公开(公告)号：CN110091921B

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201910084540.5

申请日：2019-01-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 田井秀树 ,  原田淳也 ,  山崎省二 ,  笹本贵史

IPC: B62D21/15 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明涉及一种车体后部结构。在追尾碰撞时为了保护被支撑在车体后端部中的电池组，一种车体后部结构包括：一对左右后侧架(10)，该对左右后侧架以侧向间隔开的关系沿前后方向延伸；后底板(14)，该后底板附接到后侧架(10)，并且限定用于在其中接纳电池组的电池接纳空间(40)；以及载荷传递构件(46)，该载荷传递构件具有固定地紧固到车体的结构构件(24)的前端(46A)，并且延伸到载荷传递构件的位于电池接纳空间后方的后端(46B)。

公开(公告)号：CN1448291A

公开(公告)日：2003-10-15

申请号：CN03108653.5

申请日：2003-04-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山崎省二 ,  古贺英树

IPC: B60R21/00

CPC classification number: B62D21/157 ,  B62D25/025 ,  B62D25/04

Abstract: 汽车侧底框梁的加固元件(32)包括弯曲加固元件而形成的V形横截面部分(46)，以便沿着外安装板(31)的上部(31a)的下表面(31b)延伸，并且将起弯曲部分作用的上接触部分(42)连接到外安装板(31)的上部(31a)，而且在上接触部分(42)的最远端向下弯曲。