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公开(公告)号:CN102027258B
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN200980117087.8
申请日:2009-05-08
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: F16F1/32
CPC classification number: F16F1/32
Abstract: 形成在具有图2所示的位置关系的主体部(10)和第1圆筒部(11)的边界部的第1角部(13)在外加负载时能够以角度(α)与来自第1部件(101)的推压力相对应地变化的方式弹性变形。在这种情况下,第1角部(13)一边使角度(α)变化一边向主体部(10)的外周部的外部侧(图中左侧)移动。形成在具有图中所示的位置关系的主体部(10)和第2圆筒部(12)的边界部的第2角部(14)具有与第1角部(13)相同的功能,在其弹性变形时,一边与来自第2部件(102)的推压力相对应地使角度(β)变化一边向主体部(10)的外周部的外部侧(图中右侧)移动。其结果,不必增加零件数量即能够防止产生负载特性的滞后,并且能够进行高度调整。
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公开(公告)号:CN102892598A
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN201180025694.9
申请日:2011-05-19
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: B60G15/06 , B60G11/16 , B60G15/067 , B60G2204/128 , F16F1/12 , F16F1/32 , F16F9/32 , F16F9/54
Abstract: 本发明提供一种能够消除在以往的缓冲器及橡胶部件中发生的问题的悬挂装置。悬挂装置(101)例如具备缓冲器(50)、悬挂弹簧(60)、上座(70)及弹簧(1)。弹簧(1)是配置在活塞部(51)的上端部与上座(70)的下表面之间、承受来自缓冲器(50)的载荷的弹性部件。在弹簧(1)中,由于在载荷特性中不发生滞后,所以能够使动态弹簧常数变小,由此能够抑制高频带及微振幅区域的振动的传递。另一方面,在弹簧(1)中,由于主体部(10)作为碟形弹簧部发挥功能,所以缓冲器(50)的轴线垂直方向的弹簧常数变大,能够使轴线垂直方向的刚性变大。结果,乘坐感觉变好,并且能够确保操纵稳定性。
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公开(公告)号:CN101611219B
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN200880005194.7
申请日:2008-02-12
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: F01L1/462 , F01L1/0532 , F01L1/143 , F01L1/185 , F01L1/267 , F01L3/10 , F01L13/0036 , F01L2810/03 , F01L2820/02
Abstract: 一种阀簧装置及使用此阀簧装置的发动机的阀动机构。在发动机的缸盖(10)上形成有口(11)。口(11)由阀(15)进行开闭。阀簧装置(16)具有第一弹簧(41)和第二弹簧(42)。第二弹簧(42)收纳在箱体(50)内,以在轴线X方向上被压缩的状态、即被施加预负载的状态由限位件(52)保持。第二弹簧(42)的所述预负载比第一弹簧(41)的安装负载大。弹簧(41、42)上施加有轴负载(P)。阀簧装置(16)的负载-挠曲特性为:当轴负载(P)为规定值以下时,仅第一弹簧(41)在所述轴线方向上挠曲,当轴负载(P)超过所述规定值时,第一弹簧和第二弹簧双方在所述轴线方向上挠曲。
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公开(公告)号:CN101395481A
公开(公告)日:2009-03-25
申请号:CN200780007653.0
申请日:2007-03-01
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: G01R1/07371 , G01R1/06716 , G01R1/06722 , G01R1/06738 , G01R31/2808
Abstract: 减少在导电性接触器和引导器之间产生的摩擦力的偏差,稳定地提供检查信号。为了此目的,本发明的导电性接触器单元,包括:导电性接触保持器,其分别具有多个第1引导槽及第2引导槽,该第1引导槽可自由滑动地嵌合保持导电性接触器的宽度方向的一侧的边缘部,该第2引导槽与上述第1引导槽对置、且可自由滑动地嵌合保持嵌入上述第1引导槽内的上述导电性接触器的另一侧的边缘部;成为板状的多个上述导电性接触器,其具有与不同的电路结构的任意一个物理性接触的第1接触部,与上述第1接触部的区别电路结构物理性接触的第2接触部,插入在上述第1接触部和上述第2接触部之间,连接弹性部和上述第1接触部的第1连接部,及连接上述弹性部和上述第2接触部的第2连接部;以及定位装置,定位多个上述导电性接触器。
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公开(公告)号:CN101384909A
公开(公告)日:2009-03-11
申请号:CN200780005809.1
申请日:2007-02-08
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: G01R1/067
CPC classification number: G01R1/06722 , G01R1/06733 , G01R1/07307
Abstract: 本发明提供一种负载值的偏差较小且具有可确实回归原点之能力,且耐久性佳之导电性接触器及使用该导电性接触器之导电性接触器单元。为了达成此目的,本发明之导电性接触器是具备:物理性接触于上述不同电路构造中任一电路构造之第1接触部;及物理性接触于与上述第1接触部所接触的电路构造不同之电路构造之第2接触部;及沿着长度方向而介于上述第1接触部及上述第2接触部之间,且可朝上述长度方向伸缩自如之弹性部;及连接上述弹性部与上述第1接触部之第1连接部;及连接上述弹性部与上述第2接触部,并形成有朝板厚方向贯穿之开口部之第2连接部;于上述弹性部之至少一部分,其分别与上述长度方向及上述板厚方向直交之宽度方向的长度,是比上述第1连接部及上述第2连接部所分别具有之上述宽度方向的长度小。
