-
公开(公告)号：CN102473879A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080036276.5
申请日：2010-07-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/48 , H01M2/0217 , H01M2/202 , H01M2/30 , H01M10/482 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供一种电池组及这种电池组的制造方法，该电池组具有多个通过容纳层叠有多个二次电池的层叠体而成的电池组件，能够减少用于检测容纳于构成电池组的各电池组件的各二次电池的电压的电压检测线的数量，该电池组包括：多个电池组件(10A、10B)，分别包括层叠有多个二次电池(30)的层叠体(20)、一对输出端子(60、70)以及用于检测二次电池的端子电压且具有一对输出端子的额定电流以上的额定电流的电压检测端子(80)；以及母线(930)，将该多个电池组件的电压检测端子彼此电连接起来。
-
公开(公告)号：CN103367681B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310207243.8
申请日：2009-02-25
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/0217 , H01M2/0245 , H01M2/04 , H01M2/06 , H01M2/1072 , H01M2/18 , H01M2/206 , H01M2/266 , H01M2/30 , H01M6/46 , H01M10/0413 , H01M10/0585 , H01M10/48 , Y02E60/12 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供电池组件及电池组件的制造方法。该电池组件容纳层叠有多个扁平型电池（144A～144D）的层叠体（142）而成，具有扁平型电池、输出端子、金属容器、绝缘板和绝缘盖（170）。上述扁平型电池（144A～144D）具有发电元件、用于密封发电元件的外装件以及从外装件向外部导出的电极端子。上述输出端子用于并联或串联连接多个扁平型电池（144A～144D）的电极端子并进行输出。上述金属容器用于容纳层叠体。上述绝缘板配置成夹持各扁平型电池（144A～144D）的电极端子使其绝缘，并且，为了上述连接而具有用于露出电极端子的窗部。上述绝缘盖（170）配置成覆盖位于最外层的绝缘板（160A、160E）的窗部。
-
公开(公告)号：CN103098297B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201280002793.X
申请日：2012-02-28
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/615 , H01M10/625
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M2220/20
Abstract: 本发明的蓄电池组的加热模块接线构造包括：蓄电池组（11）；第一加热模块（22L）和第二加热模块（23L），其对蓄电池组（11）的内部进行加热且连接有引线（44L、45L）。而且，还包括：电源电缆（42），将第一加热模块（22L）的引线（44L）和第二加热模块（23L）的引线（45L）压接连接于该电源电缆（42）；温度传感器（43C），其配置在蓄电池组（11）的内部，检测第一加热模块（23L）的温度。并且，将能够利用温度传感器（43C）进行温度检测的第一加热模块（23L）的引线（45L）和不能利用温度传感器（43C）进行温度检测的第二加热模块（22L）的引线（44L）同时压接连接于电源电缆（42）的同一部位。
-
公开(公告)号：CN104752670A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510102637.6
申请日：2009-02-25
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/0217 , H01M2/0245 , H01M2/04 , H01M2/06 , H01M2/1072 , H01M2/18 , H01M2/206 , H01M2/266 , H01M2/30 , H01M6/46 , H01M10/0413 , H01M10/0585 , H01M10/48 , Y02E60/12 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供电池组件及电池组件的制造方法。该电池组件容纳层叠有多个扁平型电池(144A～144D)的层叠体(142)而成，具有扁平型电池、输出端子、金属容器、绝缘板和绝缘盖(170)。上述扁平型电池(144A～144D)具有发电元件、用于密封发电元件的外装件以及从外装件向外部导出的电极端子。上述输出端子用于并联或串联连接多个扁平型电池(144A～144D)的电极端子并进行输出。上述金属容器用于容纳层叠体。上述绝缘板配置成夹持各扁平型电池(144A～144D)的电极端子使其绝缘，并且，为了上述连接而具有用于露出电极端子的窗部。上述绝缘盖(170)配置成覆盖位于最外层的绝缘板(160A、160E)的窗部。
-
公开(公告)号：CN103098296B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201280002752.0
申请日：2012-03-07
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M10/66 , H05B3/20
CPC classification number: B60R16/04 , B60L1/02 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L11/1875 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6562 , H01M10/6571 , H05B2203/02 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
