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公开(公告)号:CN100418804C
公开(公告)日:2008-09-17
申请号:CN200410002787.1
申请日:2001-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H37/021 , B60K17/04 , B62D31/003 , F16H2057/0203
Abstract: 小型车辆的动力传递装置,用皮带式无级变速机(42)连接机械式变速机(44)的输入轴和发动机(41)的输出轴,将机械式变速机(44)的输出传递给差速机构(45),由从差速机构(45)突出一对输出轴分别驱动旋转左右驱动轮(2),其特征在于,机械式变速机(44)是至少二速自动变速机,它具有低速齿轮(65b)和高速齿轮(65a)以及离心式变速离合器(64),该低速齿轮(65b)和高速齿轮(65a)将输出传递向差速机构(45),该离心式变速离合器(64)在皮带无级变速机(43)的输出转速上升时进行连接,由该离心式变速离合器(43)的断开和连接选择低速齿轮(65b)和高速齿轮(65a)。
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公开(公告)号:CN100402333C
公开(公告)日:2008-07-16
申请号:CN01112125.4
申请日:2001-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H37/021 , B60K17/04 , B62D31/003 , F16H2057/0203
Abstract: 小型车辆的动力传递装置,用皮带式无级变速机42连接机械式变速机44的输入轴和发动机41的输出轴,将机械式变速机44的输出传递给差动机构45,由从差动机构45突出一对输出轴分别驱动旋转左右驱动轮2,其特征在于,机械式变速机44是至少二速自动变速机,它具有低速齿轮65b和高速齿轮65a以及离心式变速离合器64,该低速齿轮65b和高速齿轮65a将输出传递向差动机构45,该离心式变速离合器64在皮带无级变速机43的输出转速上升时进行连接,由该离心式变速离合器43的断开和连接选择低速齿轮65b和高速齿轮65a。
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公开(公告)号:CN1325816C
公开(公告)日:2007-07-11
申请号:CN200510005837.6
申请日:2005-01-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16D43/14
CPC classification number: F16D43/18
Abstract: 本发明公开了一种离心式离合器,其防止离合器外座圈的振动引起的噪音,使用可增大厚度的防振环来有效防止离合器外座圈的圆筒壁的开放端的变形。圆筒形的防振环(92)在对应于摩擦件(89)的向圆筒壁(87b)的滑动接触部的位置,配置在围绕圆筒壁(87b)的位置,在与离合器(87)的底壁(87a)的相反一侧,防振环(92)的端部内周焊接在圆筒壁(87b)的外周上。
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公开(公告)号:CN1657798A
公开(公告)日:2005-08-24
申请号:CN200510005837.6
申请日:2005-01-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16D43/14
CPC classification number: F16D43/18
Abstract: 本发明公开了一种离心式离合器,其防止离合器外座圈的振动引起的噪音,使用可增大厚度的防振环来有效防止离合器外座圈的圆筒壁的开放端的变形。圆筒形的防振环(92)在对应于摩擦件(89)的向圆筒壁(87b)的滑动接触部的位置,配置在围绕圆筒壁(87b)的位置,在与离合器(87)的底壁(87a)的相反一侧,防振环(92)的端部内周焊接在圆筒壁(87b)的外周上。
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