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公开(公告)号:CN101395481B
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN200780007653.0
申请日:2007-03-01
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: G01R1/07371 , G01R1/06716 , G01R1/06722 , G01R1/06738 , G01R31/2808
Abstract: 导电性接触器单元,包括:导电性接触器保持具、成为板状的多个上述导电性接触器和定位装置。该导电性接触器保持具,其具有第1引导槽及第2引导槽,该第1引导槽可自由滑动地嵌合保持导电性接触器的宽度方向的一侧的边缘部,该第2引导槽与上述第1引导槽对置、且可自由滑动地嵌合保持嵌入上述第1引导槽内的上述导电性接触器的另一侧的边缘部;成为板状的多个上述导电性接触器,其具有与不同的电路结构接触的第1接触部,与上述第1接触部区别的电路结构物理性接触的第2接触部,插入在上述第1接触部和上述第2接触部之间,连接弹性部和上述第1接触部的第1连接部,及连接上述弹性部和上述第2接触部的第2连接部;以及定位装置,定位多个上述导电性接触器。
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公开(公告)号:CN101772623B
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN200880102223.1
申请日:2008-08-06
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: F16F3/04 , F01L1/205 , F01L1/462 , F01L3/10 , F16F2228/08
Abstract: 一种阀簧装置(16A),包括相互组合成一列的第一螺旋弹簧(41)和第二螺旋弹簧(42)。第二螺旋弹簧(42)的内径(螺旋内径)比第一螺旋弹簧(41)的外径(螺旋外径)还大。通过将第一螺旋弹簧(41)的包括端部(41c)在内的轴线(X)方向的局部插入第二螺旋弹簧(42)的内侧构成组合弹簧。第一螺旋弹簧(41)的端部(41c)与第二螺旋弹簧(42)的端部(42b)通过连接构件(43)连接。第一螺旋弹簧(41)和第二螺旋弹簧(42)以在轴线(X)方向被压缩的状态在汽缸盖(10)与止动器(22)之间配置成一列。螺旋弹簧(41、42)的内侧插通有阀(15)的轴部(20)。
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公开(公告)号:CN102027258A
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN200980117087.8
申请日:2009-05-08
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: F16F1/32
CPC classification number: F16F1/32
Abstract: 形成在具有图2所示的位置关系的主体部(10)和第1圆筒部(11)的边界部的第1角部(13)在外加负载时能够以角度(α)与来自第1部件(101)的推压力相对应地变化的方式弹性变形。在这种情况下,第1角部(13)一边使角度(α)变化一边向主体部(10)的外周部的外部侧(图中左侧)移动。形成在具有图中所示的位置关系的主体部(10)和第2圆筒部(12)的边界部的第2角部(14)具有与第1角部(13)相同的功能,在其弹性变形时,一边与来自第2部件(102)的推压力相对应地使角度(β)变化一边向主体部(10)的外周部的外部侧(图中右侧)移动。其结果,不必增加零件数量即能够防止产生负载特性的滞后,并且能够进行高度调整。
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公开(公告)号:CN101313225B
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN200680043760.4
申请日:2006-11-21
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: G01R1/067
CPC classification number: G01R1/06738 , G01R1/06722 , G01R1/07307
Abstract: 本发明提供一种导电性接触器单元及导电性接触器,该导电性接触器单元具备:导电性接触器保持件,具有多个第1导引沟及多个第2导引沟,分别保持导电性接触器的长度方向的缘端部;多个导电性接触器,具有第1接触部及第2接触部、弹性部、和第2连接部,该第1接触部及第2接触部分别与彼此不同的电路构造物理性接触,该弹性部介于上述第1接触部和上述第2接触部之间且沿长度方向自由伸缩,该第2连接部连接上述弹性部和上述第2接触部且形成有沿厚度方向贯通的开口部、当收纳于上述导电性接触器保持件时自上述第2导引沟端部向外部突出;和棒状构件,贯通在上述多个导电性接触器分别具有的上述第2连接部所形成的上述开口部,且固接于上述导电性接触器保持件。从而,可应对排列间隔的狭小化,与检查对象的接触状况从上方也可易于目视,且在不施加过度的负载的情形下也获得稳定的电性接触。
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公开(公告)号:CN101772623A
公开(公告)日:2010-07-07
申请号:CN200880102223.1
申请日:2008-08-06
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: F16F3/04 , F01L1/205 , F01L1/462 , F01L3/10 , F16F2228/08
Abstract: 一种阀簧装置(16A),包括相互组合成一列的第一螺旋弹簧(41)和第二螺旋弹簧(42)。第二螺旋弹簧(42)的内径(螺旋内径)比第一螺旋弹簧(41)的外径(螺旋外径)还大。通过将第一螺旋弹簧(41)的包括端部(41c)在内的轴线(X)方向的局部插入第二螺旋弹簧(42)的内侧构成组合弹簧。第一螺旋弹簧(41)的端部(41c)与第二螺旋弹簧(42)的端部(42b)通过连接构件(43)连接。第一螺旋弹簧(41)和第二螺旋弹簧(42)以在轴线(X)方向被压缩的状态在汽缸盖(10)与止动器(22)之间配置成一列。螺旋弹簧(41、42)的内侧插通有阀(15)的轴部(20)。
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