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公开(公告)号：CN112186939A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010606538.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种旋转电机壳体，其能够防止在旋转电机壳体中设置有通路的部位局部产生大的应力。旋转电机壳体(1)具有：润滑油通路(20)，其在旋转电机(MOT)的外周部沿该旋转电机(MOT)的旋转轴方向延伸；以及突出部(30)，其从旋转电机壳体(1)的外周面向径向外侧突出，且所述突出部在内部形成有润滑油通路(20)。突出部(30)在与旋转电机(MOT)的旋转轴正交的截面中具有平坦面(31a)。
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公开(公告)号：CN110228363A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910135328.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种不需要维护且能够抑制噪声的发生的动力装置。动力装置具备：电动机，其对车辆的左车轮及右车轮进行驱动；逆变器，其对电动机进行控制；变速器，其配置在电动机与左车轮及右车轮的动力传递路径上；差动装置，其将利用变速器减速的输出分配给左车轮和右车轮；外壳，其收纳电动机、变速器及差动装置；左车轴，其一端部与差动装置连接，且另一端部从外壳延伸而与左车轮连接；以及右车轴，其一端部与差动装置连接，且另一端部从外壳延伸而与右车轮连接。在差动装置与外壳之间设置有具有导电性的导电性旋转允许构件，且导电性旋转允许构件为轴承或油封。
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公开(公告)号：CN114175472B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202080048376.3
申请日：2020-06-29
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的驱动单元(30)具备：旋转电机(MOT)，其具有沿水平方向延伸的旋转轴(CL)；旋转电机壳体(40)；以及电力变换装置(PDU)。电力变换装置(PDU)在正交方向上配置于旋转电机(MOT)的一侧。在旋转电机壳体(40)的旋转电机收容部(41)储存有第一冷却液(LB)。驱动单元(30)具有：第一连接部(70)，其将旋转电机(MOT)与电力变换装置(PDU)电连接；以及第二连接部(60)，其将设置于旋转电机(MOT)的传感器与电力变换装置(PDU)电连接。第一连接部(70)及第二连接部(60)在正交方向上配置于旋转电机(MOT)与电力变换装置(PDU)之间。
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公开(公告)号：CN109617273B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201811098639.2
申请日：2018-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种将永久磁铁配置于转子铁心的外周面的附近并且能够缓和作用于转子铁心的局部部位的应力的旋转电机的转子。该旋转电机的转子具备：转子铁心，其在外周部具有槽；永久磁铁，其被插入到所述槽内；以及树脂，其被注入到所述槽内而将所述永久磁铁固定于所述槽内，在所述槽内的空间存在被注入所述树脂而将所述永久磁铁固定于所述槽内的注入固定空间和不被注入所述树脂的非注入空间，所述非注入空间配置于在所述注入固定空间的所述转子铁心的径向外侧与所述注入固定空间相邻的位置，所述非注入空间的缘部包括注入到所述注入固定空间的所述树脂的表面和所述槽的内表面的与所述树脂的表面相连的第一区域。
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公开(公告)号：CN109391105A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810896493.X
申请日：2018-08-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K15/03
Abstract: 本发明提供一种转子的制造方法和转子的制造装置，能够将磁铁固定在任意位置处。转子的制造方法用于制造具有转子铁芯(21)和磁铁(23)的转子(20)，转子铁芯(21)形成有供磁铁(23)插入的槽(31)，该转子的制造方法包括：磁铁插入配置工序，向槽(31)内插入磁铁(23)；以及固定材导入工序，从槽(31)的多个固定材导入部(43A、43B)向槽(31)与磁铁(23)之间导入固定材(41)。在固定材导入工序中，使固定材(41)向槽(31)内的导入开始时刻对于多个固定材导入部(43A、43B)不同。
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