公开(公告)号：CN102030056B

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201010293605.6

申请日：2010-09-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村悠纪 ,  藤田胜正

IPC: B62J9/00 ,  B60K1/04 ,  H01M2/10

CPC classification number: H01M2/10 ,  B62K19/46 ,  H01M2/1083 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供一种考虑到了在电池上连接其他配线的情况而使维护性得到提高的骑跨式车辆的电池周边构造。该骑跨式车辆的电池周边构造包括：对车辆的各电装部件供给电力的电池(30)、和收纳电池(30)的电池保持架(29)，其中，在电池保持架(29)上开闭自如地设置有盖部件(34)，所述盖部件(34)与该电池保持架(29)一起对电池(30)进行固定保持，在盖部件(34)的与电池(30)的正极侧端子(31)和负极侧端子(32)相对的位置上设置有开口部(46、47)。由此，即使不打开盖部件(34)，也能够将增压器电缆等连接到正极侧端子(31)和负极侧端子(32)上，从而提高维护性。

公开(公告)号：CN101659303B

公开(公告)日：2012-02-15

申请号：CN200910168332.X

申请日：2009-08-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 矶村守 ,  后藤香织 ,  吉村悠纪

IPC: B62K11/00

CPC classification number: B62K11/04 ,  B62K2207/02

Abstract: 本发明提供一种可以容易进行倾斜传感器的装拆作业，并可以提高维修保养性的机动二轮车。所述机动二轮车(10)设有车身架(11)，所述车身架(11)具有从头管(12)向后方延伸的主架(13)、从所述头管(12)向下方延伸的下管(17)，和用来对所述头管(12)周围进行加强的角撑板(18)，所述角撑板(18)与所述头管(12)的后部、所述主架(13)的前部以及所述下管(17)的上部接合，用来检测车辆的倾斜角度的倾斜传感器(70)被配置在所述角撑板(18)的侧方。

公开(公告)号：CN101508318B

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN200810188095.9

申请日：2008-12-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村悠纪 ,  矶村守

IPC: B62J17/00 ,  B62J6/04 ,  B62J6/18 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明提供了一种可以简化配线保持结构、降低制造成本的二轮摩托车的配线保持结构。二轮摩托车(10)具有沿上下方向分割的覆盖车体后部的后罩(40)和设置在车体后部的灯体(50)，具有设置在后罩(40)内侧的分割面附近、使分割的下侧后罩(60)和上侧后罩(70)结合的卡止部(61)，在下侧后罩(60)的卡止部(61)上设置有肋(62)，由肋(62)、卡止部(61)以及下侧后罩(60)的内表面围成的空间(63)对灯体(50)的配线(54)进行定位，并通过在下侧后罩(60)上安装上侧后罩(70)加以保持。

公开(公告)号：CN102030056A

公开(公告)日：2011-04-27

申请号：CN201010293605.6

申请日：2010-09-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村悠纪 ,  藤田胜正

IPC: B62J9/00 ,  B60K1/04 ,  H01M2/10

CPC classification number: H01M2/10 ,  B62K19/46 ,  H01M2/1083 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供一种考虑到了在电池上连接其他配线的情况而使维护性得到提高的骑跨式车辆的电池周边构造。该骑跨式车辆的电池周边构造包括：对车辆的各电装部件供给电力的电池(30)、和收纳电池(30)的电池保持架(29)，其中，在电池保持架(29)上开闭自如地设置有盖部件(34)，所述盖部件(34)与该电池保持架(29)一起对电池(30)进行固定保持，在盖部件(34)的与电池(30)的正极侧端子(31)和负极侧端子(32)相对的位置上设置有开口部(46、47)。由此，即使不打开盖部件(34)，也能够将增压器电缆等连接到正极侧端子(31)和负极侧端子(32)上，从而提高维护性。

公开(公告)号：CN217706070U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202221541494.0

申请日：2022-06-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村悠纪 ,  松田慎太郎

IPC: B62J11/19 ,  B62J43/00 ,  B62K11/04

Abstract: 本实用新型涉及车辆的电气安装件配置结构，机动二轮车具备：发动机(41)；发电机(43)，其设置于发动机(41)，并利用发动机(41)的输出来进行发电；ACG‑ECU(71)，其控制发电机(43)；以及第一线束(81A)，其与ACG‑ECU(71)及发电机(43)连接。ACG‑ECU(71)在俯视观察下配置于与发动机(41)重叠的位置。