Abstract: 在本发明的车载用电池中，在车辆的地板的下方配置有第2电池组件（13C）和比第2电池组件（13C）高的第3电池组件（13R）。第3电池组件（13R）设置为与第2电池组件（13C）的车辆前后方向的后侧相邻。并且，在第3电池组件（13R）的车辆上下方向的上方中的除车宽方向中央区域以外的两端区域，具有用于对第3电池组件（13R）进行加热的薄型加热器组件（24）。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102934258A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180027190.0
申请日：2011-05-19
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/0212 , H01M2/0207 , H01M2/021 , H01M2/0215 , H01M2/0277 , H01M2/0287 , H01M2/1061 , H01M2/1077 , H01M6/46 , H01M10/0436
Abstract: 本发明提供一种薄型电池。该薄型电池包括：电池主体（11），其是在含有树脂层（111c）的层压薄膜制的封装构件（111）的内部容纳有发电元件（112）并将上述封装构件的外周部（113）密封起来而成的；隔离件（12），在将一个电池层叠于另一个电池时，该隔离件（12）配置在一个电池的电池主体与另一个电池的电池主体彼此的上述外周部之间，该隔离件（12）具有将上述电池主体固定于规定位置的固定部（121）。在上述外周部中的至少上述固定部的周围的、包含上述外周部与上述隔离件之间的重叠部（14）的范围（H1）内，通过弹性树脂的嵌入成形而形成有弹性树脂部（13）。即使车辆发生振动等，该薄型电池的固定状态的稳定性也优异。
-
公开(公告)号：CN103250269B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201180055632.2
申请日：2011-10-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/425 , H01M2/0245 , H01M2/0287 , H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M2/1241 , H01M2/18 , H01M6/46 , H01M10/0413 , H01M10/465 , H01M2220/10 , Y10T29/49002
Abstract: 一种固定用电力系统，其包括薄型二次电池，上述薄型二次电池包括电池主体，其包括容纳于外装构件的内部的发电元件。上述薄型二次电池还包括隔离件，其在其他的电池主体层叠于上述电池主体时配置于上述电池主体和上述其他电池主体之间。上述隔离件将上述电池主体固定于规定位置。上述电池主体和上述隔离件通过弹性体彼此连接。
-
公开(公告)号：CN103430378A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201280012924.2
申请日：2012-03-07
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/5016 , B60K1/04 , B60K2001/008 , B60K2001/0422 , B60K2001/0433 , B60K2001/0438 , B60L1/02 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L11/1875 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2240/545 , H01M2/1077 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/647 , H01M10/6555 , H01M10/6571 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明的车载用蓄电池中，在车辆的地板（8）的下方，沿车辆前后方向上相邻配置有第2蓄电池组件（13C）和高于第2蓄电池组件（13C）的其它蓄电池组件。在第2蓄电池组件（13C）的车辆前后方向的前方及后方设有用于对第2蓄电池组件（13C）进行加热的薄型加热器组件（22、23）。
-
公开(公告)号：CN103367681A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310207243.8
申请日：2009-02-25
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/0217 , H01M2/0245 , H01M2/04 , H01M2/06 , H01M2/1072 , H01M2/18 , H01M2/206 , H01M2/266 , H01M2/30 , H01M6/46 , H01M10/0413 , H01M10/0585 , H01M10/48 , Y02E60/12 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供电池组件及电池组件的制造方法。该电池组件容纳层叠有多个扁平型电池（144A～144D）的层叠体（142）而成，具有扁平型电池、输出端子、金属容器、绝缘板和绝缘盖（170）。上述扁平型电池（144A～144D）具有发电元件、用于密封发电元件的外装件以及从外装件向外部导出的电极端子。上述输出端子用于并联或串联连接多个扁平型电池（144A～144D）的电极端子并进行输出。上述金属容器用于容纳层叠体。上述绝缘板配置成夹持各扁平型电池（144A～144D）的电极端子使其绝缘，并且，为了上述连接而具有用于露出电极端子的窗部。上述绝缘盖（170）配置成覆盖位于最外层的绝缘板（160A、160E）的窗部。
-
公开(公告)号：CN103314637A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201280005293.1
申请日：2012-03-07
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6562 , H01M10/6571 , H05B3/06 , H05B3/26
Abstract: 本发明的加热器组件（22L、22R）沿着要被加热的被加热物体（13CL、13CR）的加热面（13CLa）设置。并且，加热器组件包括：板状加热器主体（34），该板状加热器主体（34）与被加热物体的加热面相对；L字型构件（31），该L字形构件（31）由用于设置板状加热器主体的组件主面部（31m）及相对于组件主面部弯曲的弯曲臂部（31c）构成；和电源连接端子（35），该电源连接端子（35）被配置于弯曲臂部，并与板状加热器主体相连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.027 seconds)
