系统(10)具备使用者所携带的移动终端(11)以及通过接收由移动终端(11)发送的引擎启动信号来启动引擎(44)的车辆(12)。车辆(12)通过定期向车辆(12)周围的规定范围发送旨在与移动终端(11)确立无线通信连接的询问信号，形成车辆(12)的规定的无线通信区域。移动终端(11)的控制部(24)根据与车辆(12)的无线通信连接是否为已经确立的状态，判定移动终端(11)是否位于无线通信区域内。在用户将自动启动预约设定为有效的状态下，当移动终端(11)进入了车辆(12)周围的无线通信区域内时，控制部(24)发送引擎启动信号。
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公开(公告)号：CN105667426B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201510811747.X
申请日：2015-11-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023 , H04Q9/00 , H04M11/00 , H04L29/08
CPC classification number: H04W52/0235 , H04W4/80 , H04W76/10 , Y02D70/00 , Y02D70/142 , Y02D70/144
Abstract: 本发明涉及一种能在不损害使用者的方便性的前提下减少无线通信的耗电量的车辆通信系统。一种车辆通信系统(10)，其具备：使用者能够对显示画面的显示的ON及OFF进行操作的便携式终端(11)，以及在与便携式终端(11)确立了连接的状态下以第一间歇周期互相通信的车辆(12)。车辆(12)具备综合控制单元(46)，其在车辆(12)与便携式终端(11)确立连接前，以第二间歇周期将用于确立连接的询问信号向车辆(12)周围发送。便携式终端(11)具备控制部(24)，其在便携式终端(11)与车辆(12)确立连接前，执行能够以第三间歇周期接收询问信号的扫描动作。控制部(24)能够将第三间歇周期设定为以低速模式以及周期短于该低速模式的高速模式的至少两个周期进行扫描动作，并且在显示画面的显示处于ON的状态下，将第三间歇周期设定为高速模式。
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公开(公告)号：CN105667390B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201510807682.1
申请日：2015-11-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q9/00
CPC classification number: B60Q9/001 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1032 , B60K2350/355 , B60R25/00 , G07C9/00174 , G07C2009/00769 , G07C2209/62
Abstract: 本发明提供一种能在车辆非因使用者有意为之而处于非理想状态时进行适当报警，可提高方便性的报警系统。一种报警系统(10)，该报警系统(10)具备：车辆(12)，其将规定的确认信息向通信范围内发送；以及便携式终端(11)，其在接收到确认信息后实施规定的报警动作。便携式终端(11)具备控制部(25)，其存储无需报警动作的车辆(12)的状态即基准状态。控制部(25)在通信范围内定期接收确认信息。控制部(25)在便携式终端(11)的位置从通信范围内变为通信范围外时，将变为通信范围外之前最后接收到的确认信息与预先存储的基准状态进行比较，结果发现不一致时，判定需要报警动作。控制部(25)在判定需要报警动作后，实施报警动作。
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公开(公告)号：CN106985740A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201610891796.3
申请日：2016-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R16/0235 , B60Q3/16 , B60Q3/82
Abstract: 本发明提供一种车辆用照明装置，其包括：启动开关，其设在车厢内，被车辆使用者操作，且用于启动车辆系统；多个光源，其排列在以启动开关为起点且沿一个方向或多个方向延伸的曲线上；控制部，其在接收到表示启动开关从关闭状态被操作为打开状态的第1信号时，以被操作的启动开关为起点，在沿所述曲线排列的多个光源中，从距离起点近的光源开始至距离起点远的光源依次使所述多个光源亮灯。据此，提高车辆和使用者之间的一体感的视觉效果。
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